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p200e tedesco


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  • Moderatore

Proseguiamo  con" i raggi x "monti anche il cerchio posteriore da 2,5 pollici ?  ecc ecc , comunque  col blocco cosa e con il freno  IDRAULICO si è gia ' a meta' strada per il freno a disco posteriore  ;-) per cio' che concerne l'attacco posteriore piu' lungo a ben rifletterci puo' dare varie opzioni di setting a livello ammortizzatori  ecc ecc ( quindi sommando gomma posteriore piu' grande  , / ammortizzatore ecc ecc ) ne esce fuori  un bel mix 

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Se non sbaglio, mi sembra che il copriventola abbia le fenditure più grandi

 

Boh? io ho solo notato che il volano è del 125/150 e non vedo l'ora di mettergli sotto "il suo" che ho a casa in Italien...

Contattatemi via mail: sirvano@et3.it

 

Hubraum ist mit nichts zu ersetzen. Ausser mit noch mehr Hubraum.

Aerodynamik ist was für Leute die keine Motoren bauen können.

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pro:

trovi blocchi 200 a poco prezzo, anche con mix

secondo quello che l'ha fatto, è più robusto del motore px ma di più non ti so dire

 

contro:

servono boccole per il fissaggio al telaio

bisogna modificare l'attacco dell'ammortizzatore posteriore

bisogna costruire un portaganasce apposta per far funzionare il freno normale

 

ma ieri stavo parlando con un altro ragazzo che ho conosciuto, e mi ha detto che esistono dei kit da qualche parte... appena li trovo, li linko...

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