Finalmente ci siamo M1L D60GTR

[McKenzie]

Salve a tutti ho un px 125 che vorrei elaborare 177cc già ho montato marmitta polini ma non so che gruppo termico,voi mi consigliate il polini???

 

Ciao devi aprire una tua discussione in sezione Large dove ci sono le PX e prima magari ti leggi un po' di discussioni indietro di configurazioni simili o più recenti che possono assomigliare a quella che fai tu.

 

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[+ Specialforever]

Dove si va per fare nuova discussione

[McKenzie]

Dove si va per fare nuova discussione

 

http://et3.it/forum/6-elaborazioni-e-tecnica-largeframe/

 

[+ Todac93]

 

Premetto che ho montato tutto bene soffiato dentro e pulito come si deve, oliato parecchio cilindro e pistone prima di fare la prima accensione, squish era 0,9 e anticipo a occhio, è stato solamente in moto 5-10 minuti sempre al minimo, ieri ho smontato il cilindro per aumentare lo squish e mi sono ritrovato questa bella sorpresina, anche la graffite al pistone lato scarico si è un po' usurata male male, però non sono profondi non si sentono per niente può essere un assestamento ?
Dimenticavo adesso lo Squish ho fatto 1,2mm

[Ospite MatteoR87]

Io sono dell'idea che un motore una volta montato meno lo si smonta meglio è.

Comunque non sono significativi quei segni,tieni conto che l hai tenuto in moto pochissimo,il pistone si deve "assestare" con la canna,scaldalo bene,fagli il suo bel rodaggio e gas!

E mi raccomando l'anticipo CONTROLLALO con la strobo.

Modificato 2016 Ottobre 30 da MatteoR87

[+ Todac93]

Sisi certamente Ancora e tutto da settare al meglio, carburazione e anticipo, questa era la prima accensione, anche io la penso come te sul fatto di smontare e rimontare ma con 0,9 non mi fidavo, meglio 1,2 almeno sto tranquillo

[The Armageddon]

LO squisc a 1,2 con quel cilindro ti abbassa di molto il RDC io da prove fatte ti consiglio di stare tra 1 e 1,1

Altrimenti corri il rischio che sia un po spompo.

Ricordo inoltre che cambiare di 1 decimo lo squisc influisce di molto sul RDC

Con 0.9 sei circa a 12.3:1 con 1,2 sei a 11.6:1

A 1 sei a 12:1

Questi calcoli sono abbastanza precisi per il tuo motore, in quanto ho studiato molto sul mio R60 visto che testa e pistone sono come i miei.

Spero tu faccia buon uso di quel che ti ho scritto.

[+ Todac93]

Ne terrò presente, ma di rismontare ancora non se ne parla, lascio così abbassare si fa sempre in tempo poi non ci devo correre devo girarci su strada

[+ Paolo82]

LO squisc a 1,2 con quel cilindro ti abbassa di molto il RDC io da prove fatte ti consiglio di stare tra 1 e 1,1

Altrimenti corri il rischio che sia un po spompo.

Ricordo inoltre che cambiare di 1 decimo lo squisc influisce di molto sul RDC

Con 0.9 sei circa a 12.3:1 con 1,2 sei a 11.6:1

A 1 sei a 12:1

Questi calcoli sono abbastanza precisi per il tuo motore, in quanto ho studiato molto sul mio R60 visto che testa e pistone sono come i miei.

Spero tu faccia buon uso di quel che ti ho scritto.

 

Sicuramente hai ragione,anche un'altra persona gli aveva detto di stare tra 1 e 1.1 ma lui non ascolta...

 

Già che si fa mille mille problemi su tutto,anche te gli dici così, lui sto blocco va a finire che non lo monta più....

 

[The Armageddon]

Ne terrò presente, ma di rismontare ancora non se ne parla, lascio così abbassare si fa sempre in tempo poi non ci devo correre devo girarci su strada

su, dai è una roba veloce, si fa in un paio d'ore ad andare tranquillo    e poi, fatto questo      

 

Sicuramente hai ragione,anche un'altra persona gli aveva detto di stare tra 1 e 1.1 ma lui non ascolta...

 

Già che si fa mille mille problemi su tutto,anche te gli dici così, lui sto blocco va a finire che non lo monta più....

 

aiaiaiaia

paolo digli qualcosa tu

[+ Paolo82]

su, dai è una roba veloce, si fa in un paio d'ore ad andare tranquillo e poi, fatto questo

 

aiaiaiaia

paolo digli qualcosa tu

 

Ho perso le speranze

[+ Todac93]

Ormai resta così

[+ Quattromarce]

Riz chi è questa persona...???

[+ Quattromarce]

Scusate pensavo ho sbagliato a leggere i messaggi...perchè pure io non ho ascoltato i consigli di riz per lo squisc cancellate pure i miei messaggi.

[+ Todac93]

Non è che non gli voglio ascoltare non ho più voglia di smontarlo

[+ Todac93]

 

Visto che il blocco e finito manca da settare carburazione e anticipo, ieri sera mi sono messo giù a iniziare un po' la ciclistica, alla fine squish 1mm ebbene sì ho smontato di nuovo, forse per dicembre riesco a farci un giro

[The Armageddon]

bravo, molto bravo, quello squisc a 1mm mi piace  

[McKenzie]

Qualcosa non qualcosa....

 

Perchè non hai messo un paio di mini uniball per fare da rinvio e usi il foro della leva originale?

[+ Paolo82]

bravo, molto bravo, quello squisc a 1mm mi piace

Ti avevo detto che non lo lasciava cosi

[$ Ventu84090]

Qualcosa non qualcosa....

 

Perchè non hai messo un paio di mini uniball per fare da rinvio e usi il foro della leva originale?

 

A meno che non abbia capito cosa intendi anche con le uniball non si una il foro originale...  

[+ Todac93]

Se non sbaglio anche quello di crimaz non usa il foro originale a vedere alcune foto , la pompa mi è arrivata così ho provato a vedere se lavora bene e tutto ok, la pompa e di un pit bike 125 per chi fosse interessato, con poco ho fatto un bel lavoro

[+ Paolo82]

A meno che non abbia capito cosa intendi anche con le uniball non si una il foro originale...

Le uniball ci vogliono da m5 o m6?

cosi vedo di rimeriarle se tante volte volesse provare...

[+ Todac93]

Paolino le uniball m6

[+ Paolo82]

Paolino le uniball m6

Ok,Mi costi come un figlio all'università

[$ Turbo99]

Ok,Mi costi come un figlio all'università