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lavorazione 130 polini doppia alimentazione

227 messaggi in questa discussione

Hai fatto un grippaggio plug&play insomma.....

Certo che sfondare un kit così interessante al primo metro di utilizzo è proprio un peccato....

Spero tu abbia almeno adeguato la carburazione come ti era stato suggerito, ma visto che dicevi che con un 115 sul 28 ti sembrava andar bene, credo tu non abbia fatto nulla.... peccato

Ciao

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Il 115 sul 28 all'inizio andava bene poi si è smagrita comunque l'ape non ha perso potenza per nulla va ancora come un treno comunque ho montato subito il getto di 128 e andava bene se continuavo ad andare con il 115 avevo gli a buttato tutto

Devo dire che come cilindro ha una coppia mostruosa per ora tutte le salite di casa mia le potrei fare in 4 in una ho provato ma per poco dato il rodaggio appena lo finisco lo testo per bene per ora vado a giro a filo gas ma se lo tengo a giri medio alti va bene ?

In teoria basta non forzi in salita però dato siete più esperti vorrei sapere anche la vostra

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Il rodaggio va fatto senza sforzare molto il motore ma ogni tanto una piccola sgasata ( non al max) ci sta

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Sicche basta quando in salita se sforza calo giusto ma per i giri medio alti va bene? Anche perché ai bassi non ha molta potenza comunque il fatto di una sparata ogni tanto lo sempre saputo

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Ma se volessi adattare una marmitta performante di uno scooter all'ape? Potrei farlo e se si che marmitta dovrei montare più che altro che pancia di un 70 no giusto?

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Per adattarla devi rispettare sempre le misure, ma secondo me lascia stare , ti conviene prenderne una apposta per ape e via,( per scooter ci sono le jolly belle panciute e performanti , malossi curva alta ecc ma è peccato rovinarle ;)

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Ma scusa , devi spendere soldi per prendere una marmitta decente per scooter, per poi tagliarla con i vari rischi ( non sai se va bene per il gt visto che è studiata per un 70 non sai le fasi di lavoro e c'e il rischio che la rovini senza farci nulla, quindi io ti consiglierei di metterti fa parte gli spiccioli e in futuro prenderne una per ape almeno sei sicuro che va. Di economiche ce ne sono vedi per esempio la Giannelli

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Guarda chi lo dice? , io l ho provata su un 130 polini con scarico allargato fino al 68% cordale e ti dico che tirava bene , magari con una rifasata andava meglio , sembra che il motore ha qualche giro in più rispetto alla solita proma ( secondo me al posto di spendere per una di scoter è da provare , senno ancora meglio una fatta su misura)

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Guarda che non è facile , o meglio, fare una cosa cosi ci può stare , ma la domanda è: Renderà bene? Le espansioni sono frutto di anni d esperienza e varie prove comunque sei libero di provare

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Per farla andare "bene"( lo metto tra virgolette perché ancora c'e da lavorarci molto per farla rendere bene ed inoltre ancora non l ho provata in un banco prova) per uno scooter io ci ho provato e ti posso dire che oltre hai programmini ci devi mettere del tuo e quel tuo lo metti von esperienza e quest ultima di fa provando;)

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Bisogna provare ma secondo me non è un granché, io direi di cambiare filtro Dell aria

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La 27/69 mi sembra un po' corta nel senso che senza tirare alto il motore faccio i 60,mi consigliate di montare un pignone z28 pinasco o drt ? Perché non voglio tenere alto il motore in 4 voglio andare a giri medio alti e fare almeno 70

Ovviamente senza smontare di nuovo il blocco

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Prova ad usare speed calculator( lo trovi Nell sezione guide tecniche

comunque sei più o meno intorno ad 85

Poi bisogna vedere è un fattore che dipende da molte cose

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Prova ad usare speed calculator( lo trovi Nell sezione guide tecniche

comunque sei più o meno intorno ad 85

Poi bisogna vedere è un fattore che dipende da molte cose

Non ho capito una cosa, quindi hai quasi buttato vial il 130 malossi in alluminio? Sempre doppia lhai fatto?

Non sono riuscito a seguire bene..

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Non ho capito una cosa, quindi hai quasi buttato vial il 130 malossi in alluminio? Sempre doppia lhai fatto?

Non sono riuscito a seguire bene..

Non è mio il motore , e di ape 130, comunque non l ha buttato ha solo avuto una scaldata per via della carburazione, che sebci ascoltava non avrebbe avuto, ma vabbè esperienza;))

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Non era la carburazione era un pezettin di ferro che è infilato dentro quando l'ho smontato era ancora in testa fortunatamente ne la canna ne i lati del pistone non hanno subito, solo il cello è la testa avevano delle piccole botte

Cielo*

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