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102 polini special


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Ragazzi vi prego.

Sto impazzendo.

Tutti mi dicono che la vespa come l'ho ora (102 polini, siluro, 19/19, mazzu anticipato, 24/72.. Si siede in 4º.. In uno magari no ma in due si.. E per colline colline dovrei stare in 2ª.

Ma la 24/72 non è perfetta per il 102??? Essendo più corta del 22/63 (nessuno dei miei amici lo capisce, come caz glieli spiego?!)

Grazie mille ;) ;)

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In due ci vado pure con la 22/63, chiaro che in due il motore si sforza di più e le salite magari non saranno simpaticissime, ma che vuoi farci, è pur sempre un 102 su una Vespa.

 

Se vuoi mostrare ai tuoi amici che si può andare anche in due è facile, li carichi uno alla volta e li porti a fare un giro.

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Posso inserirmi per una domanda...quale configurazione hai del carburatore? Io sto per fare un 102 pinasco in alu con carburo phbg da19, filtro a cono e scarico polini...mi sai dire una configurazione di massima per iniziare la carburazione? Giusto per iniziare con un set di getti più o meno sensato...

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  • 2 weeks later...

Ragazzi eccomi di nuovo U.u Il ragazzo che mi sta verniciando la vespa, amico mio, mi ha fatto vedere questo

 

post-12103-1456071049,0925_thumb.jpg

 

Freno a disco su cerchio zip POSTERIORE voi che ne dite? Chiede 150€.. Unico difetto è che dovrei mettere per forza marmitta originale. E avendo la 24/72.. Potrei mettere un pignone 25 così da recuperare qualcosa .. Voi che dite? Sarebbe più sicura la vespa? E per gli sbirri?

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Il freno a disco al posteriore sulla vespa serve veramente a nulla.....visto che il tamburo originale e' in grado di far arrivare al bloccaggio la ruota senza problemi....

E poi sembra essere molto ma molto piu' vistoso di una espansione , il che per circolare in strada non sembra il massimo.

 

Ciao

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