Dea engineering

[+ Terry]

.. io ne vorrei uno..

[+ YENAGT]

con quella potenza specifica, se verrà confermata, dubito proprio sia un motore che giri basso... anche perchè credo ormai la DEA sia ''avanti'' rispetto a quella concezione di motore, cioè quelli da zero giri e tutta coppia stile gp di trent'anni fa.

Cosa intendi dire con tutta coppia e giri zero?

Come dovrebbe essere secondo te un motore equilibrato per la vespa, che ha di fatto 4 marce, quanti giri e come dovrebbe esprimersi?

Perché fare un cilindro ad aria "che a parer mio dovrebbe essere stradale" che gira alto senza valvola di scarico ? E mettere la valvola di scarico sul raffreddato ad acqua "che porta via agli alti" su un gt da pista?

[FREE TUNING]

Che dire ...a parte le bancate mi fiderei di una recensione dell'ing .:jan witteveen   "poi magari scopro che gli fa' pure da consulente esterno"..chi ricorda i suoi motori  sa' bene chge spesso e volentieri anche "certa stampa specializzata" talvolta diciamo "che criticava le sue invenzioni" in particolare la lavorazione dei cilindri ecc ecc per poi doversi ricredere di fronte ai risultati! Posso solo dire una cosa certa questi cilindri sicuramente necessitano di carter " diciamo dedicati o comunque non convenzionali"!!

[+ Francesco m.]

A me sembra che questo kit sia il top ottenibile da un cilindro ad aria aspirato al cilindro! 

Cioè, volete veramente paragonare questi prodotti a quelli che siamo abituati a montare? 

Non sono nemmeno paragonabili, qui siamo ad un altro livello!

C'è solo da mettere da parte i soldi per prenderne uno..

[gRaio]

 

 

.. io ne vorrei uno..

Allora tira fora i schei!!! 

[$ thevitto]

Cosa intendi dire con tutta coppia e giri zero?

Come dovrebbe essere secondo te un motore equilibrato per la vespa, che ha di fatto 4 marce, quanti giri e come dovrebbe esprimersi?

Perché fare un cilindro ad aria "che a parer mio dovrebbe essere stradale" che gira alto senza valvola di scarico ? E mettere la valvola di scarico sul raffreddato ad acqua "che porta via agli alti" su un gt da pista?

Quello che ho detto. Mi riferivo all'esempio dei primi motori Honda gp lamellari che avevano ''un tiro della madonna ma giravano un culo, massimo a 12mila''. Si è capito che non era il modo migliore di fare i motori quello.

Poi se tu hai le tue idee pace e gioia a tutti. Non vedo il problema.

 

Ciao!

[McKenzie]

"un tiro della madonna ma giravano un culo"

 

Citazione di noto preparatore?

[+ YENAGT]

Io idee ne ho tante e ben confuse

[$ thevitto]

Citazione di noto preparatore?

testuali parole di: Gabriele Gnani.

''preparatore'' in questo caso è riduttivo.

 

Ciao.

Modificato 2015 Gennaio 12 da thevitto

[McKenzie]

Avevo colto

[Ospite 100 travasi]

Qualcuno ha avuto notizia delle bancate?

[gRaio]

è tutto mantenuto nel più stretto segreto... 

[Ospite Pips]

4

 

Doppia alimentazione???

 

sono curioso di vedere che pezzi utilizzeranno,ovvero cambio campana, frizione, albero e accensione. Si fanno tutto loro?

[$ Turbo99]

i penserei più ad un doppio carburatore

[+ HouseLover]

quella al carter 'e tappata

[$ thevitto]

ehehehhe eccole qui! viste prima su facebook! ...Sta roba mi piace sempre di più ad ogni foto che pubblicano.. 

[+ hellas91]

Penso siano carter quattrini, quindi hanno il porta pacco fuso sul carter ma tappato.

[FREE TUNING]

Sara' si tappato il portapacco al carter ..MA ..a mio avviso "san fresino" è sempre in agguato    e quel cilindro credo abbia sete !!

[Ospite PussyCriminal]

Secondo me è a tripla aspirazione, dall'altro lato non si vede ma c'è anche il disco rotante...

[+ BERGO]

...se useranno il collettore in foto di sicuro il telaio sarà da tagliare...

[Ospite PussyCriminal]

Che strani silent block...

Io non lo comprerei mai, gli manca il foro filettato per fissare la cuffia

[$ thevitto]

...se useranno il collettore in foto di sicuro il telaio sarà da tagliare...

per chi andrà su questo kit non credo sia un problema

[+ egig]

Arriva un collettore curvato con chi si puo montare il carburatore nella sua posizione originale senza tagliare nulla!

[+ HouseLover]

a me quelli non sembrano neanche silent block ma una roba rigida (forse messa solo per montarla sul quel supporto ? )

 

sarei curioso anche di vedere come e ci sta sotto la vespa , dalla foto gli ingombri mi sembrano enormi ..

[$ aplus]

sto sbavando come un cane di fronte ad un osso 

e allo stesso modo sto continuando a fissare quella stupenda opera d'arte dell'espansione