130 polini qualche chiarimento sui componenti

[+ massi267]

salve a tutti sto pensando di montare il mio 130 polini che avevo sull'ape nella vespa con qualche modifica ovviamente:

130 polini da rettificare

27/69 (che marca? su duepercento ho trovato quella DRT con i parastrappi semplici, terrano?)

albero anticipato, consigli? prezzo inferiore ai 150€ possibilmente

vtronik 

phbe 30

un espansioncina economica tipo silent, che ne dite?

il motore sarà a valvola e basetterò il cilindro credo di 1mm

per la frizione avrò problemi con quella originale?

grazie in anticipo

[+ GianS.R.T.]

Come albero so che sono buoni i pinasco anticipati, sui parastrappi non so che dirti ma di sicuro una frizione rinforzata è d'obbligo abbinata a un olio buono

[McKenzie]

Puoi vedere di un albero pinasco oppure di un vesparacing fatto apposta

Per la frizione guardi sulle guide tecniche e te la fai

Esistono vari parastrappi non troppo costosi da applicare alle primarie tipo mav, ghillo, benelli e molti altri tutti simili

Per la marmitta se vuoi quella c'è la VMC ma ti consiglio davvero di montare un cluster con quarta da 20 al posto dell'originale

[+ massi267]

cosa ne pensate di un'albero tameni? 

per la quarta corta ho qualche dubbio visto che rischierei di sforare nel budget, per lo stesso motivo sono molto indeciso nell'acquisto dei parastrappi, credete che quelli tradizionali non terrebbero?

[+ Braga777]

Per un motore così configurato, se hai una guida normale, i parastrappi originali se in buone condizioni vanno bene....

Come albero prendi un ets....50€ e va benissimo...

Ciao

[+ Psycovespa77]

Io invece con i parastrappi originali(tranne con i vecchi piaggio di una volta)ho avuto spesso noie.Quelli rinforzati ti evitano futuri grattacapi e rumoracci indesiderati,molle standard o durezza media ti sono piu che sufficienti.

[+ massi267]

ho scoperto che il vtronik che avrei dovuto prendere non è in buone condizioni quindi sarò costretto a montare le puntine originali della special.

quindi ritrovandomi con qualche spiccio in più potrei prendere in considerazione l'acquisto di una quarta corta z47 e di un parastrappi fabbri, quindi ricapitolando il motore sarebbe cosìconfigurato:

130 polini rifasato con basetta (quali fasi?)

albero tameni cono 19 (fasi?)

27/69 con parastrappi fabbri

4° corta z47 drt

zirri silent se riesco a trovarla altrimenti mi hanno parlato delle vmc, pareri?

phbe-phbh 30 quello che trovo 

[+ Urby]

Non prenderei la z47, ma bensì un cluster 10-14-18-21. Accorci di più spendendo una cifra simile. La z47 singola a mio avviso non fa una differenza sufficiente