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al ritorno da Gubbio....


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Anche secondo mè è anticipo , i 4 tempi possono bucare i pistoni con carburazione magra senza grippare perchè la lubrificazione c'è sempre , ma se fosse stato cosi in questo caso ,o è veramente molto largo di gioco...., o polini ha fatto un supercilindro .... , o un pistonescadente .

Modificato da muttley
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mi avete fatto venire mille fisime, oggi sono sceso in garage e ho controllato il pms e l'anticipo con lo strobo visto che tra l'altro da poco ho tolto la digitayer per metterci un ritardatore lineare. Be parto da 18° a scendere e se anche sono 19 va bene comunque. Ora appena ho messo a punto l'altra vespa visto che mi mettete maleficamente dei sassolini nelle scarpe :-) smonto la testa e ci guardo dentro.così vediamo lo statto del cielo del pistone. Però penso sempre che il max sia stato un po piccolo.

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il max non è piccolo....penso sia troppa compressione...le tolleranze eran larghine ,visto che ci ho fatto prima 4000km col suo pistone e 6500km con quello b...poi per il viaggio rimesso il pistone suo..

Kingdoms of Camelots

 

non importa chi sei,da dove vieni,in quale colui_il_quale credi...se ami la Vespa sei mio fratello

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giusto pour parler riporto l'esperienza di un amico di marsiglia.

ha da qualche tempo preso un px 200 con un malossone 210 montato gia su.

lui non ci capisce una fava di meccanica, quindi prende il px e ci gira. è andato a girona (400km+- credo) ed al ritorno, quasi a casa pufffffff pistone bucato....

 

ora hanno tirato giu il motore per fare una revisione completa e cosa han trovato.........

 

il cilindro era stato motato PeP, anticipo a 18 e getto max...... UDITE UDITE 95!!!!! :sco :sco :sco :sco

 

e per aiutare sto povero motore la candela era una FREDDISSIMA NGK 6 :sco

 

chi aveva messo su sto motore era in IDIOTA :M:conf .... mi chiedo come abbia fatto a fare tanti km, ma chi sa da quanti anni girava con questa configurazione in città

fotina del pistone... 100_1810.jpg

 

ciao

gian

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giusto pour parler riporto l'esperienza di un amico di marsiglia.

ha da qualche tempo preso un px 200 con un malossone 210 montato gia su.

lui non ci capisce una fava di meccanica, quindi prende il px e ci gira. è andato a girona (400km+- credo) ed al ritorno, quasi a casa pufffffff pistone bucato....

 

ora hanno tirato giu il motore per fare una revisione completa e cosa han trovato.........

 

il cilindro era stato motato PeP, anticipo a 18 e getto max...... UDITE UDITE 95!!!!! :sco :sco :sco :sco

 

e per aiutare sto povero motore la candela era una FREDDISSIMA NGK 6 :sco

 

chi aveva messo su sto motore era in IDIOTA :M:conf .... mi chiedo come abbia fatto a fare tanti km, ma chi sa da quanti anni girava con questa configurazione in città

fotina del pistone... 100_1810.jpg

 

ciao

gian

 

Si però c'è una differenza di base.

Questo pistone è tutto surriscaldato dalla parte dello scarico mentre quell'altro è forato al centro e basta, e senza segni di detonazione o di surricaldmento.

Il che vuol dire che in tutta la periferia il pistone smaltiva il calore correttamente mentre la temperatura elevata oltre la norma sembrerebbe essere stata rggiuta solo nella parte centrale della camera di combustione qundi a causa della carburazione magra.

Se fosse stato anticipoci sarebbero tracce d detonazione.

Questa differenza è molto importate.

In questo secondo pistone a parte gli errori elencati si vede chiaramente un surriscaltamento esagerato della parte verso lo scarico con evidenti segnali di detonazione come se avesse la marmitta piena o con difficoltà a scaricare.

 

Ciao

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Questa differenza è molto importate.

In questo secondo pistone a parte gli errori elencati si vede chiaramente un surriscaltamento esagerato della parte verso lo scarico con evidenti segnali di detonazione come se avesse la marmitta piena o con difficoltà a scaricare.

 

Ciao

 

Mhhhhh strano mi pare che avesse una padella nuova nuova.

Mi informero

Ciao

Modificato da gian-gtr
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Ospite rodrigo2

Mhhhhh strano mi pare che avesse una padella nuova nuova.

Mi informero

Ciao

 

quella candela così calda si è portato via un pezzo di pistone alla volta...! comunque sicuro che il max fosse 95? tanti meccanici per assenza di ricambi prendono un alesatore e sistemano i getti un po' alla cazz, in genere sempre un po' troppo grassi..

voglio dire, col 95 penso avrebbe inchiodato alla prima tirata..

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quella candela così calda si è portato via un pezzo di pistone alla volta...! comunque sicuro che il max fosse 95? tanti meccanici per assenza di ricambi prendono un alesatore e sistemano i getti un po' alla cazz, in genere sempre un po' troppo grassi..

voglio dire, col 95 penso avrebbe inchiodato alla prima tirata..

Bohhhhhhh io riporto quello che mi hanno detto di aver trovato dentro.... ripeto era una modifica fatta da chi sa chi prima che il mio amico comprasse il px per 500 eurozzi. :Blade Invidia maxima......

Oltre tutto non l'ho nemmeno aperto io, ma un'altro amico.

Comunque con sto getto anche io ho pensato la stessa cosa, si può solo ipotizzare che il px abbia sempre girato in città. Altro non saprei.

Magari hai ragione tu ed il getto era alessato

Ciao

Gian

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stamani ho tirato giu la frizione,dal momento che trascinava ,s era allentata la chiodatura sul pignone,e si che l avevo sistemata,un po alla buona in verita,prima di partire...bene,avevo bella pronta la frizione senza chiodi e senza piattello,la monto e subito mi da una buona impressione provandola da fermo sotto casa,visto che ormai c ha preso gusto nel piovere..nel pomeriggio azzardo,pioveva quasi niente ,stacca bene,in quarta frizionando si sente la botta,docile,non trascina,forse ci siamo una volta per tutte,visto che in un anno l ho richiodata 3 volte(evidentemente alla pene di setter),ma tant è...

ot:messaggio per poeta,se ci sei batti un colpo...venerdi sera ...Ladispoli,cosi vedo sto missile....

Kingdoms of Camelots

 

non importa chi sei,da dove vieni,in quale colui_il_quale credi...se ami la Vespa sei mio fratello

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