cafè racers

[+ RODZ]

MP in viaggio.

[McKenzie]

Bello il porta targa!

[McKenzie]

 

Figata presumo che il compressore sia collegato alla cinghia primaria e che chi la guida abbia una gamba destra rivestita di amianto

[+ HouseLover]

a me piacciono anche le robe "poca spesa tanta resa" .

 

questa per esempio era parcheggiata sotto casa , orginale meno il codone , verniciatura e qualche dettaglio

 

[McKenzie]

a me piacciono anche le robe "poca spesa tanta resa" .

 

questa per esempio era parcheggiata sotto casa , orginale meno il codone , verniciatura e qualche dettaglio

 

Super single è quello cha la guida?

 

La bionda dall'altro lato aveva del potenziale?

[+ HouseLover]

Super single è quello cha la guida?

 

La bionda dall'altro lato aveva del potenziale?

 

se questa cosa l'avesse detta rotando avrei riso ed anche aggiunto un " mi piace".

 

purtroppo l'hai detta tu .

 

che spreco

[+ Giollo]

Super single è quello cha la guida?

 

La bionda dall'altro lato aveva del potenziale?

Per forza con quelle gambe e quel culetto timido ma saccente... Anche se davanti fosse un roito...

Modificato 2014 Luglio 28 da Giollo

[+ L.C.E.]

ma questa non è più chopper/bobber?

[McKenzie]

Bobber da record di velocita ' , infatti come vedi e ' una bobber race , se la si puo' definire cosi '.

 

Le proporzioni ingannano non essendoci riferimenti , ora inserisco un'altra foto cosi la si comprende meglio , e' stata costruita da persone che amano i records di velocita in via amatoriale , senza avere sponsor , e ' sono sulla mia stessa linea in quando a pesona di riferimento ,che puoi trovare nel topic ( chi e' il vostro eroe ) in vespaddok , ( non sono capace di trovarlo ) , comunque Burt Munro .

 

La moto ha superato i 320 km/h finora ed e' in evoluzione .

 

http://et3.it/topic/47405-quale-il-vostro-eroe/

 

Non so perchè ma il cerca non trova mai niente... mentre se cerchi le stesse cose con google e scrivi dopo et3.it trovi tutto!

[McKenzie]

Era quello che intendevo io... non ricordo la marca ma ne esistono di australiani utilizzati nel drag da molto tempo!

 

Paaticamente prendi la parte fredda di un turbo compressore ovvero solo il compressore e ci applichi un riduttore ed alla fine hai un compressore meccanico sempre con i suoi pregi e difetti, una turbina se ha la parte calda ottimizzata av meglio per il fatto che non ruba potenza al motore predendo il moto dai gas di scarico e poi hai la regolazione (geometria variabile in alcuni casi e wastegate) che la fanno funzionare al meglio. In Questo caso devi dimensionare correttamente il riduttore a meno che non abbiano fatto un complicato sistema a variazione di velocità...

 

Li ho visti su alcune auto hanno un rendimento modesto (quelli che ho visto) ma sono di facile applicazione tramite cinghia ausiliaria e staffaggio... Non scaldano e non hanno bisogno di lubrificazione supplemantare per cui non sono difficili da adattare!

[+ L.C.E.]

Voglio anche io un f-1r sul panda 1100 gpl di mia nonna

 

Comunque è a turbina ma sfrutta la cinghia del motore come i volumetrici in più tra puleggia e ventola ha un riduttore che ne aumenta la velocità, il tutto per non farla scaldare con i fumi caldi del motore e poterla posizionare al fresco

 

 

Modificato 2014 Luglio 28 da L.C.E.

[+ HouseLover]

320 all 'ora su un mezzo senza carene ?

 

madonna

[McKenzie]

320 all 'ora su un mezzo senza carene ?

 

madonna

 

[+ L.C.E.]

Secondo me il blocco motore è troppo grosso in relazione alla moto che è no?

[McKenzie]

 

Davvero molto molto bella bisognerebbe vedere un po' come si sta in sella ma credo sia anche molto godibile da guidare

[+ rotando]

peccato per lo scarrafone, perché la siepe che da tanta parte dell'ultimo orizzonte il guardo esclude è tanta, tantissima roba...

[$ aplus]

a me piacciono anche le robe "poca spesa tanta resa" .

 

questa per esempio era parcheggiata sotto casa , orginale meno il codone , verniciatura e qualche dettaglio

 

anche la sella non è più l'originale

è un bel giocattolo d'altri tempi che andrebbe d'accordissimo con un altrettanto vecchio bel kit 630 cc made in Japan doppio scarico che si usava quando è stata messa in produzione

[+ rotando]

fanculo...

codìo...

[+ Giollo]

Ho provato due guzzi moddate caferacer... Due... Non si possono guidare con i cilindri in quella posizione... Le ginocchia sui coperchi punteria, solo dei sadici potevano progettare una roba simile...

[+ originaLParts99]

Dalle mie parti organizzano un hamburger festival in american style e nel volantino c'è scritto che saranno presenti muscle car e caffè racer se riesco faccio qualche foto..magari trovo qualcosa di interessante

[+ charasello]

parlando di norton...che ne dite di questa?

[+ originaLParts99]

Per oggi ho fatto queste foto...tra qualche giorno ci sarà una serata dedicata alle harley..purtroppo non so se ci saranno delle café racer :/

Modificato 2014 Agosto 14 da originaLParts99

[+ L.C.E.]

parlando di norton...che ne dite di questa?

quel terminale...

sono troppo pignollooooo

[+ L.C.E.]

Bravo ancient, i cerchi coi raggi mi fanno impazzire!!!

[+ rotando]

Poi per very, crude Norton style ( o viceversa ) c'e' questa che a Keira non dispiacerebbe

 

 

 

codìo...