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Anti-affondo forcella


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La vite del kit antiaffondo non viene sollecitata a taglio, serve solo x tenere la staffa "a banana" al suo posto e non farla scappare di lato, non so se mi spiego, se serve vado in garage e faccio delle foto. Io ci ho montato l'ammo pinasco, ma risulta un pelo rigido, ma come si regola questo ammortizzatore? Sulle istruzioni non dice niente di come agire.. La ghiera tutta bassa lo ammorbidisce? E tutta alta (che comprime anche la molla) lo indurice?

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ho visto i nuovi kit in pratica la piastrina va in battuta ad uno scasso appositamente fatto,il mio dubbio è che quella parte di perno che entra nella piastra a sua volta e forato perche ci va appunto la vite,quindi ha uno spessore ridotto,non sarebbe meglio un perno dal pieno che finisce con filetto maschio?

 

Coem ti han detto nonè che cambi poi molto ;) Basta non far lavorare la vite a taglio direttamente :)

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  • 2 weeks later...

Ragazzi, qualcunk mi conferma che il dado della forcella ha un passo più fine di un dado standard?

Volevk cambiarlo con un dado cieco, ma quellk che ho preso ieri non ca oltre i tre giri.

 

 

 

Intanto, dado a parte, sto per terminare la seconda versione della mia staffa, praticamente una modifica solo estetica.

post-1907-1415687533,72_thumb.jpg

 

Modificato da Gabriele82
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Gabri li trovi in comune ferramenta comunque, è lo stesso dado della frizione px 8 molle e a sua volta un dado di non ricordo cosa nelle autoclavi da cisterne d'acqua esterne.
Occhio che identico lo fanno anche con filettatura sinistrorsa, a te serve il normale 

"Così ho tirato giù la doppietta dalla parete 
e gli ho sparato due colpi d'avvertimento... 
...dritto in mezzo agli occhi."

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Giollo lo dici al tuo amico! :D


Credo di si, dado cieco devi chiedere... Cioè la versione con cappuccio, esiste di tutta la bulloneria metrica, presumo anche dell'm9 passo 1.25 (vado a memoria, controlla o portati il campione!)

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"Così ho tirato giù la doppietta dalla parete 
e gli ho sparato due colpi d'avvertimento... 
...dritto in mezzo agli occhi."

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  • 2 weeks later...
  • 1 month later...

Questo sulla mia e' il risultato estetico con modifica commerciale ,secondo me si nota veramente poco , ammortizzatore carbone con regolazione media , il freno diventa utilizzabile anche se il davanti rimane un po' troppo rigido in ogni caso situazione decisamente migliorata , per me e' valido.

 

 

post-3252-0-05297100-1419977198_thumb.jpg

post-3252-0-88801100-1419977230_thumb.jpg

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Confermo, io monto antiaffondo crimaz e yss anteriore tutto morbido ma l'avantreno resta abbastanza rigido e risponde secco.tto ma non ricordo bene

 

Comunque frenata decisamente migliorata!

 

E' già stato detto, ma non ricordo bene...

 

Lo YSS per small anteriore monta senza problemi oppure bisogna limarlo un pochino sulle boccole sotto? E poi risulta un pelino più alto oppure no?

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L'YSS è di base più lungo di 1cm circa. Per montarlo senza modifiche ci andrebbero messo 2 gommini al posto di 1 a battuta del piattello, aumentando così di 2 cm il divario rispetto all'ammortizzatore originale. Montato con 1 solo gommino bisogna limare il piattello

 

post-728-0-19575700-1409770510.jpg

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"Il rettilineo è pubblicità nella guida: non vedo l'ora che finisca"

"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere"

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Ho appena comprato questo su e bay 27+6 euro........che ne dite funzionera?? e' in acciaio inox tagliato al laser pallinato..almeno cosi si dice....mi servira di base per farlo da un blocco di alluminio...se ci riesco....sapete se lo ha fatto qualcuno del forum????

post-7324-0-24553300-1420127973_thumb.jpg

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