Carburatori Polini

[$ Ferrando95]

E' già da un po' di tempo che sono usciti i primi carburatori fatti dalla Polini.

Metto un link per far capire di quali si tratta:

http://www.polini.it/it/page_670.html

 

Qualcuno li ha provati?? Non ho trovato notizie su internet...

[+ Silvano_Vespa]

per me son la solita cinesta come i koso.. belli da vedere ma incarburabili...

[$ FULCRUM]

Evidentemente non li hai mai provati.... i koso sono ben superiori ai dellorto...

[+ Silvano_Vespa]

Se mi dici mikuni o keihin posso capire.. ma il koso cel'avevo e non è mai andato come cristo comanda. in più per prendere i getti devi ordinarli su internet(almeno dalle mi parti non li trovo) e tutto un casino del genere. Poi ho preso un 28 phbh.. preso e montato.. regolato il minimo e cambiato 1 volta il getto di massima. ed è un piacere andarci via..

[$ FULCRUM]

Koso e kehin sono identici (montati con la stessa taratura non ci sono differenze).... cambia la valvola gas che nei koso si riga più facilmente... ci vuole piú tempo a carburarli si, ma non puoi paragonarli con un phbh... i getti dellorto si trovano più facilmente si, ma a che prezzo? li Prendo comunque su internet per risparmiare....

[+ botter]

dicono che consumino poco

[Ospite poeta]

I PWK, ho sia il 28 che il 30mm, il collettore due e tre fori è piegato per solo telaio special quindi okkio, il collettore è unico foro da 29,5, và poi scavato dalla parte carter che ha una paratia di limitazione per il montaggio P&Pla serie getti minimo e massimo sono distribuiti a scatole di 6 pezzi da POLINI, idem il cavo tirante aria a filo modifica per vespa...accessori gomito 90° ,filtro i soliti o un conetto di alluminio venturi stupendo....

 

costano poco, ovvero pochissimo per quel che sono, ovvero dei Koso e dei khein rimarcati ma praticamente identici alla metà del prezzo di un khein, ma solo 24-26-28-30mm

 

rispetto ai dellorto, sono più belli, più piatti, più cattivi, in vero facili da carburare ma più spartani dei dellorto che a mio dire perdonano di più ma rendono meno, hanno però un vantaggio oltre il costo, sono carburati quasi bene dalla scatola, solo il getto max è di solito abbondante di una decina di punti per le modifiche vespa, se montati non vanno li incolperete di ogni malfunzionamento...

 

si fà sempre così è sempre colpa del carburatore!!!

 

ma sono molto belli seppur economici.

[Ospite tecnofalc]

ciao poeta

 

ma non capisco, il diametro massimo di questi polini è mica 23mm? perchè dici arriva a 30mm....forse dici dei keihin?

Modificato 2013 Marzo 4 da alberto dm

[+ chiaruz]

confermo i diametro 28 e 30 di poeta

[$ FULCRUM]

Poeta parla dei pwk....

[+ Andrea A.T.A]

Se posso intromettermi,volevo precisare che i Keihin(io fin'ora ho solo provato questo qui)sono dei carburatori spettacolari,rifiniti davvero per bene e non è affatto vero che sono incarburabili...io sul mio polini ho un 34 Keihin l'ho carburato in appena 20 minuti,cambiando getto minimo e massimo..tutto qui!!! escono gia di serie carburati molto bene,con questo non voglio dire che i dellorto non siano buoni...ma dipende di che carburatore stiamo parlando!!!Di certo non è paragonabile ad un semplice PHBH 28,io l'ho tenuto montato per due anni sul mio polini ed ora sta sul 115 di mio padre e posso reputarli carburatori tranquilli e che non danno mai rogne...ottimi,ma sta da precisare anche un'altra cosa che io stesso ho notato....un motore lasciato in moto con un dell'orto per 5 minuti va ad imbrattarsi alla prima sgasata...con il keihin questo non accade minimamente!!!Poi come ben si sa...se uno sa carburare,carbura tutti i carburatori

Andrea!

[+ MSC 7]

24-26-28-30 pwk polini poi a catalogo ci sono anche 19 21 23

Ragazzi una domanda avete Preso pwk e kheihin in Mano? Il kheihin a me sembra un po diverso e non credo siano gli stessi stampi

[+ Andrea A.T.A]

Eh aspetta ....i PWK della Polini sono solo dei derivati dei Veri PWK Keihin,che sono dei signori carburatori...che montano anche i CR 125 e quasi tutte le moto da cross di marche conosciute....le differenze ci sono sopratutto sulle rifiniture e come hanno gia detto sulla valvola gas!!

[+ Jimmy]

qui si parla dei carburatori prodotti dalla polini, non dei keihin commercializzati polini!

[+ Andrea A.T.A]

Bene,allora l'unico carburatore prodotto veramente dalla polini è quello postato nel link sopra,che va da 15/17,5/19/21/23/24!!

[Ospite poeta]

Quelli sono una novità... non li conosco e credo essendo usciti ora che nessuno li abbia ancora provati.

[+ MSC 7]

Eh aspetta ....i PWK della Polini sono solo dei derivati dei Veri PWK Keihin,che sono dei signori carburatori...che montano anche i CR 125 e quasi tutte le moto da cross di marche conosciute....le differenze ci sono sopratutto sulle rifiniture e come hanno gia detto sulla valvola gas!!

appunto non sono come quelli.... son fatti peggio basta guardarli

[Ospite a_dg]

Provai il Polini PWK 24, uno dei primi. Qualità scadente e prestazioni fiacche. Occhio...

[+ Andrea A.T.A]

Inutile reputarli quelli li...non hanno nulla a che fare con i keihin!!!

[Ospite PussyCriminal]

Mai provati ma andando un attimo OT vorrei dire che i carburatori giappi sono si più facili da settare e magari belli,

I dellorto al contrario sono un po' più rognosi avendo più particolari di taratura,ma se si sa metterli apposto vanno forte forte,tutti gli ultimi carbu dellorto non hanno niente da invidiare ai carbu del sol levante,poi sono italiani

[+ charasello]

c'è da dire che i jap sono anche molto meno metereopatici dei dell' orto..e come carburatori con prezzi "umani" cioè di fascia medio-alta sono i migliori (parere personale)....poi se si và sui livelli top allora li dell'orto tutta la vita..

[+ Andrea A.T.A]

Sono entrambi degli ottimi carburatori sia dell'orto che keihin e cosi dicendo....si torna sempre sullo stesso punto,bisogna saperli carburare...possono fare schifo come possono essere reputati i migliori...ci vuole anche la nostra manina ...

[Ospite PussyCriminal]

e certo che ci vuole esperienza,

sono meno metereopatici perchè hanno meno valori da sistemare rispetto ad un dellorto,

poi sicuramente i giappi rispetto alla fascia commerciale dei dellorto sono superiori,ma come fascia racing per quello che ho potuto vedere non c'è storia!

[+ Andrea A.T.A]

e certo che ci vuole esperienza,

sono meno metereopatici perchè hanno meno valori da sistemare rispetto ad un dellorto,

poi sicuramente i giappi rispetto alla fascia commerciale dei dellorto sono superiori,ma come fascia racing per quello che ho potuto vedere non c'è storia!

Su l'ultima affermazione non posso esprimermi essendo che ho potuto provare vari dell'orto e un solo keihin,con quest'ultimo mi sono trovato divinamente...c'è anche da dire che sono montati sulle migliori moto da cross,quindi una buona motivazione ci sarà....poi certo anche i dell'orto sono montati sui kart,i famosi VHSH di ora,che hanno rimpiazzato i VHSA!!

[Ospite PussyCriminal]

sei sicuro che c'erano i vhsa sui kart???

in ogni caso per versioni racing non mi riferivo neanche al vhsh ma ai vhsb racing,vhsc,vhsg...

tornando in tema più che i nuovi carbu polini prenderei sempre un dellorto,poi a noi vespisti piacciono i diametri generosi

Modificato 2013 Marzo 5 da ScooterCriminal