air box pinasco

[FREE TUNING]

che ne pensate ? : http://www.duepercento.com/product_info.php?cPath=26&products_id=1714

[+ uferrari]

Io l'ho montato ma devo ancora provare la vespa

[$ rugge#55]

Io ce l' ho a casa, ma anche io devo ancora montarlo...

P.S. Da castiglione su egay costa molto meno....

Modificato 2013 Marzo 14 da rugge#55

[+ 3vi]

50 carte sono tante

[$ detas64]

da castiglione

 

http://www.castiglione-racingparts.it/scheda.asp?id=11036

[+ guastatan]

oltre alle prestazzioni,voglio sapere se tocca sul telaio?

[+ Fra2]

sembrerebbe di no.... è fatto apposta per montare i cornetti o filtri T5

[Ospite rodrigo2]

io me lo son fatto da solo in vetroresina prendendo l'originale come base su sui ho modellato del DAS e infine ho steso la fibra di vetro.

il risultato c'è e si va senza filtro, con cornetti vari e in parte col filtro t5.io avrò speso 5€ per farlo..e forse è anche piu bello..!conto di farne uno in kevlar o fibra di carbonio appena finisco il motore...!

Modificato 2013 Marzo 16 da rodrigo2

[$ rugge#55]

Mi hai dato un idea, modello col das il mio e poi me lo rifaccio....

Modificato 2013 Marzo 17 da rugge#55

[+ 3vi]

Ci metti una foto?

[+ muttley]

io me lo son fatto da solo in vetroresina prendendo l'originale come base su sui ho modellato del DAS e infine ho steso la fibra di vetro.

il risultato c'è e si va senza filtro, con cornetti vari e in parte col filtro t5.io avrò speso 5€ per farlo..e forse è anche piu bello..!conto di farne uno in kevlar o fibra di carbonio appena finisco il motore...!

Era quello che avevo pensato di fare io se restavo ancora in configurazioni anonime , ci sarebbe unaltra soluzione ma è + industriale...... .

[Ospite rodrigo2]

Ci metti una foto?

ciao, domani faccio la foto, è molto semplice farlo, perchè se si usa l'originale come base e il das si modella come vuoi.poi si fanno tutte le prove che si vogliono per vedere se tocca.poi laminare la vetroresina non è difficile, io alla fine ho veniciato del colore della vespa, metallizzato, quindi l'ho prima stccato e poi dato il fondo, carteggiato, ristuccato e ridato il fondo.. dipende da cosa uno vuole.

[+ uferrari]

Provato oggi (molto poco in verità) e le impressioni sono positive, ha regolarizzato l'erogazione ed è bello pieno in accelerazione. Tenete presente che io avevo, prima di montarlo, un coperchio rialzato di 9 mm e monto il cornetto Pinasco.

Vedremo ad una prossima uscita un po' lunga

Modificato 2013 Marzo 20 da uferrari

[+ uferrari]

Vi allego alcune foto del risultato con la vite del minimo allungata. Come guarnizione di tenuta per la vite ho usato un gommino dei raccordo guaina acceleratore carburatore opportunamente tagliata, visto che l'originale è troppo grossa.

 

 

 

 

[+ willieklacid]

Bravo Riky bel lavoro

[$ rugge#55]

Confermo le impressioni di Riky, omogeinizza l' erogazione e arriva prima in alto.

Esperimento positivo.

[+ etoplasma]

sempre abbinato al cornetto pinasco? qualcuno l'ha provato abbinato al filtro t5?