102 polini rifasato

[+ DavideAcca3]

Mmmmh è la vite dell'aria benzina.. Ero a quasi 3giri l'ho messa a 2.5 e ancora pativa un po l'ho messa a 2 ora va bene grazie ancora per i consigli

[+ Vespalucone]

[+ DavideAcca3]

Primo tiro in un rettilineo...

103, qualcosa di gps... Quindi immagino siano 97 o poco meno di max.. Che dire non vibrava un goccio a parte ad una soglia di giri che quando superata finisce di vibrare.. Davvero soddisfatto!

[+ DavideAcca3]

Mmmh ho fatto altre rilevazioni e di media sono 90km/h ora mi chiedo: è normale o va poco? In generale non mi interessa la velocità max ma è tanto per sapere. Forse sono corto ho una 24/72 e un cluster con 4a corta.. Non posso per ora montare delle 90-90/10 ma magari quando finirò entrambe le gomme ci farò un pensierino

 

 

 

 

Torniamo al discorso getti.. Il mio minimo è inregolare (non per pa valvola) nel senso quando parto ci può stare non è alto ne basso, quando si riscalda senza che la tiri rimane bello alto poi dopo un po torna basso quando sono fermo, invece oggi l'ho scaldata prima di partire e in marcia mentre scalavo gli ho sempre dato delle botticelle di gas e in questo caso se mi fermo il minimo non lo regge alle volte.. Sono perplesso

Modificato 2015 Giugno 23 da DavideAcca3

[+ DavideAcca3]

Ragazzi mi sto spaventando. Oggi mentre tornavo da lavoro in 4a tranquillo (60km/h più meno) ho sentito come se avessi mollato il gas di poco quindi una leggera perdita allora tiro la frizione do un colpetto di gas e sento un vuoto.. Mi fermo provo a dare gas ma sento un vuoto allora tenendo a filo gas la tengo al minimo per qualche minuto (perchè se no si spegneva) dopo un po provo a dare gas e si riprende, riparto. Stessa cosa però in 2a dopo un dosso a circa 10km.. Cosa può essere successo?? Ho paura davvero aiutatemi..

Modificato 2015 Giugno 25 da DavideAcca3

[Ospite Richard]

Problema al 90% elettrico.

 

Controlla prima il carburatore, magari è andato a finire qualcosa nei getti che non fa passare benzina.

[+ DavideAcca3]

Ok appena posso magari già sta notte smonto il carb e lo pulisco. Potrebbe essere la candela? È nuova l'ho montata quando ho acceso la prima volta il motore rifasato

[+ Alberello]

Prima regola... Cambia candela

[+ DavideAcca3]

Ok me ne procurerò un'altra.. Ma mi spiegate una cosa?

Oggi pomeriggio ho regolato il minimo bello alto e fino a prima è rimasto alto.. Adesso che mi son fermato sotto casa è stato alto poi d'ub tratto è tornato basso fino a spegnersi..

[+ DavideAcca3]

Ragazzioggi mi sono svegliato con l'anteriore che perde olio.. Sembra provenire dal mozzo.. C'è un paraolio la dentro?

[+ DavideAcca3]

Ahahahah era piscio di cane

[+ DavideAcca3]

Ho cambiato candela e sembra sia tornata ok.. Ora però ho diciamo un altro problema cioè: si ho il cluster con 4a corta ma ora sento che è davvero corta in 4a raggiunge subito una velocità tot e bom sta li e non mi garba preferirei allungasse di più dato che di velocità max sembra scarsa

 

 

 

 

COME posso allungare senza mettere le 90-90/10? Pignone 26?

[$ Turbo99]

Pignone da 26 e...gasse

[+ DavideAcca3]

Grazie allora ci farò un pensiero allora.. Magari quando dovrò cambiare i dischi visto che già slitta un po posso prendere entrambi..

Io per ora ho una 4 dischi con molla rinforzata ma è bella dura.. Se trovassi una molla morbida e la montassi su una 4 dischi che dite?

A si intendevo pignone 25 dato che ho una 24/72

Modificato 2015 Giugno 27 da DavideAcca3

[+ Vespalucone]

DavideAcca3: esiste anche il pignone da 26 per 24/72, lo fa mav. ottimo direi per motori non potenti(capisci cosa intendo... non credo che il tuo 102 faccia 35cv ).

per la velocità è tutto relativo.. dipende sempre da come sono stati fatti i lavori.. e comunque se arrivi a 97 effettivi, è un'ottima velocità...  diciamo che 95-105 sono generalmente velocità molto generose... oltre ci puoi arrivare eh.. ma devi lavorarci bene!

 

 

P,S, se scrivi ancora Vespaculone, ti modifico il nick in DavidecAcca3..     

[+ DavideAcca3]

Ahahahahah scusamii

[+ DavideAcca3]

Buona sera, forse molti di voi avranno letto il mio topic riguardante il 102 rifasato che ho fatto.. Bene, le ultime rilevazioni della velocità erano delle cavolate il telefono è sballatissimo...

Rivediamo cosa monto:

102 polini portato a 185/120 con travasi un po allargati e raccordati

Squish 0.99mm

24 phbl

Albero anticipato portato a 120/60

Steel 2.8 raccordando il collettore da 28mm al cilindro

Ora passiamo hai rapporti

Monto una 24/72 con un cluster drt 10-14-18-20

 

Vediamo come si comporta il motore:

Oggi ho scannato per bene le marce e ho raggiunto in un lampo la sua velocità massima, ma c'è qualcosa che non quadra.. Innanzi tutto le marce venivano via in un lampo 1/2/3/4 bom subito su di giri.. Sta serà farò la prova con un vero gps e vedrò la reale velocità massima e vi aggiornerò.. Ma comunque andiamo al sodo, sono CORTO. Ora, possibile che sia veramente corto o c'è qualche altro problema? La carburazione è stata un po sistemata ma rimane un pochettino grassa.

 

[+ DavideAcca3]

Consigli, pareri?

[+ Alberello]

Se sei ancora grasso, e magari lo sei più di quel che pensi, ci sta che il motore non renda. Hai provato anche a ritardare un po' l'anticipo

d'accensione?

Dovresti anche dare qualche dato certo sulle velocità che hai raggiunto... Io (per la mia poca esperienza) posso dirti che 1a e 2a marcia mi sembra normale che siano corte sul cambio Vespa.

Per ultima cosa hai un 102, è vero che lo hai rifasato e tutto quanto, ma ti avevano risposto anche sull'altra discussione che già raggiungere i 95 all'ora è una buona velocità per quel motore.

Alla fine dipende anche da quel che cercavi, ora hai un motore con un'ottima ripresa, se cercavi allungo e giri un po' più bassi forse non ti convenivano la 4a corta e l'espansione (che poi, a quanto ho capito, la Steel è un'espansione che mantiene comunque una buona coppia anche in basso)

 

Queste sono le impressioni da ignorante che (in questo senso) sulla Vespa ci ha smanettato sicuramente meno di te

 

[+ DavideAcca3]

Quando torno a casa tiro fuori il gps e prendo la velocità e vediamo assieme.. No non ho provato a ritardare ma prima appunto metto a posto la carburazione e si vede.. Intanto grazie per aver risposto

[$ Turbo99]

Fai delle prove con il speed calculator e vedi che velocità e giri ti viene fuori poi fai la prova con un pignone con un dente di più o due;-) se vuoi qualcosa in più di giri vedi se qualcuno ti presta una zirri silent

[+ DavideAcca3]

Allora allora allora sono sconvolto.. Poco fa ho fatto la prova che vi dicevo con il gps.. Ho voluto tirare la 3a e quando pensavo di essere arrivato al limite sta vespa ha iniziato ad allungare aumentando sempre più a quel punto ho messo la 4a e li non era proprio veloce come pensavo fosse ma allungava allora mi sono stabilizzato col gas perchè non volevo scannarla del tutto.. Non vibra ragazzi, non vibra! 84,7 km/h di gps.

Voglio sistemare la carburazione e vedere a quanto arriva

[+ DavideAcca3]

Potete spiegarmi come usare speed calculator? Ho impostato tutti i valori ma non so che giri mettere

[+ Vespalucone]

allora.. perchè aprire un post nuovo quando ne hai uno igiale aperto sullo stesso motore? questo non va bene!

punto 2 non siamo qui per te, devi aspettare che gli altri rispondino. quindi devi pazientare.

punto 3 sono le stesse domande che hai nell'altro post.

 

unisco le discussioni.

[+ DavideAcca3]

Hai pienamente ragione e chiedo scusa.

Tornando a noi..

Ho fatto la prova candela spegnendola in 4a abbastanza tirato ed ecco il risultato.. Che ne pensate?

 

Non è affatto corta.. Sono io che non la tiravo quindi togliamo il problema rapporti.

 

Alcune volte come vi ho ripetuto il minimo rimane alto altre volte va basso e alcune volte quando mi fermo e do due sgasate ai bassi fa vuoti altre volte invece sembra come per spegnersi con un vuoto ma se tengo a filo gas non sale di giri ne si spegne.. Secondo voi cosa è successo?

Secondo me potrebbe essere: il getto del minimo magro e si spiega il minimo a volte alto a volte basso(?) e potrebbero spiegarsi anche quei vuoti che da freddo non fa.

La vite della miscela è messa a 3.5 giri quando ho tempo la impostaro a 2.5 giri (va bene?) e vedere se mi si ripresenta la situazione.. Se si presenta a quel punto metterò un getto del minimo più grande

 

Ditemi se sto sparando cavolate e cosa ne pensate voi