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Work in progress : M1L d.60


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  • Moderatore
5 ore fa, spillo ha scritto:

I serraggi è il gommotto mi sembra stiano apposto .  Il minimo lo regge benissimo !    Fino a 1/3 di gas ratta e abbastanza poi se affondo completamente si pulisce dopo un pò e va fino al massimo ,  poi quando rilascio va velocemente al minimo e ci rimane  ... e subito dopo le accelerate successive le sento più pulite ..   Poi se ricammino  pianino a filo gas ricomincia da capo.. 

Fino a un terzo che ratti non è altro che bene, sta ben lubrificata in rilascio e scongiura problemi. 

Se il resto va bene, vuol dire che hai fatto un buon lavoro. Dando per scontato che tutto sia a posto, ripeto, non mi farei troppi problemi. 

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Allora ragazzi sono appena sceso dalla vespa , non vedevo l'ora di uscire da lavoro per fare questa prova SENZA getto max DQ 271 e k24 3à tacca .        Fino a 1/8 di gas è pulita , poi fino a 1/2 gas ratta e non sale di giri , poi inizia a pulirsi dando fino a 3/4 (o poco meno) ,  se torno indietro col gas ricomincia a rattare , dopodichè a full gas imbroda da paura ..😅  . Per cui non dovrei avere problemi di flusso benzina e/o trafilaggi d'aria..

  Ho fatto questa prova per togliermi il dubbio .. 

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In questo momento, Gano 80 ha scritto:

Perfetto. 

Personalmente a me fino a metà gas imbrodata da fastidio, ma danni non ne fai sicuro. 

Puoi abbassare una tacca se vuoi pulire un po', ma di minimo che getto hai? 

Di minimo ho cd1 e getto 50 ,  forse è la valvola gas da 40 che mi imbroda ?

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  • Moderatore

Io avevo una 45 con cd1 e 53.

Lo smusso valvola può incidere, ma non penso ti meriti cambiarla a meno di trovarne a buon prezzo.. 

Io calerei un punto di polve o abbasserei lo spillo, oppure cambierei proprio spillo con uno più pulito, personalmente il 24 su strada a me non piace. 

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  • 2 weeks later...

Ciao ragazzi , oggi ho approfittato per fare un piccolo giretto di un paio di litri di miscela .  

Ho settato getto min56 ,  DQ271 con K25 tutto alto , getto max 200 , finchè non si scalda per bene bene , fuma e borbotta moltissimo ,  poi da ben calda sul cavalletto sembra pulita  , forse quel leggero grassino che fa bene al minimo .  In strada : con la prima marcia borbotta e non riesce a prendere  i giri , poi con seconda , terza  e quarta ratta leggermente sino a 1/3  1/2 gas , e se affondo va su via pulita sino ad alti giri ..     Quindi diciamo in strada ci siamo quasi col setting che piace a me , però non  capisco perchè con la prima non prende i giri !  ....   Se abbasso lo spillo alla 3à tacca diventa magra , sul cavalletto sembra un frullino ....    

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Ciao , ieri ho fatto provare la vespa a uno molto più esperto di me ,   e siamo arrivati a 220 di getto max ed era ancora pulita ,  per cui ho messo su il 230 per sicurezza .  Quindi ora ho 

Getto max 230

getto min cd1 + 56 

vite aria svitata di un 1 giro e 1/4

valvola 40 

DQ 273  con spillo K25 tutto magro

Ho messo per sicurezza la valvola benzina da 400 .  

In pratica ora col 230 di max  sembra appena un pochino che stenta , ratta leggermente full gas ,ma a volte prende .. 

  • Like 1
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  • 2 weeks later...

Un piccolo video per mostrarvi la carburazione ,  e la frizione quattrini m2 con 3 dischi alluminio polini mi sta salutando , 

Setting phsb 38 :  

DQ 273 

k25 alla 1à tacca e mezza 

getto min 56 

getto max 220

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  • 1 month later...

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