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Consigli per Malossi 130 Alluminio


Messaggi consigliati

Salve a tutti

Ho in progetto di montare un nuovo motore per la mia special

Volevo dei consigli per la buona riuscita del motore

Voglio montare un

Albero motore Pinasco con spalle il teflon

Cuscinetti ad alta velocità Pinasco

Gruppo termico Malossi MHR lamellare il alluminio mono fascia

Campana Pinasco 27 denti il alluminio

Con frizione 3 dischi in alluminio

Carburatore 28

Statore elettronico con volano alleggerito Pinasco

Che ne dite? Che uscirà da tutto questo?

Si accettano consigli. Grazie

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ciao...io fossi in te lo farei lamellare al cilindro con un buon albero a spalle piene...

compana con poarstrappi rinforzati non d'alluminio...

frzione 4 disci buona non d'alluminio...(io ho una polini doppia molla e mi trovo bene)

dipende anche dal tuo budget...

aspettiamo i piu esperti...

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Non ho parlato di cambio per il fatto che ho un semplice cambio originale e una marmitta proma

Per adesso

I lavori del motore che posso fare sono l allargamento dei carter e degli scarichi

Poi che mi devo aspettare da un motore che ancora è solo sulla carta

Ti ringrazio dei consigli

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Io ne ho montato uno,lamellare polini,24,27-69 cambio originale,proma e accensione et3 con volano pinasco,albero spalle piene da 84.tolto dal motore un m1d60 e montato il malossi solo raccordando i travasi,cilindro completamente di scatola.il malossi gira nettamente meglio dell'm1.ne ha di più ovunque

Modificato da TM400SM
  • Like 3

co coron fon fin fun

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Lo monto tutt'ora io sull'ape devo dire che come cilindro tira un casino ma ma lo devi trattare bene fai il suo rodaggio per bene e vedrai che non ti delude

Un ultima cosa fallo aspirazione al cilindro che è molto meglio

Poi se lo monti con la proma dovresti rifare la parte iniziale dal cilindro a dove si attaccano le molle della pancia in diametro interno di 32 mm

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  • 1 month later...

Ciao Paolo

Sì lo ha provato e mi ha mandato pure un video, però a me interessava l espansione che montava e non è che mi è piaciuta tanto il rumore che faceva a me sembrava una proma . Lui dice che la vespa va forte che alza con il gas prima e seconda , io sto cercando di adattare una bella espansione per la mia vespa

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È fatica valutare la potenza da un video,sembra che va,domenica sono andato a fare un giro la da lui ma pioveva...

 

Qualcosa dalla sua configurazione non mi ispira tanto...tipo l'albero tameni anticipato c19,la campana polini 22(24)/58 in alluminio senza parastrappi,e per l'espansione avrei fatto fare una MRT calcolata e rifasato il cilindro...

 

Dopo dipende dalle scuole di pensiero...

 

lui il cilindro l'ha montato di scatola,ripulito dentro dalle bave e basta...

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  • 4 months later...
  • 1 month later...

Ciao Paolo

Veramente per ora ho sospeso il progetto , perché nella mia special vorrei montare un motore al massimo 75 per riportarla quasi originale prima che me la tolgono. Appena mi capita una vespa V e poco prezzo modifico questa così la mia resta bella conservata

 

Modificato da Daniele R
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Peccato per il 75 perché ero curioso di sapere il Malossi alluminio come andava. In questo topic qualcuno asserisce che è meglio dell m1d60, che ne ha di più ovunque e quasi ci credo. Però allora mi sorge un dubbio, riallacciandomi a Pregi ma difetti mai... Ma allora è tutto solo del gran marketing? Perché mai mi sarei aspettato che il Malossi andasse di più dell m1d60

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