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l idea era di fare un turistico ma poi..M1L 60x54


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Se non vuoi più avere dei problemi con la friz quando ai i soldini passi ad altro per la marmitta bisognerebbe avere un banco per testarne di diversi tipi e trovare la migliore comunque non sarà il top la baby falc per la tua termica ma non è neanchè la morte, comunque se ai un qualcuno che scasina con le vespe intorno a dove abiti puoi sempre chiedere se te ne presta una per un test almeno non si sbattono via 300 e pas euro per non essere contenti!

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ah okkkkkk, sinceramente mi sembrava un suicidio montarlo così..

 

bel lavoro complimenti

L albero é stato centrato e mi é toccato imboccolare una sede cuscinetto sui carter perché erano fuori di 2 decimi, tutto fatto da mav sp che ringrazio

Ciao Faoro hai fatto un bel lavoro con questo motore :-) mi piace l'idea di un elle 60 in corsa 54 e son curioso di come potrà' andare rispetto alla configurazione originale, ti seguo con interesse, volevo farti una domanda sul rifacimento di una sede cuscinetto immagino che fosse stata quella lato frizione sul carter originale vero?

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  • 2 months later...

Niuss …! Ho preso una frizione nuova perche la m2 anche dopo varie prove all entrata in coppia slittava praticamente in tutte le marce, aggiungo qualche foto

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Appena ho tempo di montarla faccio una bella recensione

 

Ho rifatto anche la marmitta, stõ aspettando che mi arrivino gli spilli poi potrõ finirla e provarla

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Modificato da Faoro
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Intanto quella non è la versione base da 180 euro come dici , ma già quella più alta... poichè hà già i dischi di della falc...che tenga non lo sò dire ma siccome è stracopiata sicuramente sì...resta solo da vedere la bontà dei materiali utilizzati..io ramango su prodotti originali.

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Fabbri dice che la economica da 180 tiene tranquilli 30cv

questa sui 38 e questa cambiando le molle con quelle super dure tiene sui 45

 

Dice che i materiali sono stati scelti tra i migliori .

Anche a me sembra simile alla falc

Modificato da Faoro
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  • 1 month later...

su facebook fabbri dice che tiene 36 cv quella è la versione base, altrimenti c'è la versione top con molle più dure che tiene più di 50cv. che sia uguale alla falc non lo so, ma costa 180 euro contro 345...

Sarebbe interessante capire su quali motori da 50 cv è stata testata.

Fine offtopic

Modificato da YENAGT
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The Good , The Bad , and that Ugly of my cousin with the 181 pimped up

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Ci siamo la marmitta ē stata tutta sistemata e completata. La resa a culometro ē decisamente migliorata , toccherā al banco dire la veritā ma probabilmente il prossimo anno.

attachicon.gifWP_20151017.jpg

Meraviigliosa veramente complimenti immagino che dalla forma rimanga anche abbastanza nascosta vero? Comunque secondo me tanti marmittai dovrebbero trarre spunto da questa ed altre marmitte eeeesi'' :-)

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  • 5 months later...

Ciao a tutti, aggiorno, ho costruito una nuova marmitta e sono im miglioramento, ma il motore mura in alto , ho provato a anticipare 2 mm e va meglio ma mura ancora, dovrei trovare qualcuno che mi dia una misurata all anticipo con la strobo... Aggiungo due foto dei lavori

Mi mancano le foto del collettore ma comunque gira dietro l ammortizzatore stile m3xc e ha l attacco comodo sopra la ruota

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  • 3 weeks later...
Inviata (modificato)

Finalemte ci siamo, ho la bancata fatta sul banco di mav sp !

Per essere un motore turistico sono piu che soddisfatto ē un bel trattorino, purtroppo non ho avuto la possibilita di controllare l anticipo con la strobo quindi magari si riusciva a tirar fuori ancora qualcosa...

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Modificato da Faoro
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Finalemte ci siamo, ho la bancata fatta sul banco di mav sp !

Per essere un motore turistico sono piu che soddisfatto ē un bel trattorino, purtroppo non ho avuto la possibilita di controllare l anticipo con la strobo quindi magari si riusciva a tirar fuori ancora qualcosa...

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bravo, bel lavoro e ottimi risultati. Ma una cosa: Perché la curva è tutta seghettata? Sicuro che in questo modo i risultati siano veritieri?

Saluti turbo;)

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