Novita' PINASCO

[+ cesta]

Lamellare centrale , purtoppo sempre orientato verso il basso

Il problema del pacco in quella posizione principalmente sono le lavorazioni.

Già in fase di stampo il tampone per l'aspirazione deve uscire in qualche modo. Poi anche le frese e gli utensili devono riuscire a lavorare e il braccio motore è di ostacolo.

La posizione del pacco nella versione che proveremo è già stata variata ma per il momento non nel inclinazione.

 

Questa versione però è quella che mi attira di più

 

[+ HouseLover]

si cesta , sono d'accordo

 

il piano d'appoggio mi piace specialmente

 

[+ HouseLover]

su cui magari montare alberi tipo questo (fabbri  , valvola con spalla maggiorata, da 19 fino a 24)

 

 

altro dettaglio del carter  

 

 

 

 

 

 

[+ HouseLover]

Il problema del pacco in quella posizione principalmente sono le lavorazioni.

Già in fase di stampo il tampone per l'aspirazione deve uscire in qualche modo. Poi anche le frese e gli utensili devono riuscire a lavorare e il braccio motore è di ostacolo.

La posizione del pacco nella versione che proveremo è già stata variata ma per il momento non nel inclinazione.

 

Questa versione però è quella che mi attira di più

 

IMG-20160522-WA0006.jpg

 

una buona ragione per fare un braccio scomponibile, magari non fuso..  

 

mi piacciono molto sti carter...

 

li porti alla 24 ore?

[+ cesta]

A zuera ci saranno.

Ci sei anche tu?

Io son li già giovedì

 

Il braccio scomponibile non fuso collegato ai carter fusi.

Potrebbe essere un idea.

Bisogna vedere se gli ingombri per rendere il collegamento resistente non sono troppo grossi.

Poi resterebbe il problema che il pacco sarebbe posizionato con una inclinazione molto bassa con relativi problemi per il collettore.

 

Di fondo bisogna pensare che devono essere montati in modo semplice su telai originali.

C'è un sacco di gente che a tagliare o anche solo ad asolare il foro del pozzetto del carburatore gli viene male.

 

Per le versioni ultra mega spippolate ognuno si può sbizzarire. Poi su sti Carter secondo me ci sta anche il pacco messo dal altra parte

 

Ma il doppia valvola è quello che mi interessa di più.

Nelle prossime settimane ci ragioniamo su.

[+ Whine]

Biella 102 come i quattrini?

[+ cesta]

Biella 102 come i quattrini?

Io preferirei 105.

Vediamo cosa decidono.

[$ polini138]

complimenti a pinasco, sta sfornando materiale di primissimo livello, i carter poi sembrano molto robusti e ben fatti, ma quell'aspirazione  lamellare orizzontale verso il basso secondo me non ha tanto senso, perché il rendimento volumetrico viene a mancare soprattutto se si utilizzeranno alberi a spalle piene come i quattrini e non come quelli spalle piene per aspirati al carter(con intaglio tra i volantini) in modo da avere più passaggio di miscela tra le spalle.

cesta farli come questi che ne pensi :

[+ cesta]

Messo così non è male.

Ma temo possa dare problemi di ristagno di olio e difficoltà di regolazione del minimo come nei vecchi Malossi.

 

Il lamellare in quella posizione non va mica male.

Almeno sui quattrini la sezione di passaggio è addirittura inferiore di quello che si può fare sui pinasco.

Vedremo come va.

Fare tante supposizioni ora vale il tempo che trova.

[$ Turbo99]

Il problema del pacco in quella posizione principalmente sono le lavorazioni.

Già in fase di stampo il tampone per l'aspirazione deve uscire in qualche modo. Poi anche le frese e gli utensili devono riuscire a lavorare e il braccio motore è di ostacolo.

La posizione del pacco nella versione che proveremo è già stata variata ma per il momento non nel inclinazione.

 

Questa versione però è quella che mi attira di più

 

IMG-20160522-WA0006.jpg

cesta spiegami una cosa, ma questi carter sono con doppia valvola?

[+ ROS94]

Ottima cosa il lavoro sul selettore marce, era ora!! Speriamo scelgano la biella da 105

[+ TM400SM]

il selettore marce col cuscinetto e paraolio è un'ottima soluzione,ma di certo non abbinato al perno originale in ferraccio,a meno che il cuscinetto ad aghi non abbia anche l'anello interno

[$ Carlo83]

Interessanti i carter a doppia valvola rotante!

Modificato 2016 Maggio 22 da Carlo83

[+ cesta]

cesta spiegami una cosa, ma questi carter sono con doppia valvola?

L'intenzione è quella

 

Per il selettore volevo provare proprio con il peggiore dei selettori che ho a casa per vedere se da problemi e di che tipo.

[$ polini138]

Messo così non è male.

Ma temo possa dare problemi di ristagno di olio e difficoltà di regolazione del minimo come nei vecchi Malossi.

 

Il lamellare in quella posizione non va mica male.

Almeno sui quattrini la sezione di passaggio è addirittura inferiore di quello che si può fare sui pinasco.

Vedremo come va.

Fare tante supposizioni ora vale il tempo che trova.

 

ok, se riuscirete a fare un carter con pacco lamellare  studiato bene, c'è la possibilità che un aspirato al carter vada più forte di un aspirato al cilindro ?

[+ alessiogentile]

ok, se riuscirete a fare un carter con pacco lamellare  studiato bene, c'è la possibilità che un aspirato al carter vada più forte di un aspirato al cilindro ?

 

da quel che vedo la maggior parte dei motori 125cc con grosse potenze sono con pacco lamellare al carter (ovviamente orientato bene) per esempio i motori da kart (tranne i rotax che derivano dal motore 122 della aprilia rs) e quelli dei cross 125. Quindi tra lamellare al carter orientato correttamente, e lamellare al cilindro orientato correttamente, quello al carter è più potente 

[+ cesta]

ok, se riuscirete a fare un carter con pacco lamellare  studiato bene, c'è la possibilità che un aspirato al carter vada più forte di un aspirato al cilindro ?

teoricamente si. 

l'intenzione del lamellare è proprio quella.

 

poi nella mischia c'è il doppia valvola, che sinceramente mi attira molto di più

vedremo nei prossimi mesi

[+ Flaviano]

Pinasco mi ha appena informato che gli scarichi dedicati a Zuera e Zuera Big Bore saranno disponibili tra 10 giorni al prezzo di... 

[+ ALEX_98]

Al prezzo di...?

[+ Matermato]

al prezzo di?

[+ Quattromarce]

Quanto sará il prezzo dei carter?

[+ Flaviano]

Se posso pubblicare prezzi...:

Scarico Zuera € 468,78 IVA inclusa

[+ cesta]

Con gli sconti sarà tra un 20 e un 30 % in meno

[$ polini138]

teoricamente si. 

l'intenzione del lamellare è proprio quella.

 

poi nella mischia c'è il doppia valvola, che sinceramente mi attira molto di più

vedremo nei prossimi mesi

 

perfetto, pensate se si potesse montare un carter del genere con un falc 58*56 booster, ci sarebbe da divertirsi !!!!

 

cesta il doppia valvola, potrebbe essere migliore del lamellare ? magari con una fasatura bassa su una spalla(per i bassi) e una più ampia sull'altra(per gli alti)..... in stile delta s4.....

[+ Matermato]

...delusione, speravo stessero sotto i 300 come prezzo di acquisto... non credo sia un intelligente visti i prezzi delle calcolate...

Modificato 2016 Maggio 23 da Matermato