questa si che è vespa da gara...e non lo sapevano
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21 messaggi in questa discussione

Ospite tecnofalc

inorriditevi....io no  :twisted:

 

è troppo phiga....concetti avveniristici....non capiti dal cocciuto populo vespistas :U:laugh

 

l'avessi la porto subito in accelerazione :M

 

:FIR

 

 

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piuttosto del solito piiiiiiics di m.... preferisco di gran lunga questa

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beh ..scherzi a parte qualcuno storcera' il naso ma questo "restyling" della cosa " premetto non so ' se l'oggetto è reale o photoshoppato " comunque da grande dignita estetica alla snobbata "COSA " .. e non solo  nel senso che da quel che si vede l'aria dovrebbe penetrarla meglio ! 

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A me sembra un maldestro tentativo di foto ritocco.

Per lo meno spero .

Sembra una cosa rivista dalla divisione scooter peugeaut anni 80 .

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Ospite tecnofalc

aha :M

 

non è fotoshopppata...leggendo in internet è il simulacro (di solito in legno) del prototipo della vespa Cosa creata da Paolo Martin, un desiginer italiano torinese :twisted:

 

questo prototipo vespass mi piace perchè è affusolato filante e appunto fatto per "penetrare l'aria" come un caccia :twisted:

 

oltre allo scudo anteriore penetrante la coda la vedo molto rastremata e leggera, la larghezza dello scudo mi sembra contenuta e l'assetto o la linea è propensa in avanti ottimoa noi dell'accelerazione :FIR

 

senza contare ruote che potrebbero essere da 12' invece che solite 10' (oppure cerchio 10' ruota 3,50 come presumo sia) e il retro ruota anteriore dove poteva starci un radiatore pel raffredamento del cilindro....la vedrei più small che large :M ....ma purtroppo essendo large le dimensioni poi scaturite nella vespa Cosa si son fatte ben sentire e anche il peso

 

ma come concetto me gusta...immaginate una small fatta così :twisted: immaginate vederla per strada, che direste?

 

 

...volevo vedere che effetto faceva sul vespismo attuale ma alla fine una cosa è certa, la Cosa non è piaciuta......e meccanicamente superiore che sia non piace neanche adesso...yeah

 

peccato ma dal mio essere nessuno complimenti al designer torinese Paolo Martin :1 :1 :1 :1

 

ecco altre fotarelle

adieu

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Quoto houselover....

Sembra il metropolis....ve lo ricordate?

Cioè....in pratica....fa cag...e

Ciauzz

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vespas automaticas con variatores ???   allora si la voglio .

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Ospite tecnofalc

aha Manuele :M ...non era ancora previsto il variatore su questa....però a carena mica male eh... :mrgreen:

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alberto sei sicuro? non mi sembra che il leveraggio sinistro sia mobile..non vedo la pedalina del freno posteriore .

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Molto bello il gruppo manubrio/strumentazione /ottica.

Da colpo apoplettico

Mica era difficile capire che ci voleva un faro rotondo

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Confortante pensare che il designer di sta cafonata a ruote è lo stesso della nuova linea di macchine (non automobili, per fortuna) dell'azienda per cui lavoro...

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Continua a vestirsi come un lord e pettinarsi come un deficiente ?

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Non l'ho mai visto di persona... Sennò gli avrei chiesto chiarimenti su questo prototipo :-D

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Sarebbe stata inguardabile allora, ed è inguardabile ancora oggi.

Alberto, lo tirasti fuori anni fa sto designer, ricordi.

Quest'uomo a mio avviso fece dei gran danni anche in guzzi.

 

De Gustibus

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Non mi piace, come non mi piaceva la moto'..

 

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posso dire una grezzata? :F 

fa cag..e il ca..o ai topi ciechi!

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Ospite tecnofalc

ah...adesso che me lo dici qualcosa forse ma realmente non ricordavo di averla già postata :M

 

parlo di prestazioni....naaaaa...ahah :M :M

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Ospite tecnofalc

Bella ... stupenda ... chissa' perche' mai andata in produzione ...... :RdR ...un bel 4 T ruote da 12 , motore 300 cc di partenza , 5 marce con overdrive , una favola ... :1

 

ciao grande...ma c'è già, la attuale 300 sport  :M  gli manca solo il cambio manuale ma il resto è esattamente come dici te ;-)

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Strafiga, mi piace, ignorante e becera come deve essere una Vespa.

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