Partendo col 200

[$ CamaroGT V8]

Tutto chiuso!domani se ho tempo il motorello va sotto il telaio

[+ cesta]

Per caso hai misurato le fasi?

[+ HouseLover]

Fai una campagna antitabacco ?

[The Armageddon]

Cesta, le ho misurate io 125 175, se non ricordo male

Modificato 2016 Aprile 5 da rollarizla1987

[$ CamaroGT V8]

Sì sono quelle... per ora...il prossimo Step si farà più avanti..vediamo come va così..in questo modo vedo tutti i miglioramenti.

[+ cesta]

Pensavo fossero più alte. Interessante

[The Armageddon]

Sì sono quelle... per ora...il prossimo Step si farà più avanti..vediamo come va così..in questo modo vedo tutti i miglioramenti.

Tu che dici una cosa del genere, secondo me non stai bene

[$ CamaroGT V8]

Sì sono quelle... per ora...il prossimo Step si farà più avanti..vediamo come va così..in questo modo vedo tutti i miglioramenti.

 

 

La vecchiaia ed il matrimonio mi hanno rovinato ahahah

[$ CamaroGT V8]

Motorello messo sotto la vespa...devo dire che la marmitta è entrata a colpo..ho fatto un po di fatica per via dei fori della staffa da asolare un pelino ma oltre a quello perfetta..domani se riesco cambio i cavi delle marce, mettono carburatore e forse inizia a rombare...speriamo

[$ Turbo99]

Motorello messo sotto la vespa...devo dire che la marmitta è entrata a colpo..ho fatto un po di fatica per via dei fori della staffa da asolare un pelino ma oltre a quello perfetta..domani se riesco cambio i cavi delle marce, mettono carburatore e forse inizia a rombare...speriamo

 

Vai in giro senza coprivolano??

[$ CamaroGT V8]

Motorello messo sotto la vespa...devo dire che la marmitta è entrata a colpo..ho fatto un po di fatica per via dei fori della staffa da asolare un pelino ma oltre a quello perfetta..domani se riesco cambio i cavi delle marce, mettono carburatore e forse inizia a rombare...speriamovai in giro senza coprivolano??

Vai in giro senza occhiali?? :lol:

[$ Turbo99]

Vai in giro senza occhiali?? :lol:

 

oh shit, scusa bruno, non vedendo le fessure del coprivolano mi sembrava che non lo avessi comunque bel motore

[+ Quattromarce]

Hai ancora il cassettino?

 

Rimane un pò di spazio tra espa e gomma?

[$ CamaroGT V8]

Ce lhai ancora il cassettino?rimane un pò di spazio tra espa e gomma?

 

C'è tutto..è anche un primavera prima serie con il cassettino più grande e non ho problemi...dalla gomma alla marmitta ci balla 1 cm

Modificato 2016 Aprile 7 da McKenzie

[The Armageddon]

C'è tutto..è anche un primavera prima serie con il cassettino più grande e non ho problemi...dalla gomma alla marmitta ci balla 1 cm

che culo!!!

io ho tirato tante bestemmie     per non far toccare la marmitta da nessuna parte  

[$ CamaroGT V8]

che culo!!!

io ho tirato tante bestemmie     per non far toccare la marmitta da nessuna parte  

 

 

 

T'e' venuto mai il sospetto che non sei all altezza 

Riz fischiarola di plastica :lol:

[$ CamaroGT V8]

Acceso e provato...è ancora da carburare! Devo sistemare per lo più il minimo perché con il cd1 e 44 rimane sempre grassa

 

Carburazione

Vhsb 34

DP267

Cd1 e 44

Massimo 165

K36

Valvola aria 40

Valvola benzina 350

 

Ho provato anche a modificare il minimo passando al b38 e 50 ma rimane troppo magra..

Stasera mi procuro 42 e 40 e vedo come va col cd1

 

Impressioni....beh pochi giri e tanta coppia..con la 29/68 e cambio originale in seconda appena si puliva di carburazione si inpennava di coppia..in quarta appena si puliva sembrava di essere in seconda per come accelera..

Bene bene ora arriva il bello del setting

[The Armageddon]

T'e' venuto mai il sospetto che non sei all altezza 

 

Riz fischiarola di plastica :lol:

adesso vi inculo a tutti e due!!!    

[Gano 80]

Gabri se usi il cd1 a parità di getto la troverai sempre piu grassa che con l emulsionatore serie b. Io dopo un po di prove mi sono attestato.sia sul 39 che sul 34 con il b 42 con 42 sopra Senza filtro, o qualsiasi altro getto piu grande, tanto comanda l emu sotto. penso che con il cd1 ti ci vorrà un 40. Ciao!

[McKenzie]

Allora partiamo o stiam partendo :bik :-D

[$ CamaroGT V8]

Pd...Partito Democratico

[+ Forbice]

Ciao, vorrei sapere qualche info sulla campana, sulla frizione e sulla crocetta. Andiamo alla prima domanda: siccome sto preparando anch'io l m200, volevo sapere se tu hai comprato una campana di ottima fattura oppure hai comprato una campana rms e poi hai montato i parastrappi e il cestello rinforzato( se si di che marca)? Ah dimnenticavo la campana e una 27 69? Seconda domanda: che frizione hai montato? Terza e ultima domanda: siccome sento parlare di spessorare il cambio ecc ecc tu oltre la crocetta hai spessorato? Scusa se faccio mille domande ma non vorrei fare delle cappellate al mio motore. Grazie mille in anticipo

[$ CamaroGT V8]

Ciao, vorrei sapere qualche info sulla campana, sulla frizione e sulla crocetta. Andiamo alla prima domanda: siccome sto preparando anch'io l m200, volevo sapere se tu hai comprato una campana di ottima fattura oppure hai comprato una campana rms e poi hai montato i parastrappi e il cestello rinforzato( se si di che marca)? Ah dimnenticavo la campana e una 27 69? Seconda domanda: che frizione hai montato? Terza e ultima domanda: siccome sento parlare di spessorare il cambio ecc ecc tu oltre la crocetta hai spessorato? Scusa se faccio mille domande ma non vorrei fare delle cappellate al mio motore. Grazie mille in anticipo

1- Campana Olympia rms 29/68 normale con il nostro parastrappi

2- Frizione la nostra 12 molle

3- Il cambio dipende tutto da quando lo chiudi come Sei messo con le battute della CROCERA sugli ingranaggi..quando chiudi ti rendi conto come, dove e se devi spessorare

[+ Quattromarce]

La frizione come il parastrappi sono veramente curati nei minimi dettagli,io li monterò sul L56 li consglio vivamente

[$ FULCRUM]

La monto anche io, gran frizione!