+ tatoo101 Inviata 2014 Settembre 16 Share Inviata 2014 Settembre 16 Salve a tutti mi é capitata una cosa strana. Sul mio specialino ho montato un accensione 4 poli derivazione pk. Fin qui tutto bene. Siccome il volano é molto pesante ho pensato di montarci un pinasco. Settando l accensione a 19 gradi ms anche in tutte le posizioni che permette di ruotare il piatto, la vespa non parte e scoppia dal carburo, Ho provato a montarci una centralina di colore blu derivazione px e va un po meglio mentre montando la centralina del 6 poli va benissimo. Come può essere una cosa del genere? 6 poli con 4 ? polini 130DA, Polini 130 c53, Munoelle SP09 work in progress grafix996@gmail.com Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Special79 Inviata 2014 Settembre 16 Share Inviata 2014 Settembre 16 Ciao, credo di non aver capito parte del problema. Prima hai detto che la vespa non va bene poi cambiando la centralina va meglio e con un'altra va benissimo!?!?!? Scusami ma non capisco Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ tatoo101 Inviata 2014 Settembre 17 Autore Share Inviata 2014 Settembre 17 Montando il piatto 4 poli, con centralina esterna per 4 poli e volano originale pk per 4 poli va bene. Se sostituisco il volano mettendo un pinasco la vespa non parte e scoppia dal carburatore. Mentre se sostituisco la centralina esterna e monto una per il 6 poli , lasciando il volano pinasco e piatto 4 poli la vespa si accende . polini 130DA, Polini 130 c53, Munoelle SP09 work in progress grafix996@gmail.com Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ saraca92 Inviata 2014 Settembre 17 Share Inviata 2014 Settembre 17 Sezione sbagliata. Comunque non haiancora specificato cosa ti interessa di prciso Chi sa, fa. Chi non sa, insegna. lè meo le braghe rote nel cul o el cul roto nele braghe? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ tatoo101 Inviata 2014 Settembre 17 Autore Share Inviata 2014 Settembre 17 La sezione elettronica penso sia bloccata, o almeno così mi è sembrato di leggere. Mi interessa sapere se rischio qualcosa se monto su un'accensione 4 poli la centralina del 6 poli polini 130DA, Polini 130 c53, Munoelle SP09 work in progress grafix996@gmail.com Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ saraca92 Inviata 2014 Settembre 17 Share Inviata 2014 Settembre 17 in teoria nulla dato che sulla centralina hai liberi gli attacchi per una eventuale batteria ma potrei sbagliarmi. fai le foto alle centraline cosi vediamo i collegamenti che rimangono Chi sa, fa. Chi non sa, insegna. lè meo le braghe rote nel cul o el cul roto nele braghe? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Special79 Inviata 2014 Settembre 17 Share Inviata 2014 Settembre 17 A parte la curiosità da parte tua, in quel modo, la vespa si accende e va bene oppure no? Da quello che ne so io, proprio su accensioni 4 e 6 poli, con centralina esterna a 3 pin o a 4, ci possono essere delle combinazioni che in teoria non dovrebbero funzionare, invece funzionano, e viceversa. Mettici le foto come dice saraca92, magari può essere utile anche ad altri sapere quali combinazioni funzionano. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ tatoo101 Inviata 2014 Settembre 18 Autore Share Inviata 2014 Settembre 18 Allora ieri ho provato a mettere l'angolo di anticipo a 19° circa, e ho visto che la vespa va bene però ai bassissimi giri è come se perde i colpi. Il motore gira alto senza problemi , ma ai bassi giri è come se ci fossero delle interruzioni di corrente, quasi impercettibili, ma ci sono. Oggi faccio le foto alle centraline e lo posto. polini 130DA, Polini 130 c53, Munoelle SP09 work in progress grafix996@gmail.com Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Nonno Inviata 2014 Settembre 20 Share Inviata 2014 Settembre 20 Il volano Pinasco a me non piace ti consiglio un volano special che da quanto ho capito è compatibile con accensione e quattro poli del pk ovviamente volano special in alluminio da 1,6 kg Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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