102 pinasco
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139 messaggi in questa discussione

Salve, dopo il grippaggio del polini (nel vecchio topic se potete aiutarmi per capire cosa sia successo) ho deciso di passare a questa configurazione:

102 pinasco in alluminio a cui darei una sistemata ai travasi

Testa mrt dal pieno

Albero drt c45

22/72 e cluster 4 corta

24 phbl a valvola

Espansione by duccio falc piccola replica.

All'albero voglio arrivare a 130/55

Fasi cilindro arrivare a 188/128 e penso ad un 65% di lunghezza cordale

Squish 1mm

E rapporto di compressione lo deciderei con mrt quando prendo la testa

Che ne dite?

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Albero Davide meglio stare sui 130/65, e le fasi un filo piu bassi, magari 128/185 per me ideali per un 102, scarico fai anche 68% cordale, per il resto buona fortuna :-D

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A mio avviso il polini è recuperabilissimo e puoi sperimentare ancora con quello...

 

StellaSP ha un 100 pinasco fatto molto molto bene e con discreti cv... potresti chiedere a lui un po' di informazioni

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Davide scusa l ot...però se lo hai già in casa il pinasco potresti verificare se la testa monta anche in modo girato ??

 

Cilindro girato di 180° dico

 

 

Grazie mille Gian

Modificato da pk85 xl

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Grazie turbo per il contatto, prenderò dal lui l'albero! Drt c45 bilanciato da vesparacing per pistone pinasco...

 

post-10609-1473762837,46_thumb.jpgpost-10609-1473762846,1_thumb.jpgpost-10609-1473762856,58_thumb.jpg

 

La testa intanto è a casa, davvero un bell'oggetto!

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Ospite MatteoR87
Io direi di cercare di arrivare a 185/125 scarico al 68%. Stella mi ha detto che potrebbe avere bisogno del pignone da 25
con la 24/72 se fatto come si deve sei corto..almeno per i miei gusti.. Se non lo alzi troppo di fasi punterei per una 22/63

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Mh no, lascio la 24.. A casa ho un pignone da 22, al max lo vendo e ne prendo uno da 25. Ma prima vedo come andrà

Comunque mi consigliate 185/125

Ma rimane affidabile ugualmente con quelle fasi?avevi misurato le fasi iniziali?

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Ma no figurati.. L'affidabilità resta. Non sarà affidabile quando un primavera originale ovvio, ma comunque se lo setti al meglio, non ha problemi. Poi per i km che faccio io.. Figurati, sono 20max al giorno e a volte 50/100 la domenica

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Il motore che stai preparando è in grado di mangiarla la 25-72. Logicamente ci sono parecchie variabili come fasi e componentistica in primis, sta a te trovare un buon compromesso. Non dimenticare che sei a valvola. L'albero buono c'è..parti da li ;)

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