102 polini special
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75 messaggi in questa discussione

Ragazzi vi prego.

Sto impazzendo.

Tutti mi dicono che la vespa come l'ho ora (102 polini, siluro, 19/19, mazzu anticipato, 24/72.. Si siede in 4º.. In uno magari no ma in due si.. E per colline colline dovrei stare in 2ª.

Ma la 24/72 non è perfetta per il 102??? Essendo più corta del 22/63 (nessuno dei miei amici lo capisce, come caz glieli spiego?!)

Grazie mille ;) ;)

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In due ci vado pure con la 22/63, chiaro che in due il motore si sforza di più e le salite magari non saranno simpaticissime, ma che vuoi farci, è pur sempre un 102 su una Vespa.

 

Se vuoi mostrare ai tuoi amici che si può andare anche in due è facile, li carichi uno alla volta e li porti a fare un giro.

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Grandissimo ;)

La cosa che mi stupisce è questa :

Come é che nessuno capisce che la 24/72 è FOTTUTAMENTE più corta della 22/63?!

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I tuoi amici hanno fatto la 5a elementare? Perché si spiegherebbero tante cose...

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post-12103-1454853937,4657_thumb.jpg

 

Vi adoro ahahahahahah ;) dicono -" guarda che il pignone è troppo grande" -.- Grazie ancora! La vespa sarà pronta tra 10 giorni circa( :( ) Mi sapreste consigliare un olio da mettere nel cambio??

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Posso inserirmi per una domanda...quale configurazione hai del carburatore? Io sto per fare un 102 pinasco in alu con carburo phbg da19, filtro a cono e scarico polini...mi sai dire una configurazione di massima per iniziare la carburazione? Giusto per iniziare con un set di getti più o meno sensato...

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allora io avevo un 85 rms con 19/19

Siluro Albero anticipato

Come getto dovrei essere sul 70

Tu sul 83-82 perfetto credo ma aspetta più esperti!

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Per caso monti un albero anticipato? In linea di massima io inizierei con un getto max da 84/86 e il minimo da 42. 

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Si monterei un albero pinasco anticipato.

Iniziò con quanto consigliato comunque, grazie mille!!!

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Ragazziiii motore. Quasi finito! Ma che ne dite di queste ruote? Che tenuta hanno? Grazie in anticipo!

 

post-12103-1455801265,5133_thumb.jpg

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Sicuramente sono "old school", ma carine. Sul bagnato non sono proprio l'ideale. Poi dipende anche da quanti anni hanno, nel senso che col tempo induriscono perdendo aderenza.

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Ragazzi eccomi di nuovo U.u Il ragazzo che mi sta verniciando la vespa, amico mio, mi ha fatto vedere questo

 

post-12103-1456071049,0925_thumb.jpg

 

Freno a disco su cerchio zip POSTERIORE voi che ne dite? Chiede 150€.. Unico difetto è che dovrei mettere per forza marmitta originale. E avendo la 24/72.. Potrei mettere un pignone 25 così da recuperare qualcosa .. Voi che dite? Sarebbe più sicura la vespa? E per gli sbirri?

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Con quei soldi, monti una forcella quarz o et2-4 e stai sereno, che poi tra l'altro la marmitta come la dovresti montare?

 

Secondo me non ne vale la pena

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Vittovio grazie della risposta, ma non me ne intendo molto di queste cose..

Cambiando SOLO la forcella dici?

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Il freno a disco al posteriore sulla vespa serve veramente a nulla.....visto che il tamburo originale e' in grado di far arrivare al bloccaggio la ruota senza problemi....

E poi sembra essere molto ma molto piu' vistoso di una espansione , il che per circolare in strada non sembra il massimo.

 

Ciao

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Ragione... Ma infatti non capivo questo... Il tamburo blocca la ruota

Ma poi picchi un volo che arrivi sulla luna AHAHHA

Perché su che so uno scooter con il freno a disco dietro frena eccezionalmente senza che si blocchi la ruota?

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Ragione... Ma infatti non capivo questo... Il tamburo blocca la ruota Ma poi picchi un volo che arrivi sulla luna AHAHHAPerché su che so uno scooter con il freno a disco dietro frena eccezionalmente senza che si blocchi la ruota?

bilanciamento, peso;)
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