Nuovo cambio m1l 60

[+ riccio3282]

Ciao ragazzi, avendo prima un cambio originale con cluster17/20 e gomma 3,50 su m1l 60 di scatola, pulito da bave e raccordato con vhsb 34 e m3xc su carter quattrini, mi grovavo in qurta che si sedeva,

Ora ho montato un cambio nuovo

10/55

14/52

17/50

20/49

Con primaria 26/69

Il problema e che ora la quarta è davvero troppo corta.... finsice praticamente subito

Per non contiuare ad aprire il carterino frizione e il resto , secondo voi meglio andare su uno z27 o z 28?

Ho anche fatto due calcoli con lo speed calc

 

10000 giri con z27 130km/h salto 21

10000 giri con z28 134 km /h salto 22

[McKenzie]

Secondo me il tuo è un buon cambietto... ma appunto ha bisogno della primaria lunga in modo da sfruttare anche le marcie basse e allungare bene...

 

In genere quando si ha una campana da 69 il suo pignone standard da 27 lo si ha in giro e sarebbe da provarlo senza dubbio. Alla fine è una grossa seccatura togliere il pignone specie se non è predisposto per l'estrattore o se la chiavetta si danneggia, fossi in te non guarderei alle velocità finali piuttosto ai giri che raggiungi ora e ne tieni un po' conto... allungando anche molto il motore fa molta strada anche se ti può sembrare meno brillante.

[+ riccio3282]

Io ho parecchi rettilinei.... purtroppo non so a quanto gira non ho contagiri.

Considerando che ho un m1l60 con carter quattrini, suo albero , m3xc Vhsb34 e gomme da 3, 50.

Io credo che in fuori giri con la quarta 20/49 saro sugli 11000 in quarta.... o sara troppo?

[+ Silvio 82]

Concordo pienamente con mc...ci vuole un cambio con 1/2 lunga per sfruttarlo bene poi 3/4 corte come le hai te per andare da favola

Io con il tuo stesso motore monto il cambio gp Benelli con la 24/72 però....

13-54

17-50

21-49

23-47

Con gomma 90/90

Mi trovo da colui_il_quale

[+ riccio3282]

_{allora adesso sono settato con il 26 di pignone su 69}

_cambio:

 

_10/55

_14/53

_17/50

_20/49

_{tira in quarta 135km /h a 10500 giri}

_{se metto la 27 perderei dei giri in quarta?}

_{la differenza di salto marcia fra terza e quarta cambiando il pignone non  e neanche di un km/h}

[McKenzie]

Se hai il pignone da 27 provalo e ci fai saper tu stesso se ti piace di più la guida... magari farà qualche giro in meno e risulta pure più affidabile...

 

Più sportivetto lo lasci come è ora

 

che gomma monti?

[+ riccio3282]

Monro le 3,50.... quasi quasi llo provo il 27..... sperando che tiei lo stesso i10500