Classe C1 Varano

[$ Ferrando95]

Ma che annoiare! Sono queste le belle preparazioni, quelle fatte a suon di limate e che trasformano un motore tranquillo in una bestiaccia

 

Continua a mettere foto, magari con una risoluzione un po' migliore seguo con interesse!

[+ Braga777]

Vai vai....intoppati il naso di ghisa......

magari mettilo in corsa lunga, che lo si segue meglio

 

ciaoooo

 

ps : per quando sarebbe sta giornata??

[+ MSC 7]

Grazie per l'incitamento ragazzi,spero di esserne all'altezza..<br />

<br />

@ se troviamo una pista che ci ospiti senza chiedere un patrimonio estate 2014 ma penso che ci aggregheremo ad un amico "criminale" del forum <img src='http://lnx.et3.it/Forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />..

[Ospite PussyCriminal]

porta pazienza, qui a Matera siamo vicini, anzi vicinissimi ad aprire un bel discorso vespistico su circuito, dove possiamo iniziare a gettare le basi per promuovere l'agonismo in vespa in modo totalmente autonomo, vediamo se per questa estate si riesce già a fare qualcosa, stiamo lavorando a pieno ritmo.

per il futuro si spera di fare unione di forze con altri utenti corsaioli qui al sud e costruire un trofeo dedicato (non solo velocità...).

[+ Roby12]

Ti tengo d'occhio...!!!

[+ MSC 7]

Roby grazie mille!!!!!!!

 

Sto cercando di dare una forma migliore allo scarico per poterlo poi alzare seguendo la forma sottostante,c e ancora molto da lavorare ma per stasera va bene cosi sono stanchissimo..

Ci sono da dare altri 3mm in altezza

 

Eccovi due fotarelle..

 

 

[$ Ferrando95]

Mi piace come stai facendo lo scarico, rispecchia un po' i miei gusti sulle luci "cattive" :larghe e squadrate!

Gli archetti dai travasi pensi di asportarli o li lascerai lì così?

[Ospite AncientArt]

Gli Archetti per ora li ha sotto agli occhi

[+ MSC 7]

@@Ferrando95 grazie mille,mi ci sono trovato bene con quella forma,spero di riuscire a mettere tutti i componenti in accordo fra loro.. <img src='http://lnx.et3.it/Forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /><br />

Per gli archetti penso che li eliminero,meno intralcio hanno i gas meglio e',poi puo darsi che mi sbagli ma voglio credere di dare il massimo su questo motore..<br />

@ ahahahahahahah piu che archi ho le volte ahahahahah

[+ daniele OPC]

Veramente una figata! seguo Con interesse! w le vecchie glorie!

 

Veramente una figata! seguo Con interesse! w le vecchie glorie!

[+ MSC 7]

Grazie mille Daniele spero di non deludervi..

[+ daniele OPC]

senti che ti chiedo: dritto o girato? io spererei in un gran bel girato! quel fascino... sentire arrivare come una moto con un bel cambio ravvicinato e corto e poi dire è il cilindro originale! ahahaha

[+ MSC 7]

Ciao Daniele allora il primo montaggio sara fatto girato e poi faro' una marmitta di pari misure ma dritta per verificare le variazioni anche perche avendo sempre preferito i doppia non ho mai potuto montarli girato (a parte la piccola parentesi bi-carburator) e quindi e' anche per uno sfizio personale,guardo un po gli ingombri e viaaaa..

 

 

[+ daniele OPC]

Ottimo ottimo direi!! vedrai che quando è girato ti innamori è lo lasci così Ahahah!!

[+ MSC 7]

Ragazzi eccomi,scusate la poca presenza ma in questa settimana fra scuola,lavoro,test per l'universita non riesco a ritagliarmi una mezz'ora in officina per continuare questo motore..

Pggi in un raptus di astinenza ha tagliato la camicia e modellato la parte superiore della testata,credo che mi ci vorra ancora molto per finirlo di questo passo,lima e ghisa piaggio e l'equivalente di roccia e spazzolino ahahahahahahahahah..

Vi lascio due fotine per non lasciarvi a secco..

A presto Ragass

[+ Braga777]

Ma anche la testa tieni originale?? spero che la forma non resti quella a berretto di fantino.....altrimenti sarà dura andare forte....

 

ciao

[+ MSC 7]

Ciao Luca la testa come vedi l ho toccata poco,e vorrei restare nell'ottica di lasciare tutto senza apporti di materiale,poi se proprio non va vediamo il da farsi,anche se vorrei ottimizzare quello che e una cagata in origine,per renderla un poco piu sprint e anche (motivazione principale) voglio restare in "regolamento",lo so nel 2014 e una pazzia ma mi conosci ho le mie fisse ahahahahahah..

 

Poi nel primo step non so nemmeno come si comporta il motore e quale parametro variare,preferisco aspettare prima..

 

Ahahahahahah dai che 24/61 e espansione sara un bell'andare :-P :-P

 

 

[+ Roby12]

Se mi posso permettere, in merito alla testa, ha ragione McBraga...

[+ muttley]

Ma sempre riguardo alla testa.. ,quella è del'et3 ?, mi spiego meglio fra i casini che ho.... o una testa piaggio con camera centrata credevo fosse del'et3 , e che le altre fossero primavera o precedenti !!

[+ Roby12]

La testa dell'ET3/ETS è centrata, mentre quella in foto è della Primavera 2 travasi...

[+ MSC 7]

Roby ma scherzi??Ahahahahahah certo che puoi permetterti

Esatto.. Cacchio che occhio Roby,mi hai coperto ahahahahah..

Si la sua la tengo da parte perche sto aspettando di fare il primo montaggio e vedere che cambiamenti ho,cacchio volevo farvi la sorpresa e invece niente ahahahahahabahahahahah

 

p.s. La nuova testa ha con 0.9 di squish 11,5:1 di Rc

pistone ets con fascia ad Elle superiore ma e da 55.2.

Quindi faro prima due prove con l originale per poi rettificare,avevo pensato ad un cagiva d56 ma avrei perso l'originalita anche se in uno step futuro verra provato,spero..