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Geronimo

Pregi & difetti

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O su per il sedere ..... :laugh  :laugh  :laugh

Occhio che magari a qualcuno piace :D

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Tornando sul tema del l'attesa

Fra pochi giorni è un anno che aspetto un'espa !

Che dite è poco?

Intanto ho già cambiato tre motori

Ciao

 

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La qualità... nel libro di Pirsing "Lo zen e l'arte della manutenzione della motocicletta" è un concetto che torna spesso... tutti sanno riconoscerla ma è molto difficile definirla...

Bè lasciando stare l'aspetto filosofico, quello che è chiaro è che molti componenti negli anni hanno perso le loro caratteristiche migliori.. derivanti da agenti pericolosi ..

penso ai vecchi condensatori che all'interno avevano un acido tossico, alle vecchie ganasce con l'amianto, alla vernice nitro al piombo, alle vecchie cromature con ramatura (il rame costa) e mercurio (tossico)...

Ma questo non significa che il progresso non sia andato avanti, come i materiali. Sarebbe sciocco negarlo, e usare i pretesti sopra per nascondere il vero nocciolo della questione... l'uso di materiali scadenti, leghe pessime, pochi controlli di qualità, pochi test sullo stress e sulle performance di lunga durata.

Il nostro è un sistema economico consumistico, i prodotti sono a scadenza, devono durare un tot per far sì che l'economia giri.

Mi sto sempre più orientando verso mezzi simil originali perchè già è difficile rendere un motore con prestazioni tranquille affidabile, figuriamoci ad estremizzarlo.

Crociere, campane frizioni, cuscinetti, puntine,condensatori, cilindri, dischi frizione, dadi... la maggior parte di essi è di qualità scadente, e non vi è nessuna garanzia a pagare di più perchè imbustati P....O.

Vero il discorso delle cromature cilindri pietose... vere tante cose, come il costo di queste schifenze che sale...

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Ospite Scr@mble

Tornando sul tema del l'attesa Fra pochi giorni è un anno che aspetto un'espa ! Che dite è poco? Intanto ho già cambiato tre motori Ciao

Forse l'attesa dell'espansione è essa stessa l'espansione......

 

 

 

(e pensare che te lo avevo detto.......)

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Be saro' curioso ma uno che si fa attendere per più di un anno ..meriterebbe di venir nominato ....

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Un due foto per capire meglio il problema al pistone relativo al discorso iniziale .

 

 

 

 

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Questa è clamorosa davvero! Finora mi ero trattenuto, ma il florilegio parti "speciali" mal realizzate da questa ditta è tale che non posso mancare di unirmi al coro.

Personalmente, mi sono salvato per un pelo dalla distruzione di un motorone a causa della biella dell'albero "racing" per vespa 200, che è di sezione del fusto ben inferiore a quella di una biella originale di un PX 125... E mi sono salvato solo perché l'amico Adriano ha spaccato tutto con lo stesso albero. Io ho smontato senza mettere più in moto nemmeno una volta e ho visto con sgomento che la biellina aveva già avuto pericolosi contatti con la spalla di aspirazione.

Sul gruppo termico del 200, al quale hanno finalmente aggiornato un po' la travaseria, mantenendo però sempre lo scarico decentrato, continuano ad utilizzare il piston-groviera -più buco che pistone- derivato dal pistone Polini e adattato tramite allargamento delle già ampie finestre, in totale spregio delle esili nervature. Vi pare una bella pensata?

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ancientart consolati io il 19 marzo son due anni che aspetto dalla ditta adrenalinbike un'accensione malossi per px,ho perso 270€ di accensione,12€ di spedizione per rimandarla indietro perchè sbagliata,e 300€ di avvocato(che me ne aveva chiesti 500) per una raccomandata di avviso a tale venditore,che dopo innumerevoli telefonate,mail e quant'altro se ne è completamente lavato le mani,addirittura non ha nemmeno ritirato la raccomandata...ho lasciato perdere perchè tanto non si risolve niente con certi rivenditori

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co coron fon fin fun

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Non si risolve niente , ma si può inserirli in un libro nero ..come questo .

Basta farlo , che hanno da rimetterci + loro .

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Non si risolve niente , ma si può inserirli in un libro nero ..come questo .

Basta farlo , che hanno da rimetterci + loro .

OTTIMO  , propongo oltre alla "black list " di fare una "whitelist" ..come ho scritto  vi sono rivenditori online con negozio fisico e presenti anche nelle maggiori mostre scambio di provata serieta' ed onesta' , ed è corretto dirlo  senza fare di tutta l'erba un fascio !

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Ospite Scr@mble

OTTIMO  , propongo oltre alla "black list " di fare una "whitelist" ..come ho scritto  vi sono rivenditori online con negozio fisico e presenti anche nelle maggiori mostre scambio di provata serieta' ed onesta' , ed è corretto dirlo  senza fare di tutta l'erba un fascio !

 

 

Certo.... la possiamo fare.....

 

Nessuno ha intenzione di fare di tutta l'erba un fascio.....

 

Anzi..... ben venga la pubblicità alle aziende serie!!!!

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Diavolo scatenato!!!! Dannatamente vero me lo avevi detto! Un giorno sono stato invitato da Mutley nella sua officina, e oltre a tanti oggetti interessanti mi ha illustrato la sua saldatrice elettropulsata per l'alluminio Ma ?? Costa un pazzia ! E con questa mi faccio i miei lavori senza dipendere da altri ( Muttley) E tutto sommato non ha tutti i torti Allora mi son preso un tig per l'inox per farmi esperienza sulle marmitte per uso personale Scusate il fuori ot Volevo dire che se vogliamo una cosa non ci ferma nessuno anche se gli altri non ci prendono in considerazione Anche perché se vuoi una cosa è meglio che te la fai Se questo discorso non è inerente col post i moderatori sono pregati di torglielo Grazie

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Io credo che i problemi bisogna anche saperli risolvere.

Sonó d' accordo su molte cose scritte sopratutto sul fatto che vengono messe in vendita cose non testate a sufficiente pero sembra ci siano persone capaci solo di criticare , lamentarsi e gettare merda su tutto.

Pensare di essere gli unici giusti ed onesti in un mondo malvagio e' patológico

 

Pd @ heseb

Fai prove con il cannello non il tig!!

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In ogni agglomerato umano c'è sempre la figura funesta dell'organizzatore di manifestazioni ricreative

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Non si risolve niente , ma si può inserirli in un libro nero ..come questo .

Basta farlo , che hanno da rimetterci + loro .

Ben detto!

In fondo è l'unica leva, civile ed energica insieme, per stimolare miglioramenti dei prodotti e selezione naturale dei produttori  ;-)

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Ok per Mutley

Fra poco è un anno che sto aspettando dalla THM una espa

Ciao

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Salve io non sono un grande frequentatore del forum per caso mi sono imbattuto in questa discussione e ci terrei a dire qualcosina.

La prima è che molti dimenticano lo spirito della vespa ferrofilato e tenaglia si aggiusta tutto nel senso mentre i miei amici rimanevano a piedi per una foratura io no, si rompeva un qualsiesi cavo loro restavano fermi io no, a costo di passare il filo dell acceleratore dal buco stecca riserva e via fino a casa ecc.ecc.

Poi non capisco perchè pagare un cambio 1500 euro ma che è un cambio di gp un albero 500 euro non parliamo dei cilindri carter ecc.

Un altra cosa pagarli uno sproposito e poi rischiare di buttare via tutto perchè difettosi e la colpa non è mai del produttore.

Poi produttori che spacciano prodotti cinesi per prodotti italiani.

Io non me la prendo tanto con loro ma con noi perchè se vendono la colpa è nostra che compriamo e delle tante persone che non sono oneste e dicono cose non vere difendendo anche l idifendibile.

Poi una delle scuse più in voga hai montato male non posso cambiartelo perchè non te lo ha montato una officina di mia fiducia poi sono pezzi ad uso agonistico non stradale ecc.

Faccio un esempio tutti contro la fiat che fa macchine di merda.

Quelli che poi comprano macchine di 30000 euro e rimangono a piedi di continuo solo per non essere presi per culo dicono va na booomba! sta macchina.

Io faccio qualche km in autostrada e spesso vedo tante macchine ferme per avaria rarissime volte le fiat.

E ci sarebbe tanto altro da aggiugere siamo lo specchio della nostra bella società.

Vi allego qualche cosa scandalosa che hanno messo in commercio.

Ci sarebbe da scrivere un libro su tante cose.

A poi si lamentano dei pro cup il mio è stato stravolto e maltrattato in tutti i modi e funziona ancora .

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Il buco di fusione della prima foto è passante

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son passati i topi in quel carter?


co coron fon fin fun

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Quando si parla di serieta ' = metterci comunque sempre la faccia ...vi faccio un'esempio 

http://www.restaurolandia.com/ aprite il link e leggete bene : "l'introduzione"  nel sito per ogni prodotto è specificata la produzione " italiana / asiatica " ecc ecc ..se un pezzo non funziona te lo cambiano anche dopo mesi ecc ecc  Non sto' qui' a raccontare singoli episodi ma garantisco sia per esperienza diretta che indiretta  che non vi sono mai problemi ! lo conosco da 20 anni mai avuto problemi ! Specifico è solo un'esempio , VI sono altresi' sicuramente altri validi professionisti ...pero' come  si suol dire se il buongiorno  si vede dal mattino !! ....

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Inviata (modificato)

Buongiorno .

 

al tempo che vidi queste foto che inserisco di seguito , pensai immediatamente ad un allungamento della biella il quale  puo' essere causato da vari fattori , come prima cosa pensai che l 'utente Scr@mble avesse fatto un 'errore lui stesso nel montaggio ma sopratutto nella messa a punto , fatto sia che come avete gia potuto leggere alcuni post piu' su questo topic , il problema all'albero era invece cronico dell'albero stesso , questo albero Pinasco era infatti non idoneo per poter essere installato, infatti poi questo albero e' stato rimosso dalla produzione per essere sostituito da un albero piu' idoneo .

 

Le foto che seguono molti le avranno gia' viste , un rinfresco di memoria per i danni che un'item non conforme possa causare ,e un avviso a chi non conoscesse l incidente , le foto fanno venire la pelle d'oca .

 

 

 

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Modificato da Geronimo

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:unsure::unsure::unsure::unsure:

Coca cosa??? Chi non Vespa più si fa le pere!!! :lsc

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Dalla mia:

carter quattrini comprati nuovi... Dopo 500km copiose perdite d'olio dal selettore cambio, trovata soffiatura nel foro alberino del selettore in corrispondenza dell'OR.

Riparati da MAVSP con boccola in acciaio...

Se permettete, con quello che costano i carter Quattrini, non esiste che io debba smontare il motore e far riparare i carter per un difetto dopo 500km.

Oltre al danno ed il fermo del mezzo, ho dovuto smontare tutto, spedire, attendere la lavorazione, far tornare i carter e ora sto per richiudere.

 

Condensatori e puntine che saltano dopo 50km non li conto più... quando mi capitano motori a puntine, se hanno problemi elettrici cambio direttamente accensione... non perchè non sia in grado di riparare le accensioni, ma perchè sono più i problemi che portano che i vantaggi se li si toccano con ricambi nuovi...

 

Cuscinetti e paraoli PIAGGIO dal costo spaventoso e qualità infima... Paraoli Rolf neri e cuscinetti Nadella...

 

Crocere rifinite a flessibile (ho ancora le foto se non sbaglio)...

 

Cilindri che si scromano a cavalletto con l'aria tirata...

 

Me ne sono capitate di tutti i colori nel tempo... posso continuare per pagine e pagine.

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mamma mia che disastro
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