contakm SIP sotto batteria

[+ Whitesnake's Back 3.0]

12 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

si su pk si fà ,monta anche quello px (sono identici)sempre a 2 contatti e 4 fili ,su special o primavera non ci stà

beh allora dovrebbe essere possibile anche con quello et3 (ho visto ora la foto ma si capisce poco) girando la chiave toglie il contatto a massa e "dovrebbe" liberare la batteria

[+ Whitesnake's Back 3.0]

2 minuti fa, Mods ha scritto:

Ma io non lo metterò sul manubrio... quindi a sto punto... va bene qualsiasi interruttore a 4 fili: su OFF cavo rosso e massa è come se fossero uniti, mentre su ON positivo batteria e "carichi" collegati. Giusto?

yesss

[+ Mods]

Morale della favola: ok interruttore 0-1 con 4 cavi, basta che tiro un cavo aggiuntivo che dalla scatolina cavi (quella che arriva dalla bobina) arriva all'interruttore su 0, cavo di massa su un altro 0, cavo positivo batteria su 1 e "carichi" sull'altro pin del 1. TOP!

Così funziona anche il tastino di spegnimento sul devio

Modificato 2020 Gennaio 23 da Mods

[+ Whitesnake's Back 3.0]

1 ora fa, Mods ha scritto:

Morale della favola: ok interruttore 0-1 con 4 cavi, basta che tiro un cavo aggiuntivo che dalla scatolina cavi (quella che arriva dalla bobina) arriva all'interruttore su 0, cavo di massa su un altro 0, cavo positivo batteria su 1 e "carichi" sull'altro pin del 1. TOP!

Così funziona anche il tastino di spegnimento sul devio

sarebbe bene passarne due di cavi ovvero,il positivo batteria e quello che dal regolatore (non sono tutti uguali) e' sulla lettera G (se il tuo regolatore ha i pin A A massa G B+) se invece hai quello con le lettere G G massa C B+ e' quello della C,se non si chiama C e' quello che comunque trovi come "forestiero" tra 2 lettere uguali (entrata corrente statore ,uscita corrente tagliata,batteria e massa).sdoppiare quel cavo li serve a non fare scaricare la batteria,xche collegando solo il positivo,sebbene l'impianto risulti spento,in realta' e' sotto carico anche se apparentemente non alimenta nulla

[+ Mods]

Allora, il mio regolatore è quello della "moped tech." per fari a led + batteria ed ha 4 faston: 2 positivi (carica dallo statore e posit. che va alla batt.) e 2 negativi (luci impianto originale, cavo giallo e verde uniti, e negativo che va alla batt).