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cilindro evolution 2

46 messaggi in questa discussione

cos'è quella porcheria allo scarico?

almeno non sfiata.....;-) Forse hanno già pensato che quello scarico andrà allargato

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Prima hanno fatto la cacata di fare la corsa a quasi 53 ora hanno fatto quello scarico per mettere solo la loro marmitta...che idee del cazz

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KIT POLINI Ø 58 EVOLUTION 2 PER VESPA 125 PRIMAVERA ET3

CORRI E VINCI

Il kit Polini Evolution 2 nasce per le competizioni in pista nella categoria Vespa Classic 135cc.

Particolare caratteristica di questo cilindro è il montaggio studiato per funzionare sia nella posizione originale che nella versione classica girata utilizzata spesso nelle corse in pista. Questa posizione agevola lo sviluppo e il montaggio della marmitta. Il motore acquista più potenza ad ogni regime di rotazione.

Il Kit “Evolution 2” con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale. E’ disponibile anche un albero motore Polini codice 210.0033 con biella ricavata dal pieno, anticipato e bilanciato per essere montato mantenendo la corsa originale da 51mm.

CARATTERISTICHE TECNICHE

Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio ø 58mm. per una cilindrata di 135cc.

La canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all'usura e all'abrasione.

Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso.

Il pistone forgiato, è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.

Ricordiamo a tutti che trattandosi di un kit specifico per le competizioni richiede un’accurata messa a punto generale e per il montaggio è necessario barenare i carter.

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Forse han pensato che montando girato il prigioniero rompeva le balle col collettore, intanto son da rivedere le marmitte non polini...

 

comunque sia lo hanno fatto corsa 51 e forse è già una buona cosa per la compatibilità con i vari alberi, poi chissà come lo han fasato... spero abbiano risolto che toccano i volani sul travaso e se monti un collettore serio va tagliata qualche aletta.

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Perché la marmitta inclinata? Il collettore sarà diverso ed il ferretto dove va attaccata la molla in un altro punto

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Ceh...sempre a lamentarsi...mettono i prigionieri standard e subito :"EH MA UN CILINDRO DI QUESTA FASCIA NON PUÒ ESSERE LAVORATO PER BENE PERCHÈ HA I PRIGIONIERI DI MEZZO"

Li fanno in modo che lo scarico possa essere lavorato:" EH MA COSÌ NON POSSO RICICLARE LA MARMITTA DEL '78 CHE MI HA REGALATO NONNO"

 

Che ci sia una mossa di marketing non c'è dubbio ma per la polini è di fascia alta e quindi va acquistato con componenti di un certo livello...

 

Che poi per voi è un sostituto di un m1 qualsiasi freganiente a loro visto che non lo concepiscono come motore stradale.

 

Scusate lo sfogo ma ogni tanto...

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scusate perchè necessita di barenatura dei carter?  58 di pistone entra nei carter small....per quanto concerne lo scarico vado controcorrente  nel senso che "guardando oltre mi ispira qualche idea!" ;) in particolare montato girato !!

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Fascia alta sarà solo di prezzo,non certo la qualità delle espansioni Polini che nascono appunto per quello scarico di dimensioni contenute ed erogazione che ne consegue per essere piu' adattabile al grosso mercato,tu vai a lavorarlo e poi ti tocca almeno rifare la flangia ad una marmitta artigianale fatta a modo,mia opinione.

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Fascia alta sarà solo di prezzo,non certo la qualità delle espansioni Polini che nascono appunto per quello scarico di dimensioni contenute ed erogazione che ne consegue per essere piu' adattabile al grosso mercato,tu vai a lavorarlo e poi ti tocca almeno rifare la flangia ad una marmitta artigianale fatta a modo,mia opinione.

Si sono opinioni e le accetto! Ma non è il solito ghisone...se compri l'evo 2 è perchè vuoi farlo girare sennò prendi quello normale...logico che se lo fai girare ci metti una marmitta calcolata e flangia ad hoc...se questa è l'evoluzione ben venga!

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Fare i prigionieri larghi con lo scarico piccolo, è come comprare una Ferrari e girarci nel parcheggio. Mi aspettavo di più.

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non proprio...è come fare una Ferrari con la marma di una panda...va da sé che la cambi, però porcocazzo.

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Poi qualcuno lo monta e non si capisce come mai vada forte ....

 

Date un po di respiro che e ' appena nato ? e come asfissiare qualcuno prima che abbia i tempo di darsi una guradata intorno ,

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Poi qualcuno lo monta e non si capisce come mai vada forte ....

 

Date un po di respiro che e ' appena nato ? e come asfissiare qualcuno prima che abbia i tempo di darsi una guradata intorno ,

Bravo Ancient!!!! Non è neanche uscito in commercio che già a spalar merda solo perchè negli ultimi periodi ci sono altri prodotti migliori ma per un mercato di nicchia....volevo vedere 20 anni fa quando usciva un prodotto polini...tutti con le stelline agli occhi visto che non c'erano altri oggetti paragonabili.

 

Lo scarico è evidente che è stato fatto così per essere allargato.

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ciao

 

la marmitta polini per questo cilindro non 'e quelle classica stampata.

 

fanno una molto bella a coni , qualche mese fa pubblicai le foto di una che aveva un ragazzo sponsorizzato da loro .(credo che il post si chiamasse" indovina la marmitta" )

 

sul cilindro non si può dire nulla senza guardarlo dentro ...

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E faranno anche quella per girato che poi è quella che corre attualmente nel polini cup

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E faranno anche quella per girato che poi è quella che corre attualmente nel polini cup

QUINDI è questa :http://www.motorino.it/reparto-corse/polini-italian-cup/polini-italian-cup-2013-ecco-la-gallery-di-tutte-le-vespa    naturalmente aprendo la gallery  vi sono delle vespe con scarico girato !

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Questa la vedo spesso sulle confezioni Polini:

post-7506-1432902839,5451_thumb.jpg

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