+ Vespista Monoruota Inviata 2017 Marzo 3 Share Inviata 2017 Marzo 3 Configurazione vespa 50 farò tondo 3 marce : Considendo che devo farla per forza 75 DR perche ho questo cilindro e solo questo ci va nei carter stretti serie 64 voglio fare questa configurazione : 75 DR Albero anticipato Piaggio Rapporti 24/72 o 18/67 quale mi consigliate ? Carburatore 19/19 Cambio 3 marce Ruote da 9" Travasi è valvola originali Che ne dite ? Che ve ne pare ? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ cristian Inviata 2017 Marzo 3 Share Inviata 2017 Marzo 3 per me con le ruote da 9 e la 18/67 sei corto come primaria, dipende poi dal utilizzo se sei in pianura la 24/72 la tira ma non ti aspettare una buona ripresa, ma con le ruote da 9 non dovresti avere grossi problemi, la 18/67 per me è da evitare troppo corta. la soluzione migliore mettere la 24/72 e se hai problemi metti i pignone da 21/22/23. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Vespista Monoruota Inviata 2017 Marzo 3 Autore Share Inviata 2017 Marzo 3 Sono in collina e io peso sui 85 kg Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ cristian Inviata 2017 Marzo 3 Share Inviata 2017 Marzo 3 (modificato) Sono in collina e io peso sui 85 kg più che altro il problema è il cambio a 3 marce comunque la scelta migliore è la 24/72 al massimo compri i pignoni che accorciano il rapporto tutti con il cambio 3 marce vespa faro tondo 24/72 a 6500 con le ruote da 9 abbiamo 70km/h (penso siano già pochi se accorci ancora.....) 18/67 a 6500 con le ruote da 9 abbiamo 56 km/h (praticamente quasi originale) 21/72 (42/72 con pignone 21) a 6500 con le ruote da 9 abbiamo 61,60 km/h Modificato 2017 Marzo 3 da cristian Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
robertoromano Inviata 2017 Marzo 4 Share Inviata 2017 Marzo 4 E' il terzo post che apri con le stesse domande,ti sembra sensato?Ho gia' unito gli altri due,continua di là se hai novita' altrimenti inutile ripetere le cose. Qui si chiude adesso. 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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