+ Folco50 Inviata 2014 Agosto 13 Autore Share Inviata 2014 Agosto 13 Ma lavorando i carter e mettendo un 24 si consuma di piú che montare un 19 senza lavorare i carter? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
♥ 500turbo Inviata 2014 Agosto 14 Share Inviata 2014 Agosto 14 Ma lavorando i carter e mettendo un 24 si consuma di piú che montare un 19 senza lavorare i carter? Un po' si. Ma se vuoi le prestazioni carter vanno lavorati anche se monti il 19. Se sono i consumi che ti preoccupano, punta sul PHBL22. Consumi come il SHBC19 ma vai un po' di più. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Folco50 Inviata 2014 Agosto 14 Autore Share Inviata 2014 Agosto 14 Allora penso di Dover far anche lavorare i carter tra 24 e 22 cambia tanto a livello di prestazioni? Scusa per tutte queste domande Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
♥ 500turbo Inviata 2014 Agosto 14 Share Inviata 2014 Agosto 14 Allora penso di Dover far anche lavorare i carter tra 24 e 22 cambia tanto a livello di prestazioni? Alla fine hai solo un 85, per di più fasato basso. La differenza tra 22 e 24 è minima. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Folco50 Inviata 2014 Agosto 14 Autore Share Inviata 2014 Agosto 14 Nono aspetta...io sono orientato sul 102..l'85 era una curiosità..sono quasi riuscito a convincere papá per il 102 ;D Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
McKenzie Inviata 2014 Agosto 14 Share Inviata 2014 Agosto 14 Un 19 o 21 phbg per me sono quasi identici, un 24 ha il vantaggio di essere molto usato su vespa e trovi sia collettore che carbuuratore usati a buon prezzo... come consumi come ti si diceva non sono niente male visto che possono essere carburati decentemente! Come ti hanno detto correttamente almeno la valvola un pochino allungata, l'albero rifasato correttamente anche se con fasi contenute come ad esempio 125/60 e i carter raccordati ai travasi sono d'obbligo per un corretto funzionamento! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Folco50 Inviata 2014 Agosto 14 Autore Share Inviata 2014 Agosto 14 Allora penso di Dover mettere un 19 per adesso..poi in futuro penseró anche a questi altri lavori Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
♥ 500turbo Inviata 2014 Agosto 14 Share Inviata 2014 Agosto 14 Il top come consumi potrebbe essere questo. Usa il collettore originale vespa. http://www.polini.com/catalogo/it/risultato.php?op=po&id=159758&categoria=6&modello=944&from=camamo Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Folco50 Inviata 2014 Agosto 14 Autore Share Inviata 2014 Agosto 14 E a livello di prestazioni? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
McKenzie Inviata 2014 Agosto 14 Share Inviata 2014 Agosto 14 Sui polini CP ci sono pareri discordanti... va bene il fatto di montarlo senza problemi, ma non sembra facile da carburare da quel pochino che ho capito! Direi che la scelta rimane sempre sul vecchissimo SHBC opppure su un leggermente più moderno PHBG Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ accaVespa. Inviata 2014 Agosto 14 Share Inviata 2014 Agosto 14 Tra 19 e 24 cambia non poco.. E carburato bene un 24 phbl o phbg consuma meno di un 19 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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