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Su un 100cc non molto spinto in genere i parastrappi delle campane commerciali tengono... se vuoi un rinforzato senza spendere molto RSP non è malvagio... a motore aperto misuri il diametro della parte sporgente di carter verso la campana e sai la misura che ti serve di conseguenza...

 

Ricorda di fissare bene con frena filetti, di controllare che non tocchi da nessuna parte, che le molle lavorino bene (se ti servono mav o drt hanno molle rinforzate) e poi che non tocchi nemmeno nel mozzetto o sul disco più basso della frizione... e che l'ingranaggio della primaria non abbia strani giochi... insomma cerca di fare un buon lavoro senza dare nulla per scontato e così non avrai problemi e non dovrai riaprire ;)

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