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Darthvader

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Per la serie...FESSI col portafogli gonfio...

 

Bhè insomma, di vespe 98 originali e prima serie penso che ormai siano introvabili quindi oggetti da collezzione pura.

Modificato da BERGO

" E' tutto calcolato ma non funziona niente"

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Bhè insomma, di vespe 98 originali e prima serie penso che ormai siano introvabili quindi oggetti da collezzione pura.

 

Sono mezzo miliardo di vecchie lire, un conto è la collezione, un conto è il non saper dare un valore realistico

alle cose.

Sempre di Vespa si parla, allora che prezzo dovremmo dare ad una Brough Superior o ad una Vincent...

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Infatti alcuni di quei modelli superano di molto quelle cifre...

 

Non poi così di molto se consideriamo l'effettivo valore oggettivo del mezzo di partenza.

Parere mio personale, sia ben chiaro...

 

In questo caso parliamo addirittura del mezzo personale del fondatore della casa in condizioni eccezionali

di conservazione

http://www.motociclismo.it/moto-d-epoca-una-brough-superior-del-1939-venduta-a-310000-euro-moto-58487

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... i troppi soldi pronti da spendere....... distruggono il mercato, dando valori a cose e/o oggetti...... fuori da ogni cognizione...... PARERE PERSONALE!!!!

 

Certamente hai ragione.... ma vedo anche che non c'è nessuno che dice " si dai ti vendo l'et3 a 1000 euro perchè sai quante ne hanno fatte!"..

Modificato da BERGO
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" E' tutto calcolato ma non funziona niente"

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E certo... Perché se metto in vendita una vespa a 4666788 di dollari quando vale 1000 euro e trovo un pinco pallino che la compra e .... uccide il mercato.... nessuno venderà la stessa vespa a un nichelino .....

E così si innesca il circolo vizioso!

Se uno comprasse al valore vero dei mezzi o qualche cento euro in più..... tutti questi prezzi super gonfiati... nemmeno ci sarebbero sugli annunci...

 

Modificato da M944

MOLTI NEMICI, MOLTO ONORE
e comunque...
W LA CICCIA BAFFETTA........

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non si uccide nessun mercato,trovane un' altra e quando l'hai trovata  guarda se la vendono,ho i miei dubbi,magari se la comprava qualche museo era meglio ma son cose particolari che il valore lo fà la storia,i tempi delle occasioni di portar via qualche moto storica a buon mercato son passati almeno di qualche rara botta di fortuna prima che si sparga troppo la faccenda, pensa solo se dovessi comprare una vespetta  da risistemare e darla in mano a qualche buon restauratore, fartela consegnare finita come nuova,quanto spendi?molto di piu del suo reale valore o no?se la vuoi li spendi e se no la lasci li ,questa è la morale,per secondo il valore affettivo non ha valore.

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...allora anziché comperare i mezzi.. continuiamo o comprare gli affetti di CHI VENDE!!! E paghiamo una 50 special da restaurare 1000 euro x ....gli affetti di chi vende.

La chiudi qui!!

Buoni acquisti a tutti

;)

MOLTI NEMICI, MOLTO ONORE
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W LA CICCIA BAFFETTA........

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Deve essere questa l'azienda che ha venduto la vespa 98 prima citata (anche nell'articolo si parla della numero 3 del 1946, praticamente una 98 preserie), tra l'altro ditta sorta da poco e con numerosi pezzi di pregio ma a ad alto prezzo:

 

http://www.moto.it/news/ruote-da-sogno-a-reggio-emilia-il-primo-laboratorio-creativo-dedicato-all-epoca.html

Modificato da BERGO

" E' tutto calcolato ma non funziona niente"

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