nuovo motore! Pinasco zuera al cilindro

[+ ROS94]

Albero?? Mav o falc, lo paghi una volta e ci fai tutti i km che vuoi.

Parastrappi e frizione vanno bene, oppure anche il kit Mav è fatto bene.

Ti consiglio il vhsh, gran carburatore e se ben settato non consuma tanto.

 

Modificato 2016 Luglio 24 da ROS94

[+ ZΔmbe]

Accessione da 1.5kg? Marmitta?

Ottima configurazione comunque

Come albero ti consiglio vivamente uno spalle piene con biella da 105, dovrai perderci un po di tempo con la basetta ma trarrai sicuramente vantaggi. Puoi chiedere a MAV comunque, fa ottimi prodotti

Quoto ROS sul carb

[Ospite vespa truccata]

consigliabile 51 e biella 105 oppure 97?

[$ Turbo99]

Secondo me o fai c53 b105 o c51 b97

[+ Urby]

Secondo me o fai c53 b105 o c51 b97

E perché no c51 b105?

[$ Turbo99]

E perché no c51 b105?

Perché, secondo me, perde in velocità nel prendere giri e in giri, avendo la stessa coppia

[+ Urby]

A mio avviso invece forse sacrifica qualcosa sotto (ma non ci metterei la mano sul fuoco) guadagnando sicuramente affidabilità e come dire..é più sciolto a regimi medio alti. Almeno secondo me..poi magari mi sbaglio

[$ Turbo99]

A mio avviso invece forse sacrifica qualcosa sotto (ma non ci metterei la mano sul fuoco) guadagnando sicuramente affidabilità e come dire..é più sciolto a regimi medio alti. Almeno secondo me..poi magari mi sbaglio

Mh, via di mezzo tra i due: Perdi prontezza sotto, e guadagni scioltezza sopra(motore gira libero) Ok, su questo sono d'accordo;)

[+ vespa l]

perche non proprio corsa 53? e troppo uno sbattimento?

 

 

ho contattato simone  prendo la sua frizione a millerighe con cluster coi pignoni estraibili

 

sto su 17 20 oppure 17 21

[+ ALEX_98]

17/21 hai un salto come l'originale e non avrebbe senso

[+ ZΔmbe]

Secondo Me il migliore è 18 20, tanto la terza non ha problemi a tirarla

 

Per la corsa 53 non è un grossissimo sbattimento ma di certo c'è piu lavoro da fare rispetto a un c51 b105. Se non hai tutta sta voglia di farlo subito puoi tenerlo come secondo step e intanto mettere la corsa originale

Modificato 2016 Luglio 25 da ZΔmbe

[+ vespa l]

Secondo Me il migliore è 18 20, tanto la terza non ha problemi a tirarla

 

Per la corsa 53 non è un grossissimo sbattimento ma di certo c'è piu lavoro da fare rispetto a un c51 b105. Se non hai tutta sta voglia di farlo subito puoi tenerlo come secondo step e intanto mettere la corsa originale

alla fine dovrei basettare sotto fino ad ottenere le fasi ideali e poi aggiustare sopra per lo squish

[+ ALEX_98]

Io per farlo in corsa 53 ho basettato 1 sotto e 1.2 sopra ma con carter spianati

[+ vespa l]

Io per farlo in corsa 53 ho basettato 1 sotto e 1.2 sopra ma con carter spianati

anche i miei verranno spianati?

 

e stato complicato in c 53?

la resa vale il lavoro/spesa?

[+ *VINCE*]

Esatto Alex, ma con biella 97. Per passare a biella 105 già si parte con basetta +8mm. Il millimetro della corsa 53, alla base ed in testa, può non essere necessario aggiungerlo per via dei travasi e dello scarico che vengono scoperti come si deve(alla base) e di uno squish che arriverebbe a valori accettabili (in testa). Spero di essermi espresso bene....e di non aver detto c@ss@te....

[+ ALEX_98]

Si si io parlo di biella 97. Non l'ho mai provato in c51 quindi non so se ne vale la pena. Comunque é un gran motore da turismo veloce

[+ elabsieve]

Salve.. Secondo mé ti stai complicando le cose con corse e bielle, poi uno fà quello che si sente...

Io proverei normale in corsa51 biella97.. E poi come già detto sul basamento vedrai che ci stà.. Saluti e buon motore!

[+ ZΔmbe]

Non so voi ma io la biella 97 non la vedo bene, soprattutto per via delle spinte laterali sul cilindro. Visto che vuole un motore turistico è importante l'affidabilità e avere la biella piu lunga, secondo me, aiuta qualcosina

[+ gianlu_8]

buonasera sono nuovo nel forum quindi saluto tutti

 

per questo inverno avevo intenzione di fare questo nuovo gt di pinasco..

 

la configurazione sarebbe questa:

 

pinasco zuera srv 

albero a pera c.51 fabbri

frizione fabbri 

27/69 con parastrappi rinforzati fabbri

crociera faio 

vespatronic o pinasco flytech 1,1 kg 

non so ancora che espansione abbinarci..

 

non vorrei mettere la 4a corta anche perchè questo motore dovrebbe essere un motore turistico ma divertente, un motore che quando metto la 4a deve andare tranquillo senza problemi.. 

 

avete qualche consiglio?

[robertoromano]

buonasera sono nuovo nel forum quindi saluto tutti

 

per questo inverno avevo intenzione di fare questo nuovo gt di pinasco

 

Ciao gianlu_8 per il tuo motore meglio che apri un post tutto tuo cosi' ne parlate con calma senza sovrapporti ad altri discorsi.Visto che sei nuovo ti ricordo di dare una guardata al regolamento,grazie.

[+ gianlu_8]

Ciao gianlu_8 per il tuo motore meglio che apri un post tutto tuo cosi' ne parlate con calma senza sovrapporti ad altri discorsi.Visto che sei nuovo ti ricordo di dare una guardata al regolamento,grazie

mi scuso, provvederò 

[+ vespa l]

allora

pinasco vtr

 

accensione pinasco

 

espansione by duccio

 

frizione fabbri

 

cestello e parastrappi fabbri

 

crocera faio eco

 

albero fabbri spalle 87

 

parlando con Cesta mi ha consigliato i 25-69 o 25-72   

con cluster  18 20

 

considerando che abito in collina  ma in un attimo mi trovo il montagna voi che dite non e un po corta?

[+ ZΔmbe]

Se pensi di essere corto allora monta la campana da 69 così puoi mettere il pignone da 26. Il cluster 18-20 mi sembra perfetto.

Che gomme vuoi montare?

E che corsa/biella hai deciso per l'albero?

[+ vespa l]

Gomme 90 90 10

 

Albero sono rimasto sul classico corsa 51 biella 97

 

poi in futuro si vedra

Gomme 90 90 10

 

Albero sono rimasto sul classico corsa 51 biella 97

 

poi in futuro si vedra

[McKenzie]

Se devi andare di pignoncini e monti la gomma 90/90 magari la 24/72 allungata potrebbe essere un ipotesi visto che la frizione è buona e stai in montagna un po' di brio in accelerazione magari non guasta...

 

Se fai pianura senza dubbio meglio la campana più lunga

 

n.b. sono un po' in controtendenza con quanto dico adesso... probabilmente discuteremo a breve di primarie e cambi

 

Senza dubbio usare lo speedcalc è una buona cosa per farsi un'idea