GPX Elven e Zeeltronic-parliamone

[+ danielejtd76]

questa gpx c'è sia in 12v con batteria sia senza batteria,di problemi non ne ho riscontrati ed è da parecchio che le uso circa un anno

[+ Leo.Do]

questa gpx c'è sia in 12v con batteria sia senza batteria,di problemi non ne ho riscontrati ed è da parecchio che le uso circa un anno

 

grazie daniele, mi rassicuri, affidarmi completamente alla batteria mi preoccupava un po' infatti. comunque per sicurezza cercherò di controllare che a regimi elevati la tensione che va alla bobina sia stabile

[+ danielejtd76]

vai tranquillo,non so che regimi di rotazione arrivi ma fino a 15.500giri va benissimo

[+ Leo.Do]

vai tranquillo,non so che regimi di rotazione arrivi ma fino a 15.500giri va benissimo

 

Quei giri non li vede neanche da distante, quindi no problema grazie ancora sai, chiudo Ot

[+ massimo...]

tremendo anche il fatto del power jet elettronico e il comando per la valvola di scarico tipo rave ...

 

Il vhsb 34 non ce l'ha il power jet mi sembra...

[melo]

Il vhsb 34 non ce l'ha il power jet mi sembra...

 

 

Togli pure il "mi sembra"

[+ HouseLover]

non ho capito il riferimento al vhsb 34 ..

[+ massimo...]

non ho capito il riferimento al vhsb 34 ..

Ciao House, è che sono ignorante in power jet e non sapevo cosa fosse, ho fatto una ricerca su internet e ho visto che il mio vhsb 34 non ce l'ha. Siccome ho ordinato la GPX alimentata a 12V senza la predisposizione per power jet pensavo di aver sbagliato, ma ho fatto bene dato che il carburatore vhsb 34 ne è sprovvissto.

[+ HouseLover]

ah ok , mi ero un po perso

[+ JJ999]

se posso trovarle un "difetto", che poi difetto non è, riguarda solamente il fatto che le funzioni sono utilizzabili soltanto una alla volta, per esempio cambio elettronico e luce cambio marcia, oppure pj e ingresso apertura gas, invece se si vuole sfruttare la doppia mappa come volevo fare io bisogna rinunciare nel mio caso al cambio elettronico.speravo funzionasse tutto insieme così la potevo usare sia sul benelli che sulla vespa cambiando semplicemente mappa, ma non si può. questo è a mio avviso l'unico neo...

[+ Bucco]

c'è anche la versione non alimentata a batteria?

[+ danielejtd76]

si si anche senza 12v

[+ Bucco]

si si anche senza 12v

ottimo...quindi solo da collegare allo statore e alla bobina....giusto?

Modificato 2013 Aprile 10 da Bucco #21

[+ danielejtd76]

si si ma bobina a scarica capacitativa non l'originale pvl

[Ospite Revex]

vai tranquillo,non so che regimi di rotazione arrivi ma fino a 15.500giri va benissimo

 

La Gpx fino a 20000 rpm Comunque qualcuno sa dove si trovano le bobine a scarica capacitiva??

 

La Elven permette di cambiare fasi ogni 100 Rpm con una precisione di 0,2 gradi...La Zeeltronic invece??

Modificato 2013 Luglio 31 da Revex

[+ pietro89]

risollevo il post, per chiedere agli utenti del forum se qualcuno di voi ha montato la zeeltronic su accensione parmakit, perchè ho mandato una mail a Borut, chiedendo delucidazioni, la sua risposta è stata "It should also work with Parmakit, but we didn't test that"("Dovrebbe funzionare anche con Parmakit, ma non l'abbiamo provata") e quindi ne so quanto prima...

:Agrazie a tutti