Cento30 polini rifasato... consigli
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71 messaggi in questa discussione

Quella thm su che fasi lavora? A quanti giri pensi di arrivare con la tua campana (27/69) e cluster extra corto?

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buonasera a tutti :) dopo tanto sono tornato per dirvi che finalmente ho acceso questo motore.. ora dovrò dedicarmi alla carburazione  perchè è grasso di massimo e per il resto sembra andare bene apparte la frizione che come staccare è perfetta ma quando il motore entra in coppia slitta e parecchio.. quindi mi sa che devo cambiarla. che consigliate? un alternativa per non spendere 150 euuo per una mav? una hp? vi allego il video di un accensione..  aspetto un parere :) 

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La frizione é nuova? La quattro dischi se montata bene dovrebbe tenere. Ma che olio metti? Alla fine hai messo la thm con la 27/69? Hai scoperto quanti giri fa?

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frizione nuova 3 dischi ferodo ripuliti con molla polini e olio minearale 80 90..

configurazione attuale: 

carter spianati saldati nei travasi e valvola stuccata pk 3 fori

130 polini rettificato 57,4  spianato 3 mm sotto e 2 sopra, pistone vertex  testa racing

cluster pinasco 18/20

27/69 rms parastrappi crimaz

accensione polini

crocera faio su cambio pk 4 marce

frizione originale 3 dischi ferodo molla rinforzata polini

28 phbh con collettore costruito da me

 thm speedy

albero tameni anticipato da me

i giri massimi non li so perchè il motore è ancora grasso e fatica ad arrivare al max, e slitta la frizione quindi nemmeno provo.

Modificato da Gabrispecial

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Strano che slitti. Prova a cambiare molla magari. Io ho i 4 dischi surflex e non slittano

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Sai che non so la marca della mia? Io gli ho detto una molla rinforzata. Punto. Mi slittava con olio sintetico 10w40. Messo il sae30 (da tosaerba) e risolto per sempre

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Son stato attento anche a quello e scendeva dritta.. ho misurato pure lo spazio di stacco e ne aveva. Ma non tiene.. per me penso non ce la faccia

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Ma i dischi li hai messi a bagno? Di solito piu che slittare non tiene. Cioè, la vespa cammina a frizione tirata

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Li ho messi a bagno per una settimana e stacca perfetta.. se metto la marcia da fermo sta ferma.. poi agli alti slitta

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Cambia frizione, fai prima Gabri! Anche se la fai reggere i dischi poi non ti durano e sei sempre li a smontare.

Potresti montare una hp con disco bombato drt e delle molle più dure. Sulla monomolla non investirci soldi perché a mio parere sono soldi buttati.

Prova a chiamare drt:)

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Io con frizione 4 dischi rinforzata Dr non ho mai avuto problemi. Come olio il classico Sae30. Ciao

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