...quali cerchi tubeless?

[+ nordy]

1 ora fa, Paolo82 ha scritto:

Anche io ho il pinasco,il modello nuovo a 10 viti di chiusura e mi trovo bene..

e adesso si possono gonfiare alla pressione idonea già prima di bloccarli su mozzo?

[+ vespacalabria]

grazie ragazzi.

però, ci sono 2 però...

da me le strade non sono tappeti: sono piu fragili dei normali? nel caso di una foratura, come potrei ovviare? con le altre al max ci rimetto una camera, ma con queste? si imbratterebbero a morte? poi nel caso di foratura come potrei ovviare ? con una pompa a pedale?

[+ Paolo82]

38 minuti fa, nordy ha scritto:

e adesso si possono gonfiare alla pressione idonea già prima di bloccarli su mozzo?

Nella istruzioni nei punti 5 e 6 dice:

5. Gonfiare il pneumatico a Max 1.8 bar per farlo aderire ai bordi (stallonamento) e sgonfiarlo.

6. Gornfiarlo nuovamente a piacere (max 3 bar) SOLO DOPO AVERLO MONTATO SUL TAMBURO.

[+ nordy]

ok quindi non fanno menzione di poterli gonfiare direttamente subito a tipo 2 bar e tenerlo come ruota di scorta 

allego le istruzioni dei nuovi Pinasco gentilmente fornite da Paolo82

[+ FedeBO]

No,esatto,dicono max 1.8 da smontati,il che fa si che come ruota di scorta non siano il massimo da usare ...

[+ alberto dm]

beh Fede i valori che dà Piaggio non sono superiori a 2,2 se ben ricordo, 1,8 mi sembra accettabilissimo...a meno tu non vuoi 5 atm 

[+ FedeBO]

No ,lo dicevo solo perché la ruota di scorta io la temo sempre sui 2,3 per esser sicuro ,ed al posteriore io sto sempre oltre i due per ragioni di peso e perché spesso vado in due.qui di avere 1.8,che magari cala un po' ,significa aver la ruota sgonfia al posteriore .tutto qui