vespa fl 125 e vespa 50

[+ vespacalabria]

ciao, avrei trovato un motore di fl 125 e sono curioso di sapere se monterebbe in toto comprendendo bobina, volano e cavetteria; in piu potrei omologare il telaio della vespa hp o fl 50 come 125 con nuovo motore e di conseguenza nuovo libretto? eventualmente costi? grazie!

[+ vespacalabria]

che voi sappiate, ci sono differenze di telaio, freni etc?

[$ Carlo83]

Intendi motore Vespa V125 su 50 HP?

 

Credo sia perfettamente intercambiabile, lo statore dovrebbe essere lo stesso.

 

Non credo proprio sia possibile, almeno qui in Italia, omologare una HP come 125.

 

Il telaio e i freni e tutta la ciclistica sono gli stessi. Cambia solo motore, sella, faro anteriore, faro posteriore, tachimetro e devioluci tra V125 e HP 50.

[+ vespacalabria]

la facevo piu facile...pensavo che avendo il telaio uguale e la piena compatibilità del motore, si potesse fare...

[GiPiRat]

Non che sia impossibile, è solo molto complicato e costoso, visto anche che la Piaggio difficilmente darà il nulla osta per un'operazione del genere.

 

Ciao, Gino

[+ vespacalabria]

ho capito, lascio perdere, mi conviene prenderne una per intero...grazie ad entrambi

[FREE TUNING]

SE TI INTERESSA  quel mezzo http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-pk-125-1992-torino-188433947.htm  eccola perfetta prendila al volo senza tanti sbattimenti di pelotas "  naturalmente  il blocco motore che hai trovato ..prendilo altresi' al volo "

Modificato 2016 Dicembre 9 da FREE TUNING

[+ sigghi21]

La Pk 125 flv è una delle migliori vespe a livello meccanico che ci possano essere. Da prendere al volo a trovarle.

[+ vespacalabria]

Intendi motore Vespa V125 su 50 HP?

 

Credo sia perfettamente intercambiabile, lo statore dovrebbe essere lo stesso.

 

Non credo proprio sia possibile, almeno qui in Italia, omologare una HP come 125.

 

Il telaio e i freni e tutta la ciclistica sono gli stessi. Cambia solo motore, sella, faro anteriore, faro posteriore, tachimetro e devioluci tra V125 e HP 50.

anche bobina? mentre il carburo credo sia da 20...per quanto riguarda le vibrazioni, credo ne abbia meno rispetto ad un motore 50 portato a 13o o no?

[+ vespacalabria]

quanto potrebbe valere un motore completo?

[$ Carlo83]

anche bobina? mentre il carburo credo sia da 20...per quanto riguarda le vibrazioni, credo ne abbia meno rispetto ad un motore 50 portato a 13o o no?

Per motore intendevo motore completo compreso marmitta (che è ben diversa dal padellino dei pk 50) e carburatore (SHB 20 L, un 20/24)

 

La bobina è la stessa per tutte le accensioni a 5 poli.

[+ vespacalabria]

come dall'ltro tread preso motore fl 125 che monterò sulla mia hp 50...la frizione posso mettere la surflex modificata in uso all'hp 50?  le ganasce quelle della newfren per hp? candele? cos'altro mi conviene cambiare come manutenzione ordinaria?

marmitta ho il padellone per pk 125...