+ CEC Inviata 2016 Gennaio 10 Share Inviata 2016 Gennaio 10 Ciao a Tutti girovagando come al solito in rete mi sono imbattuto nel sito di Zirri ed ho visto quest' ultima novita' ovvero l'M200 Outlaw .......dichiarati 54 cavalli.......io mi chiedo come sia possibile arrivare a queste potenze fermo restando sempre che si sta parlando di Vespa !! Massimo rispetto per le creazioni di Quattrini/Zirri ma forse si sta esagerando ....ecche' un Cr 250 ? Ditemi la Vostra son curioso http://zirriangelocorseinvespa.it/motore_m200_outlaw.html 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite MatteoR87 Inviata 2016 Gennaio 10 Share Inviata 2016 Gennaio 10 L ho visto il video... Preciso che stimo molto le competenze e i prodotti zirri quattrini.. Peró pure io sinceramente quando ho letto 54cv sono rimasto un po perplesso! Sono tantini se veri tutti quei cv... 3 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ drop Inviata 2016 Gennaio 10 Share Inviata 2016 Gennaio 10 penso sia il normale m200 rivisto per le gare di accelerazione, ovviamente avrà un'erogazione totalmente diversa dalla versione turistica presumo sia il risultato di mesi di prove penso che sia fattibile arrivare a quella potenza tieni presente che di vespa c'è ben poco avendo carter dedicati a prigionieri esterni e albero piu largo. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ Turbo99 Inviata 2016 Gennaio 10 Share Inviata 2016 Gennaio 10 Ma quel video sembra che ne ha meno di 30;) 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ CEC Inviata 2016 Gennaio 10 Autore Share Inviata 2016 Gennaio 10 Io non mi permetto di insinuare nulla a livello di percezione di potenza che verrebbe fatta poi tramite un video........ma se penso a che erogazione avrebbe un Cr 250 su di un mezzo che pesa 80/85 kg ......forse qualche dubbio mi viene Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ HouseLover Inviata 2016 Gennaio 10 Share Inviata 2016 Gennaio 10 offtopic angelone 'e un vero figurino ,, il px sembra un modellino 1 Quota In ogni agglomerato umano c'è sempre la figura funesta dell'organizzatore di manifestazioni ricreative Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
robertoromano Inviata 2016 Gennaio 10 Share Inviata 2016 Gennaio 10 Massimo rispetto per Angelone Zirri ,comunque proprio ieri qualcuno mi ha detto di essergli stato davanti in gara con un motore dichiarato 11 cavalli in meno ,ma magari gli slittava la frizione.... 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ ROS94 Inviata 2016 Gennaio 10 Share Inviata 2016 Gennaio 10 .....prove tenute frizione con lui sopra.. ...non potrà mai trascinare.. La vedo difficile che la ci siano 54 cv. Ultimamente va di moda sparare alto... 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
♥ mekmak Inviata 2016 Gennaio 10 Share Inviata 2016 Gennaio 10 Secondo me.... tecnicamente non è impossibile visto che già alcuni motori sui campi gara si avvicinano a quel valore con 150cc. Un 200 fatto a modo con tutta la sua componentistica di prim'ordine per me ci arriva. Se poi quel 200 lì ha realmente quella potenza francamente non lo saprei dire. 1 Quota ...la vita è troppo breve per non avere una vespaNon ho fatto i soldi, ma ho fatto di più: ho dato tutto quel che avevo dentro e sono stato felice.Ma quanto coraggio ha il bruco per attraversare l'autostrada? Non esiste la pallottola che può uccidere un'idea Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Furbo Inviata 2016 Gennaio 10 Share Inviata 2016 Gennaio 10 In rete si vede un m200 con 51cv Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ pagano Inviata 2016 Gennaio 11 Share Inviata 2016 Gennaio 11 Bisogna vedere se è frenato o inerziale quel banco. 1 Quota #666 Racing...Satanic Racing Team# Powered by Fixkin CNC machined ... ET3.IT PER MITCH93 ... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ cesta Inviata 2016 Gennaio 11 Share Inviata 2016 Gennaio 11 ragazzi è la solita storia.. metti caso che 50 cv li fa anche, ma sono talmente tanti che la gente a prescindere dal risultato fa fatica a crederci. a me piacerebbe provarlo in strada un motore così o vedere un onboard. perchè già il 200 originale con i suoi 30cv se si spalanca non è poi così gestibile, ma con 20cv in più come la mettiamo? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
McKenzie Inviata 2016 Gennaio 11 Share Inviata 2016 Gennaio 11 Per cappello la mettiamo 3 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ drop Inviata 2016 Gennaio 11 Share Inviata 2016 Gennaio 11 ragazzi è la solita storia.. metti caso che 50 cv li fa anche, ma sono talmente tanti che la gente a prescindere dal risultato fa fatica a crederci. a me piacerebbe provarlo in strada un motore così o vedere un onboard. perchè già il 200 originale con i suoi 30cv se si spalanca non è poi così gestibile, ma con 20cv in più come la mettiamo? penso che sia pensato solo per gare d'accelerazione Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ etoplasma Inviata 2016 Gennaio 11 Share Inviata 2016 Gennaio 11 o per gare sul banco.. in molti posti fanno preparazioni solo per questo. Ho visto personalmente 2 bancate over 50 su m200 e il banco visto che quando ho provato la mia e quella di un amico ha dato i risultati ottenuti su altri 2 banchi penso sia stato giusto. Il fatto che fossero motori preparati solo per bancate ci è stato confermato dal preparatore stesso che ci ha anche detto che sono vespe impossibili da portare in strada. La sua m200 stradale faceva 34 cv se non ricordo male . Purtroppo non ho fotografato il video con le curve. Poi bisogna smetterla di vredere a tutto ma anche di non credere mai a niente. 3 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Grey Inviata 2016 Gennaio 11 Share Inviata 2016 Gennaio 11 Aprilia rsa 125 ultima evoluzione prima dell avvento della moto 3 al banco 56 cavalli...e 75 cc in più non possono essere così vantaggiosi a questi livelli...di normale elaborazione... Quota <span style="font-family: courier new" ,="" courier,="" monospace'="">team giallocorse grey.64@hotmail.it Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ specialRev Inviata 2016 Gennaio 11 Share Inviata 2016 Gennaio 11 Ciao a tutti, Io sto montando il mio m200 Outlaw, però 'depotenziato' .. Con vhsb34.. 54 son davvero tanti... Il mio ne farà qualcuno di meno.. Ma x me basta e avanza.. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ CEC Inviata 2016 Gennaio 12 Autore Share Inviata 2016 Gennaio 12 Ciao SpecialRev ,complimenti per la Bestia che stai assemblando,,, io son curioso ......potresti darci qualche indizzio per farci conoscere a noi invasati le divresita' tra M200 "normale" se cosi' lo si puo' definire ed il tuo M200 iperVitaminizzato?? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ specialRev Inviata 2016 Gennaio 13 Share Inviata 2016 Gennaio 13 Per ora posso dirti che ha 200 gradi di scarico e 130 di travaso, testa rivista nella compressione, lo sto assemblando, l'ho comprato già pronto da max quattrini.. Vorrei metter delle foto , ma dal cell non me le fa mettere..azz.. Ha dei booster enormi 2 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore Gano 80 Inviata 2016 Gennaio 13 Moderatore Share Inviata 2016 Gennaio 13 (modificato) Ciao ragazzi, io gia sul mio 200 rivisto sui booster di scarico e aspirazione, pelato meno di 1mm lo scarico, vhsb 39 e marma dedicata se spalanco non lo gestisco. In ogni caso 50 cv per forza è pensato per accelerazioni, o bancate, già scalda come un termosifone il mio, voglio vedere una bestia con 20 cv in piu raffreddato a aria quanto perde dopo gia 10 km in strada di potenza, se non si spacca prima. Per il picco della potenza ci sta , o comunque poco meno, se coi 130 si prendono oltre 30 cv , e io ho 2 r un 56 e un 60, li ho lavorati e non son nessuno e qualche cavallo l ho preso, con 200 cc certo che si prendono, ma quanto dura su strada? Che punta prende l erogazione? Gare e banco è un altra storia Modificato 2016 Gennaio 13 da gano 77 2 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore Gano 80 Inviata 2016 Gennaio 13 Moderatore Share Inviata 2016 Gennaio 13 Per ora posso dirti che ha 200 gradi di scarico e 130 di travaso, testa rivista nella compressione, lo sto assemblando, l'ho comprato già pronto da max quattrini.. Vorrei metter delle foto , ma dal cell non me le fa mettere..azz.. Ha dei booster enormi Ciao Grey, non ho ben capito che volevi dire.. Vedi se ci piazzi qualche fotazza E complimenti per il coraggio Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Dany16vTurbo Inviata 2016 Gennaio 14 Share Inviata 2016 Gennaio 14 (modificato) Come albero usa sempre quello? Modificato 2016 Gennaio 14 da Dany16vTurbo 1 Quota "Il rettilineo è pubblicità nella guida: non vedo l'ora che finisca" "Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere" Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ specialRev Inviata 2016 Gennaio 14 Share Inviata 2016 Gennaio 14 Albero sempre quello.. Coraggio...ma si dai, basta non accelerare tutto...ihih.. Prima avevo un falc 64x56, spero che questo vada più forte...se no non va bene.. 2 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ specialRev Inviata 2016 Gennaio 14 Share Inviata 2016 Gennaio 14 Coraggio...ma si dai, basta non accelerare tutto...ihih.. Prima avevo un falc 64x56, spero che questo vada più forte...se no non va bene.. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ saka87 Inviata 2016 Gennaio 14 Share Inviata 2016 Gennaio 14 Come comprare un ferrari e non superare i 50km/h perchè consuma o si prende la multa.... Se lo prendi o apri a tutto gas o stai a casa... Si scherza!!!! 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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