PHBE 34 BD

[+ Luca 74]

Rieccomi a chiedere consigli ....

Ho ultimato il mio motore lamellare al carter con carburatore PHBE34 , fatto una discreta messa a punto e affinato la carburazione ,ora mi ritrovo con un getto massimo da 168 che a naso mi pare enorme , ma non sono io a volerlo , è il motore che lo chiede.

A tal proposito vorrei un consiglio/parere , se sostituissi il galleggiante da 8,5 gr che o trovato nel carburo con uno più pesante compensando con un getto più piccolo avrei benefici , non cambia nulla, potrei avere altri scompensi?

[+ marcots]

Mah il getto in sè non mi pare enorme...

Io quando avevo il 187 lamellare simile al tuo ma con collettore mmw stavo anche sui 160 di getto!

[+ Luca 74]

A..... ok ad occhiometro credevo ci potesse essere qualche anomalia

Meglio così

[+ muttley]

PHBE 34 della aprilia di max ha 162 dunque sian +- li ,mentre se aumenti il peso del galeggiante e metti un getto max + piccolo , ingrassi il minimo e i bassi e smagri gli alti !

Modificato 2013 Aprile 24 da muttley

[+ CIOP]

Rieccomi a chiedere consigli ....

Ho ultimato il mio motore lamellare al carter con carburatore PHBE34 , fatto una discreta messa a punto e affinato la carburazione ,ora mi ritrovo con un getto massimo da 168 che a naso mi pare enorme , ma non sono io a volerlo , è il motore che lo chiede.

A tal proposito vorrei un consiglio/parere , se sostituissi il galleggiante da 8,5 gr che o trovato nel carburo con uno più pesante compensando con un getto più piccolo avrei benefici , non cambia nulla, potrei avere altri scompensi?

 

ciao, il livello benzina in vaschetta influisce su tutto l'arco della carburazione , cioe (bassi,medi,alti)

puo' darsi che hai una combinazione (polverizzatore - punta spillo) insufficente e questo ti richiede un getto piu' grande del normale !

[+ Luca 74]

il polverizzatore è AB 270 e lo spillo il K19 ,con questa combinazione sono ok su tutta l'arco , ciò che vorrei capire e se avrei vantaggi nell'avere un galleggiante più pesante e getti più piccoli

[+ muttley]

 

 

ciao, il livello benzina in vaschetta influisce su tutto l'arco della carburazione , cioe (bassi,medi,alti)

puo' darsi che hai una combinazione (polverizzatore - punta spillo) insufficente e questo ti richiede un getto piu' grande del normale !

Ciop sei sicuro che aumentare il livello vaschetta ingrassi anche gli alti ...?

[+ Luca 74]

Ciop sei sicuro che aumentare il livello vaschetta ingrassi anche gli alti ...?

Teoricamente si .....poi booooo

[+ muttley]

Per quello che ho provato io no, o una piccola parte ,il grosso lo fà a piccole e medie aperture .

[+ CIOP]

Ciop sei sicuro che aumentare il livello vaschetta ingrassi anche gli alti ...?

 

la differenza di pressione data dal livello benzina piu' alto influisce su tutti i getti presenti ... perche' si tende nei motori

elaborati a maggiorare il passaggio di benzina dal serbatoio alla vaschetta ?

perche' se e' piu' quella che consumi di quella che entra in vaschetta il livello della benzina calera' inesorabilmente

portando uno smagrimento della carburazione e se in quel momento di trovi a full gas ... BRRRRRRR