m 200 anche per me

[$ Ventu84090]

Anch'io ci avevo fatto caso all'ammortizzatore posteriore...però al minuto 3:01 e 3:24 si vede qualcosa sotto la pedana che sembra un'ammortizzatore...

[McKenzie]

Ha l'ammortizzatore sotto

[Gano 80]

Mah ragazzi per quanto riguarda la marma inizialmente proverò e sopratutto farò confidenza con il carattere del gt e lo scarico dedicato. Dopodiché deciderò se provare altro o fermarmi li. L unica cosa per cui cambierei marmitta al momento e senza neppure averla provata è l estetica.

[+ Dany16vTurbo]

le marmitte le fanno tutti, ma comunque non è la marmitta del produttore

La descrizione del video direbbe il contrario, comunque troppo rumorosa per i miei gusti

[Ospite PussyCriminal]

La marmitta del video è fatta da zirri e non da quattrini, parliamo di due cose diverse.

[Gano 80]

Come dice Stefano la prima marmitta e unica per adesso sviluppata dal produttore e' la stufa. Non confondiamo le collaborazioni, il produttore è quattrini

Modificato 2015 Aprile 15 da gano 80

[+ maci74]

Pure io parto col primo step tutto come consigliato da quattrini sulla mia primavera, poi prossimo up un cambio al top e THM sotto la PK

[+ Dany16vTurbo]

Scusate non sapevo di questa differenza, pensavo che si fossero "uniti". Comunque anche io sto procedendo per il kit completo con cambio benelli

[FREE TUNING]

Quindi  uno li produce e l'altro commercializza ...MA SI PUO' ACQUISTARE "franco fabbrica "? 

[Gano 80]

Un po di roba va..

[$ pagano]

Ma a voi ci sta lo sportellino motore del telaio? Nella special con carter Quattrini normali lo sportellino non mi ci sta. Mentre nella Primavera con il 200 mi sta...

[Gano 80]

Ma a voi ci sta lo sportellino motore del telaio? Nella special con carter Quattrini normali lo sportellino non mi ci sta. Mentre nella Primavera con il 200 mi sta...

Non so se ci sta sul pk ma il modo di farlo chiudere lo troverò smadonnando un po

[Gano 80]

Ragazzi ma voi che silent block usate per il 200 sui carter quattrini?

[$ pagano]

Io ho quelli originali.

[Gano 80]

Io ho quelli originali.

Non so se prenderli anch' io originali o qualcos' altro ma non vorrei fossero troppo rigidi altri tipi con diversa durezza..

[$ pagano]

Cesta dice che i PLC sono ottimi su strada

[$ CamaroGT V8]

Io ho visto quelli che vende fabbri..veramente belli e sembrano belli resistenti. Sono 60 Shore di durezza quindi un buon compromesso e 60€ il prezzo

[Gano 80]

Io ho visto quelli che vende fabbri..veramente belli e sembrano belli resistenti. Sono 60 Shore di durezza quindi un buon compromesso e 60€ il prezzo

Si li ho visti quelli blu. Sembrano buoni. Vediamo un po se qualcuno ha esperienza diretta con i silent fabbri.

[+ BERGO]

Ma a voi ci sta lo sportellino motore del telaio? Nella special con carter Quattrini normali lo sportellino non mi ci sta. Mentre nella Primavera con il 200 mi sta...

 

...è un problema risaputo dei carter quattrini purtroppo, soprattutto per chi vuole tenere lo sportellino...

[$ pagano]

...è un problema risaputo dei carter quattrini purtroppo, soprattutto per chi vuole tenere lo sportellino...

Però a me sta con il 200...mentre nel M1L D60 su carter Quattrini no...

[+ Gian micheleGreco]

Sulla pk lo sportellino con il 200 ci sta tranquillamente già montato

 

Modificato 2015 Aprile 18 da Gian micheleGreco

[Ospite PussyCriminal]

A me ci stava sempre sia carter prigionieri passanti che carter 200

[+ BERGO]

A questo punto allora si vede che non tutti i telai sono precisi e uguali....

[+ Steve Squadriglia]

silent block originale dopo qualche migliaio di km



Per ora lo cambio e ci faccio l'estate, ma al prossimo giro fabbri o plc...lo sportellino a me non monta, ma ho accensione malossi che sporge di più e ho dovuto mettere il distanziale tra carter e coprivolano.

Modificato 2015 Aprile 20 da _Desmond_

[Gano 80]

Beh dai dopo qualche migliaio di km ci sta anche.  Vedrò se plc o fabbri, sinceramente mi ispirano di più i primi ma cosi a "pelle" .

Gian MIchele tu che carburatore e setting hai sul 200?