problema piaggio typhoon 50, non prende giri

[+ wollypk50]

ciao ragazzi, mi hanno portato questo scooter da me ttere a posto ma non ne voleva sapere di andare normalmente(andava pianissimo non prendeva giri) in piu aveva un cuscinetto da banco scoppiato.

pulisco tutto cambio il necessario compreso cilindro e provo ad accenderlo, come prima cosa la scintilla solo a pedalina, il motorino gira bene ma non da scintilla la candela(statore e centralina NUOVI) la moto parte ma sembra grassissima e non prende i giri nemmeno sul cavalletto, cosa puo essere per scintilla e giri?

grazie mille

[$ FULCRUM]

Hai controllato di non avere il variatore bloccato?

[+ wollypk50]

bloccato in che modo? i rulli scorrono be e anche le due parti del variatore mi sembrano scorrere molto bene

[+ diegof12]

Candela fallata?

[+ kekko81]

Potrebbe essere il filo di massa della centralina... Mi capitò con un Aprilia sr 50. Lo scooter funzionava ,ma non superava i 30/40 km/h e ovviamente non prendeva giri.

Oppure potrebbe essere anche l'impianto di scarico otturato, cosa che mi capitò sia sul mio scooter personale che su altri che mi portarono da sistemare

[$ FULCRUM]

Mi è capitato una volta un problema simile al tuo, in pratica il variatore non si apriva. Prova ad accenderlo sul cavalletto senza il carter trasmissione, vedi subito se è quello.

[+ wollypk50]

grazie a tutti controllo

[+ alessiogentile]

sul nrg 50 di un mio amico avevo lo stesso problema dopo aver messo il malossi multivar, levato ed il problema è sparito

[+ wollypk50]

allora, il variatore non si apre, ma non potrebbe essere che non si apra per la scarsa "potenza"? il variatore non presenta difetti e scorre perfettamente

[+ AlexR]

Controlla il peso dei rulli, può essere anche quello una causa. Il 50 se ha rulli pesanti non si sposta...

[+ tekko]

se il variatore non si apre, per colpa del variatore o comunque qualcosa della trasmissione, sul cavalletto il motore DEVE andare  su di giri, anzi fuori giri! (come andare a tutto gas in prima!)

 

se sul cavalletto, quindi carico zero o quasi sul motore, non va su di giri, il problema non è nella trasmissione.

 

ricontrolla tutto, lamelle, il cavo di massa sulla centralina, il carburato, non avrai messo il pistone al contrario?

 

facci sapere

 

ciao

[+ wollypk50]

Il pistone l ho controllato è ok! La moto gira come se fosse grassissima ma di carburazione è originale, attaccando e staccando il filtro non cambia nulla

[$ gemini89]

Guarda che non ci sia gasolio nella benzina!

[+ tekko]

Il pistone l ho controllato è ok! La moto gira come se fosse grassissima ma di carburazione è originale, attaccando e staccando il filtro non cambia nulla

il cavo di massa della centralina c'è ?

 

mi pare vada dalla centralina al motorino di avviamento....

[$ FULCRUM]

se il variatore non si apre, per colpa del variatore o comunque qualcosa della trasmissione, sul cavalletto il motore DEVE andare  su di giri, anzi fuori giri! (come andare a tutto gas in prima!)

 

se sul cavalletto, quindi carico zero o quasi sul motore, non va su di giri, il problema non è nella trasmissione.

 

ricontrolla tutto, lamelle, il cavo di massa sulla centralina, il carburato, non avrai messo il pistone al contrario?

 

facci sapere

 

ciao

va si fuorigiri sul cavalletto (ruota che non tocca terra) ma la cinghia rimane fissa in una posizione. Quando è capitato a me i sintomi erano proprio quelli descritti, il motorino su strada fumava e non aveva lo spunto per muoversi, in pratica come se provassi a partire in 4a con la vespa.

[+ tekko]

va si fuorigiri sul cavalletto (ruota che non tocca terra) ma la cinghia rimane fissa in una posizione. Quando è capitato a me i sintomi erano proprio quelli descritti, il motorino su strada fumava e non aveva lo spunto per muoversi, in pratica come se provassi a partire in 4a con la vespa.

ok siamo daccordo

ma lui dice che anche sul cavalletto non va fuori giri

 

quindi io escluderei al momento la trasmissione, e mi consentrerei su altro come prima ipotesi...

[+ wollypk50]

Sul cavalletto va un poco fuori giri ma una merda, i gas escono a bassa pressione dalla marmitta, ruota che gira piano e cinghia che gira

[$ Turbo99]

Sul cavalletto va un poco fuori giri ma una merda, i gas escono a bassa pressione dalla marmitta, ruota che gira piano e cinghia che gira

mi sa tanto di marmitta tappata, se smonti la candela di che colore è?

[+ wollypk50]

Ma più che altro perché col tasto del motorino non da scintilla

[+ wollypk50]

La marmitta é una gianelli espansione, il carburatore un weber originale getto max 70, la marmitta è libera. Lo squish sarà 4 mm

[$ Turbo99]

Ok, quindi già una cosa l'abbiamo risolta, quindi di grosso è rimasto carburatore e alimentazione, una delle due sarà sicuramente;)

[$ CamaroGT V8]

Lo squish a 4 mm??

[+ wollypk50]

Si è altissimo non so perché così tanto! Provo a portarlo a 2?

[$ gemini89]

Prova a cambiare marmitta magari è tappata

[+ wollypk50]

La marmitta non é tappata