115 che non soddisfa!

[+ Silvano_Vespa]

quindi dovrei mettere una campana piu corta o il cambio vespa

Ma prima provala con i 24 72! Dopo pensa a elaborarla e cambiar rapporature

[+ orso93]

un 102 che avevo fatto tempo fa passava di pochissimo i 75 all'ora e in seconda 30 all'ora e in terza 50 , ma era completamente rivisto, ed era un malossi , 18 67 e leovince.. se avesse avuto un marmittino calcolato su misura probabilmente sarebbe stato anche molto più grintoso a tutti i regimi con più spinta sopra, infatti già con la proma andava che era un piacere

 

i 24 72 li vedo lunghetti ma non esagerati per un corsacorta, l'importante è abbinare i componenti giusti e fare i lavori mirati e ben curati, poi dipende sempre uno dove abita, perchè se stai in pianura ci possono tranquillamente stare , anzi sono i suoi, se abiti in zona collinare via di 18 67 o 16 69 ..

 

preferirei un 102 al tuo posto , non un 115....

[$ Ferrando95]

Il cambio ape è un cambio perfetto se l ape viene usata come mezzo da carico, in quanto la prima è molto corta e le prime tre sono ravvicinate, ma con un cambio vespa , rispetto a una pari elaborazione (solo cambiando la campana per avere la stessa velocità di punta) con cambio ape, il primo vince su tutto: accelerazione migliore e raggiungimento della velocità massima più velocemente e anche su strade in leggera salita.

[+ pk4ever]

beh...prima vedo come va cosi e dopo se la trovo troppo lunga metto il pignone da 22 dell drt

[+ orso93]

devi far salita sempre oppure hai qualche salitina ogni tanto e il resto pianura ?

se hai pianura un bel motore compresso, promino, anticipo giusto e te li tira i 24 secondo me, gli ingredienti x le elaborazioni base son sempre quelli

[+ pk4ever]

vivo in zona collinare e tratti in pianura non ce ne sono tanti!

[+ orso93]

allora lascia stare i 24 secondo me, ci vogliono parecchie accortezze per avere un corsa corta che spinge anche coi 24 ed è delicato,parecchio

metti i 18 67 e vedrai che non ne rimani deluso

[Ospite mura95]

allora lascia stare i 24 secondo me, ci vogliono parecchie accortezze per avere un corsa corta che spinge anche coi 24 ed è delicato,parecchio

metti i 18 67 e vedrai che non ne rimani deluso

Secondo me a questo punto potrebbe mettere i 21/76 e fasarlo un pelo più alto.. Col 24 viene fuori un motorello divertente da guidare.

[+ pk4ever]

ok...vedro cosa fare che vlocita massima dovrei avere con la 21/76?

[Ospite mura95]

ok...vedro cosa fare che vlocita massima dovrei avere con la 21/76?

Io in primo piano, specialmente su un corsa corta, non andrei a puntare tutto sulla velocità massima, ma sulla coppia... con i giusti componenti riesci a fare un motore molto divertente da guidare e che da del filo da torcere ad alcuni 130, parlo per esperienza personale.. e quando parlo di filo da torcere non intendo in velocità massima, bensì in coppia e ripresa..

 

Se poi ti interessa solo la velocità massima monti i 24/72, rifasi il cilindro, monti una proma e in allungo vai forte, ma non ti lamentare se in salita ti passano i 102 poi..

 

Come ti ho già detto io preferisco rapporti corti + motore un pelo rifasato + espansione, poi ognuno ha i suoi gusti..

 

Con i 21/76 e la proma non passi i 65 con le fasi originali..

[+ pk4ever]

qualcuno di voi ha mai provato la zadra basic?

[Ospite Simo130]

qualcuno di voi ha mai provato la zadra basic?

si io, lasciala stare fidati. ce ne sono di migliori che costano anche meno

[$ Ferrando95]

L'unica espansione che ho provato io, e ne sono rimasto molto contento, è la THM speedy di R5nic.

E' un'ottima espansione, lavora con fasi di scarico non troppo alte (la mia fino a max 182° di scarico), e regala un po' di giri in più, conditi da un miglior tiro fin dai medi , preservando i bassi.

Per un'ape è perfetta, e la qualità è ottima anche R5nic è una brava persona che sà consigliarti cos'è meglio per il tuo motore fidati

 

Sennò potresti anche pensare alle MD: non è molto che se ne parla, ma pare che il produttore di queste espansioni sia un tipo in gamba!

[+ pk4ever]

Quindi vado di zadra? D: sono confuso

[+ Bucco]

per me ci sono milioni di altre marmitte migliori di quella......

[+ pk4ever]

con una bella coppia ai bassi?potresti citarmene qualcuna?

[+ Leo.Do]

Una di barone o una di r5nic,

[+ Bucco]

la silent di massimo zirri aveva una bella erogazione mi piaceva....però parlo sempre di 130.....con il 115 e le 24/72 non mettere l'espansione....

[Ospite mura95]

Secondo me poca spesa e tanta resa: la classica proma. Se vuoi un'espansione prenditi la barone racing.. Dicono che vada molto bene anche ai bassi.

[+ pk4ever]

ma devo prendere la barone per ape o per vespa?

[+ Leo.Do]

Prova a indovinare?

[$ Ferrando95]

Ovviamente quella per ape.

[+ pk4ever]

chiedo...quella per ape non la conosco,magari è fasata diversa

[+ Silvano_Vespa]

ho capito qual'è la tua ape. era di pippo dall'osto... il blocco lo fecimo io e mioni... 115, travasi raccordati (da me) , valvola standard.. marmitta fatta dal marri (una delle prime) rigorosamente da coppia....

 

quest'ape è la p 50cabina piccola... molto leggeera... bella che mai

[+ pk4ever]

Gia...ma la marmitta è del marri???? O.o