marmitta m3xc tocca gomma

[+ riccio3282]

Ciao a tutti. Ho un problema riscontrato con la marmitta m3xc.

Ho notato dalla gomma posteriore che la parte in alto della marmitta, ddiciamo dove gira dietro l ammortizzatore, tocca sulla gomma.... probabilmente quando ammortizza si abbassa e tocca. Come potrei risolvere?

[Friday]

La soluzione più ovvia sarebbe cercare di piegare la staffa o rifarla in modo che la pancia stia un po' più alta...(a parole è semplice  )

ovvio che deve essere una variazione piccola, altrimenti poi non tocca più sulla gomma ma magari sbatte in 7 altre parti.

​Per curiosità...che misura di gomma monti?

[+ riccio3282]

La mia impressione è che vada a toccare il telaio quando l ammo si abbassa e quindi non ha piu spazio, se alzazzi ddi 1 cm il telaio con la prolunga sull ammortizzatore? Monto le 3,50 michelin s1 su arter quattrini

[Friday]

La mia impressione è che vada a toccare il telaio quando l ammo si abbassa e quindi non ha piu spazio, se alzazzi ddi 1 cm il telaio con la prolunga sull ammortizzatore? Monto le 3,50 michelin s1 su arter quattrini

​Si certo, con il rialzo dell'ammortizzatore eviti che la marmitta tocchi al telaio nella parte posteriore...tral'altro non vorrei sbagliarmi ma credo che il rialzo minimo sia intorno ai 3cm.

 

​Ma anche con il rialzo la distanza tra marmitta e gomma non varia...quindi risolvi metà del problema

[+ riccio3282]

Ma per il rialzo di 3 cm va spostato il foro? Dovrei poterlo montare su foro originale.....

[+ ALEX_98]

Io quando avevo la m3 per evitare che quando prendevo pe buche sbattesse ovunque ho messo il rialzino da 4 cm ed era apposto

[+ riccio3282]

Hai dovuto fare modifiche?

[+ ALEX_98]

No no

[+ 5 a day]

Anch io ho avuto quel problema gia con la 90/90.. Abbiamo prima provato a fare un distanziale al tornio di circa 4,5cm quello che seriva ma l ammortizzatore non si poteva piu fissare ai carter perche sbatteva sul dado che regge gli innesti del cambio.. Alla fine ho fatto cosi e oltre a risolvere l ammortizzatore lavora meglio perche è meno inclinato

 

[+ riccio3282]

Ok grazie

[$ Turbo99]

Non fare altri buchi per piacere....esistono staffe fatte apposta per la tua esigenza, vai a guardare sul sito di md racing;)

[+ riccio3282]

Ok grazie

[+ Paolo82]

Ciao,io con ammortizzatore yss con rialzo 34mm non ho bucato niente e non tocca da nessuna parte(addirittura il mio vicino gli ha aggiunto altre 2 ranelle portandolo a 38)

Io avevo preso un rs 24 paioli malossi nuovo,che ho rivenduto subito,sfiorava il bullone del selettore marce montato senza rialzo..

[+ ALEX_98]

Io ho limato un po il bullone e ho risolto..

[+ Mystycx]

Questa mattina ho limatura anche io il bullonr

[+ leo180]

È un problema noto con le m3xc....con quello che costano non dovrebbe succedere.

Comunque anche io ti consiglio rialzo e staffa MD

[+ 5 a day]

Tra staffa e spedizione viene 45€

Mi sembra tanto costoso come soluzione..

Poi ognuno ha il suo portafoglio

[+ Mitico Gallo]

Tra staffa e spedizione viene 45€

Mi sembra tanto costoso come soluzione..

Poi ognuno ha il suo portafoglio

direttamente da et3.it.... Rullo di tamburi...

Tada

[+ riccio3282]

Bene ragazzi, ma con questa staffa, si va a rovinare il foro nel telaio di origine o e una cosa sicura? Perche la staffa crea una leva anche se piccola, non ci sono problemi giusto?

[+ Silvio 82]

Io monto la staffa in foto ...perfetta e super utile

[+ riccio3282]

Praticame te è quella che fa md racing?

[+ Quattromarce]

Anche 360 project garage ha la staffa che cerchi.

[+ riccio3282]

Perfetto grazie

[robertoromano]

Link ad md-racing e 360 project specifico per questa staffa ?

[+ Quattromarce]

Roberto non sò come si inserisca un link qua sul sito , comunque se vai sui loro siti la trovi,ed è sempre lo stesso produttore,ovvero Md racing.