Cletus presenta :M1A feat MAV

[+ HouseLover]

come vi avevo gia accennato altrove , sto collaborando con un ragazzo (cletus)  che da anni fa corse di resistenza (tipo 6-10 ed anche 24 ore) qui a barcellona.

 

la cosa 'e cominciata un po per gioco ma piano piano grazie anche all'affinità che si 'e creata , sta nascendo questo motore .

 

premetto che 'e tutto suo al 100%io ci metto un po di contatti , qualche opinione e parecchie cazzate.

 

l 'idea era quella di fare un motore che andasse ma che allo stesso tempo potesse reggere parecchie ore in pista senza cedere e sopratutto con un occhi al budget dato che se ti fai prendere dal " gia che ci siamo" spendi 5000 euro senza accorgertene.

 

le vespe sono due , una piu o meno pronta , il muletto e poi questa :

 

configurazione

 

cilindro m1a d56 rivisto da mav che ha fatto un lavoro incredibile 

carter quattrini

albero mav con pignone calettato gia che cercavamo una soluzione personalizzata di bilanciatura rispetto al quattrini standard (non ancora pronto)

cluster mav in due rapportature , calettati con frizione dedicata sempre mav 

scarichi da provare ce ne sono vari , ma non 'e escluso che si monti la sua dedicata

keihin 34 

accensione a rotore interno e pompa meccanica quattrini 

metto qualche foto e poi commentiamo mentre procedono i lavori 

 

devo ringraziare simone che ci sta dando veramente una mano su tutti i fronti oltre ad averci dato del materiale di gran qualità .

 

[+ HouseLover]

qualche altra foto 

 

 

l 'idea era metterla a punto per la 24 ore di zuera però c'e poco tempo e poca esperienza quindi la gara si farà con il muletto che monta

 

m1d60 gtr rivisto su carter piaggio , espansione artigianale e per il resto gli stessi componenti ed albero sempre mav per lamellari al carter con collettore mrt.

 

qui il gtr

[+ HouseLover]

e una foto piu grande del carter 

 

 

 

 

[+ HouseLover]

la parte ciclo che era gia abbastanza organizzata prevede telaio pk con i soliti rinforzi , forcella zip rivista e ammortizzatori (questi sono la novità ) fast ace

 

 

ci sono mille altre dettagli che posteremo piano piano come pure foto più dettagliate.

 

 

 

 

[+ Ferretti]

Ciao hause , dove li hai trovati i fastace ?? Complimenti per il progetto

[+ HouseLover]

ciao i fast sono semi nuovi tramite "amici di amici "

[+ Bampey]

Belli!

[McKenzie]

Belli!

 

Gli amici degli amici?

[+ Leo.Do]

Ma sono solo io che gli "amici di amici" mi rimediano cose interessanti quanto un shbc?

[$ aplus]

interessano anche a me i Fast Ace

dicci di più del mezzo da gara

[+ HouseLover]

aplus a perpiñan vedrai il muletto spero , e sopratutto spero di riuscire a portare la mia verdona stradale che giace senz'albero

 

ps  :i fast ace son seminuovi , non saprei dove rimediarne altri.

[+ HouseLover]

montaggio falsissimo 

 

 

logicamente il collettore verra accorciato e tornito per montare il carburatore sul pacco

[+ HouseLover]

travasi alla base e booster rivisti , il tutto senza esagerare dato l'uso ( by mav)

 

 

 

[+ kula]

Buona roba, seguire con atenzione questo post

[+ HouseLover]

arrivano altri pezzi

[$ Ventu84090]

Spettacolo questi pezzi...

Ho visto che il mozzetto è quello calettato...forse è una domanda stupida...ma non essendo conico come va "a battuta" sul cluster?...c'è un fermo?

[+ HouseLover]

un minimo di interferenza c'e comunque , poi ci tiri su il dado bello stretto ...

[+ max67]

Credo che il nuovo modello di mozzetto Mav vada in battuta alla fine della calettatura , a differenza del precedente millerighe che aveva la segeer come battuta.

[+ HouseLover]

questo 'e senza seger ...

 

 

[$ Ventu84090]

Credo che il nuovo modello di mozzetto Mav vada in battuta alla fine della calettatura , a differenza del precedente millerighe che aveva la segeer come battuta.

 

 

questo 'e senza seger ...

 

Perfetto...è proprio questo che volevo sapere!

Grazie!

[+ HouseLover]

albero finalmente a casa da 2245 grammi circa

 

 

qualche pignone

 

 

si comincia sul serio

 

 

[+ HouseLover]

albero finalmente a casa

 

 

[+ HouseLover]

ciao

 

si procede

[+ HouseLover]

ci sarà da sbattersi per la messa a punto , 'e il primo motore a liquido ...un sacco di punti interrogativi

 

 

ps : se comprate i silent plc nuovi occhio ! hanno bisogno di un perno fissaggio motore dedicato  .

 

quelli normali piaggio non c'entrano .

[+ HouseLover]

oggi basetta di 3 mm per riportare tutto in quota causa biella più lunga