DR F1

[+ gaary]

Ciao mi sapreste dire se il DR F1 a 10 travasi ha il codice KT00049?

[+ alessiogentile]

Ottimo cilindro! Non ha nulla a che invidiare al polini racing (apparte la testa, non se ne hanno fatta una versione nuova), c'è l'ho montato dal 2008 e mai nessun problema. Consigliatissimo se lo trovi a basso prezzo

 

Sent from my D5503 using ET3 mobile app

 

 

[$ baxbali]

non ne ho mai sentito parlare.......avete qualche foto? link? informazioni?   grazie

PS  come non detto......ho guardato su google e ho visto che e 75cc di cilindrata........credevo un 130......migliore di quello che gia fanno    che delusione    ciao grazie lo stesso...

[+ gaary]

È uno dei (pochi) cilindri DR tosti

non ne ho mai sentito parlare.......avete qualche foto? link? informazioni?   grazie

Ma sai se il codice è quello?

[$ baxbali]

www.ebay.it/.../KT00049...CILINDRO-DR...-/221743...     l'ho appena trovato su google.....si il codice e quello......

[+ gaary]

Ma è il 10 o 6 travasi?

[+ FedeBO]

io lo montavo sulla Special ,si difendeva egregiamente

 

 

Sent from my M.P. Superturbo

[+ marco007]

Non ha 10 travasi, ne ha sei! con scarico corredato da 2 piccoli booster..... Insieme al polini racing tra i migliori cilindri diametro 47.... ! Con qualche semplice ritocco non ha nulla da invidiare a cilindri p&p con alesaggi superiori.... Personalmente lo preferisco a tutti gli 85 (tranne nel caso in cui si cerca coppia) ed anche a qualche 102 come il fratello maggiore....

[+ gaary]

Non ho ricevuto risposta quel codice è del 6 o 10 travasi?

[♥ 500turbo]

Non ho ricevuto risposta quel codice è del 6 o 10 travasi?

Se leggi bene i messaggi, ti hanno già risposto che quel codice è del DR 75 F1, quello che tutti chiamano "stupidamente" 10 travasi, ma che in realtà ha 6 travasi e 2 booster allo scarico.

[Ospite tecnofalc]

Non ho ricevuto risposta quel codice è del 6 o 10 travasi?

 

te l'hanno detto, il codice KT00049 corrisponde al "10" travasi coi booster allo scarico...in questa pagina che c'è il pdf che spiega bene pure le maggiorazioni dei pistoni e segmenti; http://www.motorparts.it/it/?id=54&category=GRUPPI%20TERMICI&section=GRUPPO%20TERMICO%20%C3%98%20MAGGIORATO%20GHISA%20DR

 

secondo me è un bel kittino e importante costa molto poco...l'ho osservato bene perchè dovevo scegliere un 75 tra questo il polini booster racing e il polini Hp...i booster dalle foto paiono proprio minuscoli ma le fresine le abbiamo apposta

[McKenzie]

te l'hanno detto, il codice KT00049 corrisponde al "10" travasi coi booster allo scarico...in questa pagina che c'è il pdf che spiega bene pure le maggiorazioni dei pistoni e segmenti; http://www.motorparts.it/it/?id=54&category=GRUPPI%20TERMICI&section=GRUPPO%20TERMICO%20%C3%98%20MAGGIORATO%20GHISA%20DR

 

secondo me è un bel kittino e importante costa molto poco...l'ho osservato bene perchè dovevo scegliere un 75 tra questo il polini booster racing e il polini Hp...i booster dalle foto paiono proprio minuscoli ma le fresine le abbiamo apposta

 

Caro alberto hai proprio ragione, magari vuoi farti pure tu un bel quadro in corsa 47, siccome hai bene in mente come agire su un cilindro del genere sia a livello di luci che di booster che di travasi, secondo me prova il DR e fanne un bel progettino recensito bene

 

Come mai ti butti sul corsa corta?

[+ gaary]

Grazie a tutti

[Ospite tecnofalc]

Caro alberto hai proprio ragione, magari vuoi farti pure tu un bel quadro in corsa 47, siccome hai bene in mente come agire su un cilindro del genere sia a livello di luci che di booster che di travasi, secondo me prova il DR e fanne un bel progettino recensito bene

 

Come mai ti butti sul corsa corta?

 

heila

 

in realtà poi ho preso l'HP...

la differenza del 75 HP con sia polini racing ghisa che questo Dr è notevole e a netto vantaggio dell'HP che però costa 3 volte più...

questo Dr però ha il netto vantaggio di costare veramente poco avendo una valida base infatti stavo per prenderlo...

corsacorta perchè l'ho preso per il blocco gimkana che è tutto originale 50 special con cilindro 50 Hp appunto dove ora ci ho piazzato il 75...mi piacerebbe provare un corsacorta spinto con l'hp ora che l'ho in casa però boh perchè non posso avere motori iniziati e poi lasciati lì perchè non riesco a starci dietro eppoi i pezzi sparsi poi si perdono nell'officina e mi girano i bal   

 

questo Dr booster vedo sono piccoli, basterebbe anche solo allargarli senza variare la fase di scarico e già si potrebbero sentire i benefici della superficie aumentata di evacuazione gas scarico poi dipende da molti fattori marmitta in primis ma comunque secondo me questi kittini 75 boosterati offrono molti spunti interessanti di elaborazione