Restauro Vnb1t

[+ DANY91]

Buonasera a tutti,ho da poco preso un'altra Vespa.. una Vnb1t del '61 e sono in procinto di restaurarla! Qualche buona anima..ha per caso un foglio con su scritto tutti i vari particolari..tipo il colore dei vari pezzi se deve essere in tinta come la carrozzeria..tutti i vari pezzi originali..insomma per far tornare la Vespa originale! Grazie a tutti per le risposte!

[GiPiRat]

Puoi avere queste notizie su Vespatecnica Vol. 1, mi pare che, almeno su questo modello, non abbiano scritto cavolate!

 

Ciao, Gino

[+ DANY91]

Sai mica dove trovarlo? Perché sul sito mi da il link ma non riesco a visualizzare niente!

[GiPiRat]

Sai mica dove trovarlo? Perché sul sito mi da il link ma non riesco a visualizzare niente!

Prova qui: http://www.scribd.com/doc/35103346/VESPA-TECNICA-N%C2%B01

 

Ciao, Gino

[+ DANY91]

è quello che ho trovato io poco dopo! Grazie!

[+ DANY91]

Nelle Vnb1t il devioluci era cromato oppure in tinta carrozzeria? I mozzi ruota erano anche essi in tinta carrozzeria oppure erano grigi alluminio? La ruota di scorta anteriore e il sellino posteriore erano optional oppure venivano montati di serie? Grazie

[+ dfteam]

Devio in tinta.

Portapacchi di serie e sella opzional.

Tutto in tinta, con la vnb hanno risparmiato sulle finiture. Addirittura dovrebbe intravedersi un po' del marrone di fondo all'interno del parafango anteriore

 

Inviato dal mio C6603 con Tapatalk 2

 

Sui primi modelli credo fosse optional anche il contachilometri

 

 

Inviato dal mio C6603 con Tapatalk 2

[GiPiRat]

Sui primi modelli credo fosse optional anche il contachilometri

No, il contakm c'è sempre stato, ti confondi con la VNA1T.

 

Ciao, Gino

[+ DANY91]

E per l'iscrizione Asi deve essere presente anche il sellino posteriore oppure no?

[GiPiRat]

Niente sellino, che era un optional, solo il portapacchi. Il cuscino sul portapacchi lo monterai solo prima del collaudo in motorizzazione, se necessario.

 

Ciao, Gino

[+ DANY91]

Perfetto grazie! E le guaine erano grigie o bianche?? non riesco a distinguere perché sono sporche adesso!

[GiPiRat]

Perfetto grazie! E le guaine erano grigie o bianche?? non riesco a distinguere perché sono sporche adesso!

Sono grigio chiare.

 

Ciao, Gino

[+ DANY91]

Grazie!! Un ultima domanda... il bordoscudo era presente quello in due metà o non era presente?

[GiPiRat]

Niente bordoscudo.

 

Ciao, Gino

[+ DANY91]

Ti ringrazio ancora! Se ho ancora qualche dubbio continuo a rivolgermi a te qui!

[+ DANY91]

Come si toglie il pedale del freno posteriore?

[GiPiRat]

Come si toglie il pedale del freno posteriore?

Devi fare ruotare completamente verso il basso il pedale, togliendo la striscia pedana che c'è sotto (avendo già sganciato il filo del freno!), a quel punto sulla parte inferiore appare la testa del chiodo che tiene fermo il pedale, lo scalzi con una leva e quindi sfili il pedale. Se il chiodo è arrugginito e non riesci a toglierlo, ci sono due modi: 1- fai un buco nella pedana, in corrispondenza del buco e con un punteruolo appiattito provi a farlo uscire con qualche martellata; altrimenti 2- tagli il pedale, facendo attenzione a non danneggiare ilperno che lo sostiene, sfili il chiodo e sostituisci il pedale con uno nuovo.

 

Ciao, Gino

[+ jack80xxx]

scusate devo restaurare una VNA del 58 ,sapreste indicarmi qualche link dove reperire informazioni corrette?

[GiPiRat]

scusate devo restaurare una VNA del 58 ,sapreste indicarmi qualche link dove reperire informazioni corrette?

Non esiste un sito che abbia TUTTE le informazioni che ti servono, ma le potrai reperire tra i vari siti sulle vespe, insomma: devi fare una ricerca.

 

Ciao, Gino

[+ jack80xxx]

di vespatecnica mi posso fidare? ho letto che ci sono tanti errori.

[GiPiRat]

di vespatecnica mi posso fidare? ho letto che ci sono tanti errori.

Gli errori di vespatecnica sono soprattutto sulle colorazioni delle vespe dalla metà degli anni '60 in poi e su alcuni particolari di qualche modello, per quelle ante 1960 è attendibile.

 

Ciao, Gino

[+ jack80xxx]

Gli errori di vespatecnica sono soprattutto sulle colorazioni delle vespe dalla metà degli anni '60 in poi e su alcuni particolari di qualche modello, per quelle ante 1960 è attendibile.

 

Ciao, Gino

grazie!!!! sempre preciso e disponibile!!!

[+ DANY91]

Il perno è venuto! Ho messo sopra un pochetto di Svitol..,premuto da sotto con il dito e il perno è venuto via allegramente da solo!!

[+ DANY91]

Sapreste dirmi tutte le parti che devono essere verniciate in tinta carrozzeria per la Vnb1t ? Grazie!

[+ DANY91]

Una domanda...la ghiera che blocca il cuscinetto del mozzo ruota è filettata destra o sinistra? Grazie