102 polini rifasato

[$ Turbo99]

Un piccolo on board

 

nel video sembra che la carburazione è decente

[+ DavideAcca3]

Si c'erano un 18 20 gradi la candela non era ancora andata quindi riusciva a bruciare tutto, invece la mattina anche è è calda si sente. Aspetto l'espa per carburare

[+ DavideAcca3]

Comunque come va per avere la proma? ..

[+ DavideAcca3]

Step questo inverno: scarico allargato al 65% o comunque giù di li devo calcolare e scarico esterno se riesco da 30mm

Espa calcolata

Scendo pulisco tutto ho comprato una pasta grigia mi hanno detto che tiene perfettamente..

Ho comprato per il carb: polverizzatore a264 spillo d22 getto max 102-105 (io ho un 110) secondo voi potrei ancora scendere?

[+ DavideAcca3]

HELP

Oggi ho montato l'espa falc piccola replica di duccio sul 102 ma dai medi non tira.. Non ci ho fatto bene caso ma sembra fare grrrr.. Ricapitoliamo il setting del carb: 105 di max 50 di min 70 di starter 200 di valvola spillo d22 alla terza tacca polverizzatore k264.. Con la proma andava bene sto setting.. Potrebbe essere troppo grassa ai medi ora?

[$ Turbo99]

Potrebbe essere grassa prima dell'entrata in coppia

[+ DavideAcca3]

Mi son scordato un pezzo.. Ma grr appunto prima di entrare in coppia.. Domani provo a mettere lo spillo alla prima tacca e vi aggiorno.. Intanto ho contattato duccio e mi ha detto che la marmitta non centra dato che anche in prima non riesce a tirare.. E mi ha detto di controllare carbe anticipo

[$ Turbo99]

Ma davide tu hai un phbl24, giusto?

[+ DavideAcca3]

Phbh

[$ sartana1969_]

non ho letto tutto ma solo l'ultima parte...

monti un'espansione dopo una proma e non alzi il getto max di almeno10 p.ti?

[+ DavideAcca3]

Avevo un 110 di max prima.. Per prova ho montato un 105 e dopo ho montato l'espa..se mi dite che è meglio montare il 110 lo faccio

 

[$ Turbo99]

davide ti chedo perchè non usi polverizzatori serie av e usi la serie k?

[$ Turbo99]

Poi fai una prova con 20 gradi di anticipo

[$ sartana1969_]

Avevo un 110 di max prima.. Per prova ho montato un 105 e dopo ho montato l'espa..se mi dite che è meglio montare il 110 lo faccio

 

l'espansione svuota....gli devi dare più da bere rispetto a una proma.

che phbh hai 25-26-27-28?

[+ DavideAcca3]

24

Oggi ho messo lo spillo d22 alla prima tacca va meglio ma ancora non ci siamo.. La seconda la tira si ma è incerto 3-4 fa buoo.. Provo con uno spillo più magro?

[+ DavideAcca3]

Con il d24 ai bassi fa paura invece ai medi muro che un seconda riesce a passare.. Secondo te mi servirebbe uno spillo che sia magro e che finisca a punta?

[+ Alberello]

Guarda io non m'intendo di carburatori "moderni", però secondo me il discorso non era tanto sullo spillo, quanto sul getto max che andrebbe aumentato rispetto al precedente che usavi con la Proma... Io partirei da lì.

[$ Turbo99]

Ma quando fa quel buooo, tiri l'aria cosa succede?

[+ blaps_85]

Davide, sei grassoooooo!!!! Riduci, senti un cretino

[+ DavideAcca3]

Ho rimesso il 110 di max assieme al d24 e sembra più lineare fini al punto in cui non riesce a tirare.. Sentendo duccio mi ha detto che non è tanto un problema di spillo ma potrebbe essere un problema di polverizzatore (ho la serie k quindi 4 tempi che non aiuta di certo) e dice che potrei essere grasso di passaggio.. Oppure potrebbe essere un problema di anticipo.. Io ora sono a 17 gradi provo a portarlo a 19?

[$ Turbo99]

20 gradi mi raccomando, stai tranquillo

[+ blaps_85]

Ma se quando acceleri fa buoooooo... arriva troppa benzina! Ancora aumenti? Provaci il 95

[+ Alberello]

Ma se quando acceleri fa buoooooo... arriva troppa benzina! Ancora aumenti? Provaci il 95

 

Mi sembra un po' imprudente, quel rumore di solito è sintomo di carburazione magra...

[$ Turbo99]

Mi sembra un po' imprudente, quel rumore di solito è sintomo di carburazione magra...

giusto, se è grassa fa quel grrr(gratta)

[+ DavideAcca3]

Raga oggi riprovo bene ascoltando accuratamente e vi dico! Intanto grazie per l'aiuto che mi date