il mio 2...44 magnum!

[+ Patricio]

Ma anche i carter pinasco devono essere barenati per montare il 244?

[Ospite Scr@mble]

Ma anche i carter pinasco devono essere barenati per montare il 244?

 

Si, purtroppo tocca anche a loro.....

Lo so per certo, perchè mi sto organizzando ed ho già preso delle misure.....

La spalla dell'albero è da 98......

Modificato 2015 Ottobre 12 da scr@mble

[+ MAV.SP 007]

buonasera...mi scuso per non aver aggiornato il post,ma causa impegni e problemi di planarità dei carter ..tutto va a rilento...

[+ Jjlester_74]

buonasera...mi scuso per non aver aggiornato il post,ma causa impegni e problemi di planarità dei carter ..tutto va a rilento...

Come planarita ma non hai preso incarter pinasco nuovi?

[+ MAV.SP 007]

....si....ahaahha...si!

[$ Turbo99]

Appunto Jjlester , se vedessi quanto so belli sti carter , un'atra ditta che sta ' sfornando alcuni oggetti non all altezza del nome che porta , comunque e' solo un O.T. questo , Jjlester , le ditte quasi tutte devono darsi na mossa , che ora come ora possono solo apparire buone a chi non si ricorda cosa fosse la qualita ' di alcuni anni fa', e'o irriducibili che non riescono a pensare che anche un mito possa andare giu' di brutto .

 

comunque o si danno una mossa un po' tutti o nel giro di qualche anno nessuno comprera piu' nulla , la fortuna e' destinata a farla chi rimettera' in commercio oggetti di qualita ' per la massa .

 

Cia'

stra-quoto!!!

[Ospite Scr@mble]

Appunto Jjlester , se vedessi quanto so belli sti carter , un'atra ditta che sta ' sfornando alcuni oggetti non all altezza del nome che porta , comunque e' solo un O.T. questo , Jjlester , le ditte quasi tutte devono darsi na mossa , che ora come ora possono solo apparire buone a chi non si ricorda cosa fosse la qualita ' di alcuni anni fa', e'o irriducibili che non riescono a pensare che anche un mito possa andare giu' di brutto . 

 

comunque o si danno una mossa un po' tutti o nel giro di qualche anno nessuno comprera piu' nulla , la fortuna e' destinata a farla chi rimettera' in commercio oggetti di qualita ' per la massa .

 

Cia'

 

Scusate l'OT

Il brutto è che gli utenti (o utonti, come me) cacciano fuori delle cifre notevoli e poi si ritrovano con il sedere per terra....

 

Bisogna aumentare la qualità ed ascoltare di più quelli che con i mezzi ci girano per davvero (e non mi riferisco ai raid o alla pista) e li usano tutti i giorni, magari nelle condizioni più disparate......

Fine OT

Modificato 2015 Dicembre 9 da Scr@mble

[+ MAV.SP 007]

...sgrossando...

Modificato 2015 Dicembre 9 da MAV.SP

[Ospite Scr@mble]

Che manina!!!

Bravo davvero!!!

[+ ROS94]

buonasera...mi scuso per non aver aggiornato il post,ma causa impegni e problemi di planarità dei carter ..tutto va a rilento...

Ciao Simone!

Ma come? prodotto nuovo di stecca e con problemi di planarità?? Senza parole....

 

Che belli quei travasi! Te si un maestro, complimentoni!!

[+ RODZ]

Una domanda: non sono un po' troppo profondi quegli scivoli?

Senza voler imparare niente a nessuno ovviamente...

[+ MAV.SP 007]

...no...ci sono delle regole da rispettare?

Modificato 2015 Dicembre 9 da MAV.SP

[+ Il_Barone]

Scusate l'OT

Il brutto è che gli utenti (o utonti, come me) cacciano fuori delle cifre notevoli e poi si ritrovano con il sedere per terra....

 

Bisogna aumentare la qualità ed ascoltare di più quelli che con i mezzi ci girano per davvero (e non mi riferisco ai raid o alla pista) e li usano tutti i giorni, magari nelle condizioni più disparate......

Fine OT

Bisognerebbe che i motori nuovi venissero "affidati" ai portapizze, chi come me l'ha fatto sa a cosa mi riferisco 

[+ Jjlester_74]

 

Appunto Jjlester , se vedessi quanto so belli sti carter , un'atra ditta che sta ' sfornando alcuni oggetti non all altezza del nome che porta , comunque e' solo un O.T. questo , Jjlester , le ditte quasi tutte devono darsi na mossa , che ora come ora possono solo apparire buone a chi non si ricorda cosa fosse la qualita ' di alcuni anni fa', e'o irriducibili che non riescono a pensare che anche un mito possa andare giu' di brutto . 

 

comunque o si danno una mossa un po' tutti o nel giro di qualche anno nessuno comprera piu' nulla , la fortuna e' destinata a farla chi rimettera' in commercio oggetti di qualita ' per la massa .

 

Cia'

 

 

 

Scusate l'OT

Il brutto è che gli utenti (o utonti, come me) cacciano fuori delle cifre notevoli e poi si ritrovano con il sedere per terra....

 

Bisogna aumentare la qualità ed ascoltare di più quelli che con i mezzi ci girano per davvero (e non mi riferisco ai raid o alla pista) e li usano tutti i giorni, magari nelle condizioni più disparate......

Fine OT

 

ma veramente io SCR@mble i carter pin asco li ho e sono contento i miei non perdono un filo di olio , i piani sono tutti fatti a macchina , e l'alluminio è' di buona qualità ! Ho già percorso più di 4mila km con il mio M232 è non mi hanno dato problemi

Non capisco a cosa vi stare riferendo

 

[Ospite Scr@mble]

...no...ci sono delle regole da rispettare?

Forse RODZ si riferisce a quello che e' scritto nel bugiardino allegato al colindro, che dice di scavare il carter per una profondita' di 6/7 millimetri....

[Ospite Scr@mble]

ma veramente io SCR@mble i carter pin asco li ho e sono contento i miei non perdono un filo di olio , i piani sono tutti fatti a macchina , e l'alluminio è' di buona qualità ! Ho già percorso più di 4mila km con il mio M232 è non mi hanno dato problemi Non capisco a cosa vi stare riferendo

evidentemente sei stato piu'fortunato di me e di altri.....

sono contento per te.....

[$ Turbo99]

Scusate per OT, sapete che pacco monta i carter pinasco lamellari?

[+ baraccaone]

Planarità dei piani? è dovuta alla deformazione dell alluminio caldo quando è in fresa?possibile MAV?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Canedio

[+ MAV.SP 007]

No