102 polini rifasato

[+ DavideAcca3]

Scusate ragazzi ho una domanda, un mio amico ha misurato le fasi con 3mm di basetta sotto su un 130 polini e gli sono uscire mettiamo 180/185 di scarico. Ora però lui deve anche abbassare la testa di circa un mm per portare lo squish a 1.1 ma non ha contato quel mm in meno (non ha ancora lavorato nulla quindi può ancora correggere) quello che mi chiedo è: se lui lo avesse già lavorato senza tener conto del mm sopra che fasi gli sarebbero uscite più meno dopo aver lavorato?

[McKenzie]

Il millimetro sopra che dici non influisce sulla fase della luce di scarico, non stai mica togliendo corsa all'albero ma solo abbassando il cilindro sopra.

 

Quando fai questi lavori devi pensare a molte cose:

 

Prima monti il cilindro originale e misuri accuratamante tutto.

Poi controlli se il pistone al PMI scopre bene tutte le luci di travaso e se non scende sotto al bordo inferiore della luce di scarico

Poi decidi di quanto basettare per alzarti con i travasi (se hai un motore a valvola allora fai i conti anche in base all'albero)

Quando hai fatto ricontrolli tutto e allora ragioni sulla luce di scarico sia in altezza che larghezza e casomai se il pistone sta sotto abbassi un filo anche quella in modo da preservare le fascie

Se al PMS il pistone non esce dal cilindro ok ti rimane da miurare il rapporto di compressione ed il valore di squish...

 

Fatte le dovute considerazioni e misure decidi se lavorare sulla testa o se spianare il cilindro o se fare un incasso o quello che vuoi per ottenere i valori che ritieni corretti.

 

Come vedi non si tratta solo di guardare la fase di scarico e lo squish

 

N.b. Lo scarico che usi incide moltissimo!

Modificato 2015 Maggio 9 da McKenzie

[+ vespista96]

Se lavori la testa non influisce sulle fasi, come ti hanno detto sopra, non stai togliendo corsa...

[+ DavideAcca3]

Si effettivamente potevo arrivarci da solo. Ma stavk facendo un ragionamento sbagliato, comunque i lavori li ho fatti come hai elencato tu mc

[+ DavideAcca3]

URGENTE: ho trovato questo paraolio del cambio rotto (che quindi sostituiro ma non è il problema adesso) il problema è che è incastrato! Non gira o altro.. Ho provato a scaldarlo ma nulla che faccio??

[+ ROS94]

Non è un paraolio ma un cuscinetto o meglio, una gabbia a rulli. Per toglierla serve un suo estrattore.

In ogni caso non deve girare. Girano i rullini all' interno. L' anello sta fermo.

Sicuro sia rotto? Dalla foto non si capisce

Modificato 2015 Maggio 11 da ROS94

[+ DavideAcca3]

Si.. Sembra sbriciolato.. Scusa sto male e sparo ca.. In questo momento.. Ok cerco su internet

Si.. Sembra sbriciolato.. Scusa sto male e sparo ca.. In questo momento.. Ok cerco su internet

[+ ROS94]

ok, basta che vai anche da un meccanico e chiedi se lo toglie e ti monti l' altro nuovo scaldando il carter

[McKenzie]

Vengono via i rullini....

 

Poi volendo ti fai un estrattore anche con un fisher da espansione in metallo lo limi che abbia un buon dente da presa esterno...

 

Per far forza ti serve una barra con un foro dove avviti la vite del fisher ed un dado per tirare verso l'alto... appoggia la barra al bordo dei carter mettendoci due pezzi di legno che così non li rovini!

 

Per le misure dell'estrattore guarda qui:

 

http://maxhobby.altervista.org/varie/atrezzaturamoto/estrattorivespa/attrezzivespa.html

[+ DavideAcca3]

Alla fine ho deciso di fare le cose per bene, compro il kit paraoli e cuscinetti (servono solo loro vero?) allargherò i travasi e li raccorderò per bene.. Non penso di aprire il terzo travaso anche perchè non so proprio come fare

[McKenzie]

Alla fine ho deciso di fare le cose per bene, compro il kit paraoli e cuscinetti (servono solo loro vero?) allargherò i travasi e li raccorderò per bene.. Non penso di aprire il terzo travaso anche perchè non so proprio come fare

 

Fai bene! Se nel kit sono compresi anche gli o-ring sei a posto e hai tutto

Ti rimane da prendere della pasta sigillante decente e fare tutto a modo con i giusti attrezzi!

 

Per lavorare sul cilindro, travasi albero e valvola ti bastano delle limette e un dremel con i dichetti da taglio e i rotolini abrasivi delle due misure... fai le cose con calma e misura tutto prima più volte e ti viene un lavoro fatto bene!

[+ DavideAcca3]

Si, questo weekend mi metterò al lavoro spero di finite tutto

[+ libks]

Si, questo weekend mi metterò al lavoro spero di finite tutto

Se posso dire la mia..... Non aver fretta, calma e gesso, misurazioni continue.... E dai che fai un lavoro coi fiocchi.

 

Sul forum dovresti trovare foto di 102 lavorati, anche sul 3o travaso.... Forza e coraggio!

[+ DavideAcca3]

Ho finito tutto ) mi manca montarlo sulla vespa ma per ora non ho tempo.. il meccanico mi ha detto che ha sempre lavorato male e stava per spezzarsi.. Infatti guardate la sede com'è ridotta

Il terzo travaso non lo aperto e ti spiego perchè: questi lavori li ho fatti semplicemente per avere qualcosa in più e per divertirmi.. Ma devo pur sempre usarla ogni giorno e rimane pur sempre un 102 quindi adesso rimarrà cosí fino alla fine dei suoi giorni

[+ Alberello]

Posso chiederti come hai risolto per la sede? Io ho un problema simile di irregolarità anche sul bordino esterno (quello con la strisciata).

[+ DavideAcca3]

All'esterno ho passato una carta abrasiva non ricordo che finitura ma comunque per levigare un po il tutto per ridare uniformità.. Invece dentro i solchi che vedete sono davvero piccoli e sono sporchi quindi ho dato una pulita e via.. Spero non mi dia altri problemi

[+ DavideAcca3]

Sabato pomeriggio si assembla tutto!

Il collettore della steel è di 28mm quindi ho dovuto allargare quello del 102 da 24mm per ik resto tutto ok vi farò sapere come va

[+ DavideAcca3]

Ciao a tutti vi chiedo un favore, qualcuno di voi riconosce le leve montane nella special di questo ragazzo? https://m.youtube.com/watch?v=tMvlT7xfK4c restano belle "larghe" e mi piacciono. Ho chiesto a lui ma avendole comprate anni fa non si ricorda e non hanno marche incise..

[+ vespista96]

Io non so che leve siano...ma fossi in te limerei la battuta di quelle originali

[+ DavideAcca3]

Sinceramente ci avevo già pensato ma pensavo fosse una cavolata.. Appena ho l'occasione ci faccio più caso.. Tempo fa mi ero preso delle leve che hanno una curva verso l'interno e quindi tira poco il filo e volevo qualcosa che lo tiri tranquillamente

[+ DavideAcca3]

squish.. Finalmente mercoledì sarà il grande giorno

[Ospite Richard]

Troppo basso a pare mio...

[+ DavideAcca3]

Dici? Tutti mi hanno consigliato 1mm e 0.99 direi che va bene..

[Ospite Richard]

Io partirei più alto, verso 1.3

 

Prova comunque.

[+ DavideAcca3]

Sisi ormai provo anche perchè tornare indietro mi sembra difficile