riunione vespisti aggiornamento regolamento accelerazione 2013

[gRaio]

Checco stai dicendo che le vostre marmitte le salda ancora Terry a mano???

non hai un robot salda-marmitte e non ti vergogni????

[+ swissgreg]

Alessandro sei bello come il sole te, perfortuna che facciamo i carter in società! Ma guarda che socio....rema contro...

 

Apparte gli scherzi, ti rispondo io, la scritta è sparita perchè Quattrini ha fatto i carter e Falc ne aveva annunciato l'imminente uscita, ed hanno fatto bene...

Sai benissimo che se non li avesse fatti lui non mi sarei imbarcato nell'impresa, per il semplice motivo che non avevamo la certezza di poter correre. Per cui un grazie a Quattrini che è stato il primo creando un precedente.

 

Adesso per ancora un annetto ci sarà zizzagna, poi quando tutti avranno i loro carter (non per forza i nostri...) capiranno che è stato il miglior investimento che potessero fare. Prestazioni e affidabilità al top. Ci tengo a precisare che parlo per la C5.

 

A chi sogna poi di montare un cilindro contropallato e di volare, se lo dimentichi, come dico sempre dal metterlo in moto a farlo andare ce ne passa!

Ricordate, infine, che quest'anno ce le hanno suonate con carter Piaggio, rotax ed alette!

 

Swissgreg, capisco che ti sei divertito! Se passi da Parma avvisa, che fra i motori a disco e i lamella qualcosa di bellino lo abbiamo costruito.

 

Per la cronaca, noi sui 150 resteremo fedeli al disco, il Tm farà forse qualche garetta sotto il c..o di amici che si vogliono divertire.

ciao Fabio .... Intanto grazie della considerazione è questo che sto scoprendo in questo sito... Una volta che scendo giù dal trentino passo volentieri anche perché di amici in comune ne abbiamo veramente tanti.... Qualcosa di giusto nella dispensa con i salami l'ho ancora da farti vedere anche io...... Se puoi in mp lasciami un recapito....

Un saluto con stima....

[Ospite tecnofalc]

da esterno non capisco una cosa ..

 

ma i carter quattrini si possono usare e i bsg no ? perchè ?

 

io direi che o si usano solo carter piaggio o lasciate liberi che bsg e chi abbia i mezzi per farseli usi i suoi.

 

stavolta si vede che sei esterno eheh ....comunque, sono ammessi gli uni e gli altri fino al fu 2012....se le cose stanno come ora saranno ammessi anche nello zerotredici...ma si saprà sabato

[+ claudio walter]

cara e vecchia vespa .......

 

ora mi sbranerete ma non fa niente ,un mio pensiero :

 

come puo' un appassionato e patito di vespe avvicinarsi e quindi far crescere questo sport

 

dopo aver letto questi post ....

 

tra tre anni non ci saranno piu motori vespa nelle accellerazioni

 

questo è sbagliato ....

[gRaio]

cara e vecchia vespa .......

 

ora mi sbranerete ma non fa niente ,un mio pensiero :

 

come puo' un appassionato e patito di vespe avvicinarsi e quindi far crescere questo sport

 

dopo aver letto questi post ....

 

tra tre anni non ci saranno piu motori vespa nelle accellerazioni

 

questo è sbagliato ....

se si mantengono le regole di c3 e c4 con un certo rigore,

non vedo assolutamente questo rischio che dici tu!

[+ claudio walter]

se si mantengono le regole di c3 e c4 con un certo rigore,

non vedo assolutamente questo rischio che dici tu!

 

spero vivamente che si mantengano quelle linee di pensiero con rigore almeno sulle 2 classi.

 

(penso che capiate il mio spirito leggermente conservatore ) :-D

[$ teit800721]

cara e vecchia vespa .......

 

ora mi sbranerete ma non fa niente ,un mio pensiero :

 

come puo' un appassionato e patito di vespe avvicinarsi e quindi far crescere questo sport

 

dopo aver letto questi post ....

 

tra tre anni non ci saranno piu motori vespa nelle accellerazioni

 

questo è sbagliato ....

 

a parte c3 c4 e c8, che sono abbastanza standar e forse lo rimarranno.... vorei far presente che la c5 è spettacolo puro e lo deve rimanere, se la c4 inizia a fare tempi da c5, è giusto che la c5 vada avanti, altrimenti non avrebbe senso.

[+ Francesco m.]

C4 categoria del futuro

[+ Silvio R.]

Evviva la phiga e la C4!!

[Ospite tecnofalc]

a parte c3 c4 e c8, che sono abbastanza standar e forse lo rimarranno.... vorei far presente che la c5 è spettacolo puro e lo deve rimanere, se la c4 inizia a fare tempi da c5, è giusto che la c5 vada avanti, altrimenti non avrebbe senso.

 

Teit mi dai l'impressione che non conosci bene un po' di storia delle gare che fai....pochi anni fa la C4 faceva tempi inferiori alla C5 che non aveva ancora preso l'onda giusta.....ma gliene dava eh...

 

alèè via tutti in C4!

[$ teit800721]

Teit mi dai l'impressione che non conosci bene un po' di storia delle gare che fai....pochi anni fa la C4 faceva tempi inferiori alla C5 che non aveva ancora preso l'onda giusta.....ma gliene dava eh...

 

alèè via tutti in C4!

 

forse scrivo male o tu non mi capisci, ho detto che la c4 è rasente alla c5, molti adirittura fanno tempi migliori, che la c5 non vada avanti sarebbe incoprensibile....

PARLO DEL 2012, NON VORREI DOVER FARE UNO STORICO!

OK?

Modificato 2013 Gennaio 10 da teit800721

[+ gigiSPECIAL]

^{io resto calmo calmo nella mia c3 :1 perchè se si va avanti cosi.......................mi sa che si scende in tanti in c3 :M perchè anche la c4 ha fatto passi da gigante!!!!!!!!!!!!!}

[Ospite tecnofalc]

bene teniam su questo posttststs

 

teit no no altro che, considero obbligo per noi di una certa età aver un minimo di cultura riguardo le gare del passato, per meglio comprendere il presente e saper dire le cose nel verso giusto

 

per esempio Vespabbestia ne sa di brutto sulle gare del passato, e non è motorista come noi :M

[Ospite Furlo]

Il Bestia è un guro A mio parere è la c5 che ha fatto passi da gigante i primi 3 sono sempre sotto il 6.5, e i primi due sono dei satelliti raga! le c4 sono già 4 stagioni che volono

[gRaio]

ma che guru... furlo. sà per piaser...

 

basta un pelino di cognizione, ma non a sufficienza da saper fare nulla con le mani...

ci voleva poco a capire dove si andava a finire.

il giochino a questa maniera non l'ho mica voluto io, anzi... se uno legge un pò più sopra si è spiegato bene Fabio in merito a questo.

comunque il passato è là dietro, e quindi guardèma avanti.

è bello non fossilizzarsi su certe idee, anzi è salutare.

 

altrimenti in italia avremmo ancora la monarchia!

 

nell'ambiente gira voce sei stato ingaggiato e che tornerai a smerlettare con le vespe...

questo tuo ritorno nel forum dopo lunga assenza ci fa insospettire...

[Ospite Furlo]

ma che guru... furlo. sà per piaser...

 

basta un pelino di cognizione, ma non a sufficienza da saper fare nulla con le mani...

ci voleva poco a capire dove si andava a finire.

il giochino a questa maniera non l'ho mica voluto io, anzi... se uno legge un pò più sopra si è spiegato bene Fabio in merito a questo.

comunque il passato è là dietro, e quindi guardèma avanti.

è bello non fossilizzarsi su certe idee, anzi è salutare.

 

altrimenti in italia avremmo ancora la monarchia!

 

nell'ambiente gira voce sei stato ingaggiato e che tornerai a smerlettare con le vespe...

questo tuo ritorno nel forum dopo lunga assenza ci fa insospettire...

Non ne sono mai uscito o per lo meno con il cuore,ho messo le chiappe su un vero proto ed è nato un amore ho voglia di guidare ma nei proto cè troppo da lavorare ed io non ne ho neanche le capacità, con Andrea ho un legame affettivo guidare la brunas x mè è un grande onore

[+ danielejtd76]

Non ne sono mai uscito o per lo meno con il cuore,ho messo le chiappe su un vero proto ed è nato un amore ho voglia di guidare ma nei proto cè troppo da lavorare ed io non ne ho neanche le capacità, con Andrea ho un legame affettivo guidare la brunas x mè è un grande onore

ragazzi come è andata la riunione

[$ teit800721]

abbiamo constatato e verificato, che il terry è gay, e che la sua morosa è una copertura!!!!

[$ Giangi1983]

Bene,allora adesso che Terry è un gay,possiamo correre tutti più felici e contenti

[gRaio]

innanzitutto da qui (http://www.civ.tv/im...ab6c6456aa2.pdf)

si puo' scaricare il regolamento generale velocità per il 2013 (file pdf 3,86MB).

da pag 42 a 45 c'è il regolamento per quanto riguarda le vespe.

quindi è tutto nero su bianco.

 

per il resto quanto è stato scritto sopra è mantenuto.

[+ checco]

Confermo che Terry è gay, ma tengo a precisare che io non ho nulla a che fare con lui e la sua omosessualità. C è anche da dire che Fabio B e Scauri si sono presentati alla riunione con delle capigliature disdicevoli. Per il resto direi solo grazie all organizzazione che si è presa la briga di presentare il regolamento ufficiale e chiarire eventuali dubbi. Teit ha fatto troppe domande secondo me.

[♥ mekmak]

Par. 13.6 partenza con semaforo.......

 

Il Teit è più polemico di Sgarbi.

[+ Terry]

Io sono sceso per il gnocco e per sentir dire c8 ultimo anno di corse e bsg in c7!

[+ tore87]

la riunione è stata fatta... il regolamento è stato stabilito....

adesso poche balle e sotto con i motori !

Modificato 2013 Gennaio 12 da tore87

[$ miscela]

Qualcuno riesce a postare il calendario gare e il regolamento ? Da quello che ho capito alla fine dovrebbe rimanere quasi tutto come prima ,tranne in C4 e C5 che hanno liberalizzato i carter after-market , o sbaglio ? Grazie in anticipo a chi risponde.