dove acquistare ricambi 500F

[+ Il Monster]

Buonasera a tutti. Penso come molti altri di voi, nel mio garage ho un altro rottame oltre alle vespe, trattasi di una 500F del 1967 appartenuta al mio bisnonno.

La vettura è stata tenuta in funzione quotidianamente fino al 2008, poi quando la ho presa io ho iniziato a usarla sempre meno (tipo 1000km all'anno) con manutenzione giusto per tirare avanti (è comunque da riprendere in mano tutta, ma non ho il posto per farlo) finchè lo scorso anno a causa di problemini vari la ho fermata.

Mi è venuto voglia di rimetterla in strada per la primavera, facendo freni e sistemando lo sterzo, magari tirando giù pure il motore per capire il perché rende poco e risolvere delle perdite, cos' come fare i cuscinetti al cambio.

Siccome ho visto online dei prezzi competitivi rispetto che acquistarli "al banco", volevo chiedervi se qualcuno di voi ha da consigliarmi un sito piuttosto che un altro...

 

[McKenzie]

Io ho sentito dire che è meglio informarsi bene perchè anche sulle auto storiche molto diffuce come per il mondo vespa ci sono in vendita un sacco di ricambi di qualità decisamente scadente....

 

Magari rivolgiti a qualche comunità specializzata in 500 e vedi un po' che ti possono dire facendo domande mirate e con magari una tua discussione...

 

Cerca un forum serio dove ci sia qualcuno competente

[+ Il Monster]

Grazie McKenzie! Proverò a spulciare qualche forum. Visti i prezzi immagino che il materiale non sia il top, ma per quello che la uso va benissimo tutto, basta che regga per quelle 3o4 volte che la prendo in mano in estate...

[+ Psycovespa77]

Se proprio devi metter mano a cambio e motore,niente è meglio del 650cc con cambio sincronizzato della 126.Se ne trovi uno a buon prezzo,prendilo al volo,ha anche il vantaggio di non avere la dinamo ma l'alternatore che ti consente di ricaricare la batteria anche con motore acceso al minimo.

[+ Il Monster]

Ho recuperato tempo fa un blocco che dovrebbe essere di un 126 primavera serie, cambio compreso, ma è sicuramente da aprire ed è incompleto di alcune parti...purtroppo mi manca il posto, altrimenti sarebbe già aperto...

[+ Psycovespa77]

Con calma si trova tutto ed al giusto prezzo.

[+ TM400SM]

è come per la vespa,la ferraglia costa poco,i pezzi buoni costano molto,poi come sempre gira ferraglia spacciata per oro.Cosa da evitare soprattutto i supporti di banco dell'albero completamente in alluminio,si crepano tutti,meglio quelli in ghisa o in acciaio con bronzina piantata

[+ Psycovespa77]

Poi volendo,anche una bella testa della panda 30 che ha le valvole maggiorate rispetto a 126 e 500 e vedrai che si inizia a far andare tranquillamente oltre i 100 orari con poco sforzo.