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pareri configurazione Falc 60x54 singolo lam. Al GT


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Benelli mi ha spedito un nuovo cambio in sostituzione del gp, dovrebbe essere un gpr questo, con denti grossi. Che dire, si è dimostrato un signore. Appena riesco metto qualche foto, è veramente un bel pezzo!

Per mettere le foto, carica le prima su hostimage e poi linkale qui;)

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Con che crocera lo hai?

Oggi lo ho chiuso, ho usato un asse ruota pk, controllato col comparatore come consigliato da Benelli e lo ho trovato pressoché perfetto. Ho dovuto usare uno spessore da 1.6 sotto la prima, domani provo a fare un esperimento per non far poggiare la crocera sul rasamento.

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Ho chiuso il motore, è andato tutto liscio fino al momento di inserire i paraoli di banco. Mettendoli con la molla verso l'interno non entrano, vanno forse girati? È la prima volta che mi capita, la misura è corretta e per inserirli uso un punzone in alluminio appositamente creato.

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  • 3 weeks later...

Il motore è pronto da montare nel telaio, ho qualche rogna con la staffa che arretra l'ammortizzatore, quindi la sto rifacendo con l'aggiunta di uno snodo. Il problema è che ora ho veramente poco tempo per lavorarci, spero vivamente di farcela entro questa settimana e la prossima.

 

Ho anche qualche novità in zona carburatore, al 38 pwk che ho manca qualche pezzo e visto che devo aspettare ancora qualche giorno per accendere il motore ho preso un 36 pwk short, con tps e pj elettronico.

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Fulcro , che cascata ha il cambio nuovo?

Sangio , tu hai la stessa cascata?

Con i denti grossi c'è la possibilità di avere cascate diverse e le avete decise con Stefano?

Grazie

Yena non só che rapportatura ha fulcrum, comunque Stefano di solito soddisfa ogni richiesta ;-) il mio è un ibrido ...ci sono arrivato dopo decine di cambi...lo uso sul c5 ;-) e spero sia il definitivo...almeno per questo motore
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  • 2 weeks later...

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